當(dāng)CES 2021全面展開(kāi)時(shí)，松下宣布了一項(xiàng)創(chuàng)新。松下的汽車團(tuán)隊(duì)推出了平視顯示器（HUD）系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了由人工智能開(kāi)發(fā)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)。

AR HUD旨在指導(dǎo)車輛信息，物體，行人檢測(cè)和制圖，其使用SPYDR駕駛艙區(qū)域控制器提供的松下AI技術(shù)進(jìn)行近距離和遠(yuǎn)距離行駛。

松下表示，新的AR HUD系統(tǒng)將人工智能檢測(cè)到的重要信息直接投射到駕駛員的視野中。這種情況防止駕駛員分心。在談到新系統(tǒng)時(shí)，松下汽車總裁Scott Kirchner對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了如下解釋。

HUD市場(chǎng)是移動(dòng)性增長(zhǎng)最快的類別之一，但傳統(tǒng)的HUD只覆蓋一小部分。松下的AR HUD解決方案通過(guò)遠(yuǎn)場(chǎng)的3D疊加以及傳統(tǒng)的集群內(nèi)容（例如近場(chǎng)的速度和燃料）覆蓋了整個(gè)道路。它在空間上顯示與前方道路相關(guān)的導(dǎo)航和其他關(guān)鍵駕駛員數(shù)據(jù)。在未來(lái)使用無(wú)人駕駛車輛的情況下，我們的AR HUD還可以為AV乘客提供額外的舒適度和保證。”

松下AR HUD的技術(shù)特征包括眼睛處理技術(shù)，先進(jìn)的光學(xué)系統(tǒng)和AI導(dǎo)航精度，還提供了實(shí)時(shí)態(tài)勢(shì)感知和三維成像功能。

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