對于燃油車來說，想進入4秒俱樂部，那需要做出多大的努力，而對于電動車而言，實現(xiàn)起來輕松太多了！

關(guān)鍵在于它的心臟！

一個是電機，一個是發(fā)動機！

功率=扭矩×轉(zhuǎn)速，這是大家都知道的原理公式，可以簡單理解為扭矩和轉(zhuǎn)速成反比。

但是實際工作是，三個參數(shù)都是在不停變化了，即便是電動機。沒有用小學(xué)的課本的理想狀態(tài)來分析！，直接說上工況圖吧！

但是，有一點大家是公認(rèn)的：扭矩越大，越有勁兒，提速越快！

——內(nèi)燃機——

先看看

內(nèi)燃機的工作特性：

今天我們研究加速度，直接看扭矩！

內(nèi)燃機起步時為0，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩變大增大。一般增壓發(fā)動機，在差不多2000-3000（r/min）之間才打到峰值扭矩。

所有前期加速慢，逐漸加快，在減緩下來！

——電動機——

再看看

電動機工作特性：

我們會驚訝的發(fā)現(xiàn)，電動車起步就是峰值扭矩，起步勁兒最大，加速最快！

等轉(zhuǎn)速上去之后，扭矩也就下來了！

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