據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉發(fā)布了一段新視頻，展示了其在加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)電池的新畫面。與此同時(shí)，該公司正尋求雇傭更多員工，以在德國柏林和得州新工廠復(fù)制生產(chǎn)線。

在2020年9月特斯拉電池日，特斯拉證實(shí)，已在弗里蒙特的“試驗(yàn)工廠”少量生產(chǎn)4680電芯。雖然這只是一個“試驗(yàn)工廠”，但預(yù)計(jì)達(dá)到年產(chǎn)能10 GWh，比世界上許多電池廠產(chǎn)量都多。特斯拉計(jì)劃2021年底實(shí)現(xiàn)此產(chǎn)能，并在生產(chǎn)線中應(yīng)用了多種特斯拉內(nèi)部設(shè)計(jì)的新生產(chǎn)機(jī)器，以在新工廠部署更大的電芯生產(chǎn)產(chǎn)能。特斯拉柏林工廠將是特斯拉首家成熟生產(chǎn)4680電芯的工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能250 GWh。

現(xiàn)在，特斯拉公布了弗里蒙特工廠的電芯生產(chǎn)視頻。新視頻顯示，特斯拉的電芯生產(chǎn)線與可口可樂工廠可能應(yīng)用的生產(chǎn)線具有很多相似之處。在特斯拉粉絲Owen Sparks指出該生產(chǎn)線與大型飲料公司采用的裝瓶流程相似之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）回復(fù)證實(shí)了這一點(diǎn)，稱：“最好的生產(chǎn)技術(shù)在高產(chǎn)量行業(yè)，比如食物＆飲料、藥物＆玩具。”

特斯拉表示，為了實(shí)現(xiàn)向可持續(xù)能源的過渡，我們必須生產(chǎn)更多消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起的電動車和能源存儲產(chǎn)品，同時(shí)更快地建設(shè)工廠和減少投資。其中的關(guān)鍵是電池生產(chǎn)的電功率規(guī)模和更多買得起的電芯。

同時(shí)，特斯拉在視頻下方貼上了“加入電芯團(tuán)隊(duì)”的招聘網(wǎng)址，計(jì)劃招聘電池工程、制造、材料、設(shè)備和運(yùn)營挑戰(zhàn)方面的人才，鼓勵人們直接在網(wǎng)站投遞簡歷，而非先發(fā)布招聘信息，目標(biāo)是創(chuàng)建一個“垂直整合的團(tuán)隊(duì)”。

電芯對于許多計(jì)劃生產(chǎn)電動車的公司來說都是高需求產(chǎn)品。雖然特斯拉從松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代采購電芯，但還計(jì)劃在弗里蒙特工廠附近的Kato Road工廠生產(chǎn)自有電芯。

馬斯克曾暗示，大型鎳礦公司應(yīng)該聯(lián)系特斯拉，如果有一家鎳礦公司是可持續(xù)的，他將提供一份“巨額合同”。現(xiàn)在，特斯拉的供應(yīng)商都聚焦于高鎳電池，試圖解除對鈷的依賴。

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