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威馬EVOLVE即將下線 自動泊車停車

工程師鄧生 ? 來源:快科技 ? 作者:若風 ? 2021-01-04 10:58 ? 次閱讀

對于大多數(shù)傳統(tǒng)汽車車主來說,原車自帶的自動泊車功能,著實相當雞肋。自己能停進去的車輛能停進去,自己停不進去的車輛更停不進去。導致自己一年當中,幾乎用不上自動泊車功能。

但是,對于造車新勢力來說,目標近乎都是全場景自動駕駛,因而自動泊車功能,算是基本操作。不過,選擇與百度Apollo合作的威馬汽車,在自動泊車方面,則有更深厚的技術(shù)積累。

日前,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉在微博中表示,威馬與百度聯(lián)手打造的具備AVP功能的新車即將下線。

根據(jù)此前的消息,這款全新車有望被命名為威馬EVOLVE,將會在2021年上市。

新車此前已經(jīng)在“2020 Apollo生態(tài)大會”期間正式亮相,采用全新設(shè)計風格,綜合續(xù)航里程預計達到600公里,百公里加速時間不到6秒。

不過,與車輛的動力及續(xù)航部分相比,新車最大的亮點,是搭載的了“云端智能無人泊車系統(tǒng)”(Cloud AVP),可以在特定場景下實現(xiàn)L4級別的有條件自動駕駛。

據(jù)官方此前介紹,作為真正的自動泊車,在停車場場景中,該車可以自動駕駛尋找車位停車。即用戶在停車場入口下車,車輛會自動駕駛前進尋找車位,然后自動泊車停車。

事實上,在自動駕駛方面,威馬能夠取得如此成績,與百度具有不小關(guān)系。

在2019年1月份,威馬汽車就與百度共同成立了“智能汽車全球聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”,雙方依托各自的科技及應用研發(fā)優(yōu)勢,展開了面向L3、L4、L5級別開展自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。

而在今年,威馬還將推出國內(nèi)首個搭載Level4級別自動駕駛量產(chǎn)車。屆時,該車將會在自動駕駛方面,如何讓我們眼前煥然一新,我們只需拭目以待。

責任編輯:PSY

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