昨日，特斯拉新款Model S/X正式發(fā)布。兩款新車(chē)在外觀上變化不大， 但內(nèi)飾非常大膽，方向盤(pán)采用“異形”設(shè)計(jì)，更像是游戲手柄或是賽車(chē)方向盤(pán)，看上去非常具有科幻感。

同時(shí)新車(chē)還取消了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈撥桿以及換擋機(jī)構(gòu)。這意味著，想要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，需要點(diǎn)一下集成在方向盤(pán)左側(cè)的觸控按鈕，換檔桿亦是如此。

如此激進(jìn)的舉措成為大家熱議的焦點(diǎn)，網(wǎng)友紛紛表示“這樣的能上路嗎”？

對(duì)此，特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)站上回應(yīng)稱：“在正常情況下，車(chē)輛會(huì)根據(jù)前后障礙物、之前行進(jìn)的基本邏輯和導(dǎo)航地圖來(lái)猜測(cè)你的行進(jìn)方向，當(dāng)然也可以通過(guò)觸摸屏上的檔位來(lái)人工切換。”

同時(shí)他還表示，當(dāng)幾天沒(méi)使用該智能換擋功能以后，再切換到傳統(tǒng)換擋方式駕駛者會(huì)感覺(jué)很煩人。

據(jù)悉，新款Model S/X仍采用傳統(tǒng)的方向盤(pán)造型，預(yù)計(jì)賽車(chē)式方向盤(pán)將成為選配裝置。

事實(shí)上除了方向盤(pán)之外，新款Model S/X中控屏尺寸還升級(jí)到了17英寸，其分辨率為2200x1300，亮度和色彩保真度均有提升，響應(yīng)時(shí)間也更短，還可調(diào)節(jié)左右傾斜角度。

同時(shí)，特斯拉還提到，內(nèi)置的車(chē)載游戲系統(tǒng)配有高達(dá)每秒10萬(wàn)億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器，并媲美時(shí)下的新款主機(jī)，比如PS5等。可還能兼容無(wú)線控制手柄。

目前兩車(chē)現(xiàn)已上市，預(yù)計(jì)將于2021年三季度開(kāi)始交付。

責(zé)任編輯：PSY