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芯訊通推出了搭載不同平臺的Cat.1模組

深圳市汽車電子行業協會 ? 來源:深圳市汽車電子行業協會 ? 作者:深圳市汽車電子行 ? 2020-12-14 16:55 ? 次閱讀

隨著5G網絡和新基建大范圍的興起,2G/3G退網已成為必然。運營商不斷加大對5G的投入,逐步減少在2G/3G方面的資源分配。電信很早就宣布禁止2G/3G入庫。而中國聯通計劃在2020年底在240個本地網實現2G退網,最快到明年底實現2G全面退網。中國移動也決定2020年底前停止新增2G物聯網用戶,有力推動2G退頻退網。

2G/3G退網后,基于NB-IoT+Cat.1+4G+5GNR的幾大核心物聯網技術將擔當起開啟萬物互聯的大任。NB-IoT能夠填補2G退網后留下的技術空白,滿足低速率、低成本需求。而Cat.1能支持更大頻寬,提供高達10Mbps的傳輸速率,遠大于NB-IoT的上下行峰值速率,進而允許更多的數據吞吐量,將主要面向語音、中低速率的市場。

針對不同細分市場客戶的需求,芯訊通推出了搭載不同平臺的Cat.1模組,可以幫助客戶快速從2G/3G升級到4G。同時模組已經獲得多個認證SIM7600X已經獲得PTCRB,GCF和Rogers等海外認證,方便客戶進行全球推廣。

和NB-IoT以及LTE Cat.4 相比, Cat.1模組具備多種成本優勢。

網絡覆蓋

由于全球4G LTE運營商都是基于最低3GPP Release 8協議版本部署,芯訊通LTE Cat.1可以無縫接入現有LTE網絡當中,網絡覆蓋成本很低。

芯片成本

經過系統優化后,集成度更高,模組的硬件架構更簡單,外圍硬件成本更低。

時延

芯訊通LTE Cat.1擁有和LTE Cat.4相同的毫秒級傳輸時延,以及支持100KM/H以上的移動速度,成本比Cat.4低近30%。

承接中速率場景

Cat.1擁有和Cat.4相同的毫秒級傳輸時延,適用于對寬帶速率要求不高,但對功耗與數據傳輸穩定性有一定要求的場景。像移動Pos機,共享自行車,共享充電寶,智慧支付等之前由Cat.4承接的場景,都可轉換為Cat.1連接,可有效降低成本。芯訊通Cat.1 A7670X模組已經適用于多個共享經濟解決方案,可以保證數據快速穩定的傳輸到后臺,方便店家進行遠程管理。同時消費者只需簡單掃碼就能獲取所需物品,簡單快捷。商家還可根據獲取到的數據信息不斷調整自己的商品策略,獲得最高性價比。

此外,Cat.1也適用于tracker等終端。在一款寵物定位器內,就安裝了芯訊通Cat.1模組A7670x,可實現寵物的精準定位。寵物的蹤跡可通過A7670X傳至后臺管理器,從而可以實現在電腦手機上查詢寵物的具體位置,減少寵物丟失率。

關于芯訊通

芯訊通無線科技有限公司自2002年成立以來,作為模組行業的領導者,一直致力于提供5G、LTE-A、C-V2X、eMTC(CAT-M1)、NB-IoT、FDD/TDD-LTE、WCDMA/HSPA/HSPA+、CDMA 1xRTT/EV-DO、GSM/GPRS/EDGE無線蜂窩通信以及GNSS衛星定位等多種技術平臺的模塊及解決方案。芯訊通堅持提供高品質的模組產品和行業解決方案,以18年專業的技術創新和服務能力,不斷的滿足物聯網各行各業客戶的需求。我們的產品和服務已覆蓋全球超過180+個國家,超過10+萬家客戶,累計出貨近3億。在深耕垂直行業的同時,不斷定義優勢產品,構建核心競爭力,我們的產品廣泛應用于智慧城市,無線支付、車載運輸、智慧能源、智慧工業、醫療健康和農業環境等領域。更多信息,敬請訪問芯訊通官網www.simcom.com,關注微信公眾號“芯訊通”或發送郵件至[email protected]

責任編輯:lq

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原文標題:【會員風采】2G網絡即將關閉,芯訊通Cat.1正當紅

文章出處:【微信號:qidianxiehui,微信公眾號:深圳市汽車電子行業協會】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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