大家是否注意過一個現象，許多國際城市的經濟新區，都開始以某種產業集群來命名。

以前，人們喜歡用杰斐遜、胡志明、華盛頓之類的人名，亦或是海港城、武夷山之類的自然景觀，來為一座城市命名。如今，越來越多的城鎮開始用起在全球經濟供應鏈中的定位來命名，比如迪拜互聯網城、開曼創業城、綿陽科技城等等。

這些特殊區位，是當地經濟的發展之錨，也是全球社會向供應鏈地理轉變的表現。供需的動態變化成為驅動社會組織演進的核心動能，人們努力靠近基礎設施和供應鏈附近，無論是現實的，還是虛擬的。在這個由生產者、中間商、銷售者組成的完整生態體系中，滿足供需、享受生活、追求發展。

物理學家加來道雄給這樣的狀態起了一個名字——供應鏈世界。有學者認為，在這樣的世界體系中，地圖上連通線（供應鏈）的重要性甚至超過了傳統地圖上的國界線。

現實供應鏈是傳統基建的核心，進入數字互聯時代，供給和需求的連接方式也發生了變化，是時候重新思考世界的供應鏈，以及供應鏈的世界了。

在中國，有能力也有意愿討論供應鏈與數智技術融合的平臺，屈指可數，十多年來為中國供應鏈降本增效做出貢獻的京東，無疑是不容忽視的存在。因此，從11月25日舉行的2020京東全球科技探索者大會（JDDiscovery）上，從京東未來十年的新一代基礎設施中讀懂未來供應鏈變局，自然至關重要。

物理世界與數字世界的供應鏈之變

“新基建”這個名詞之妙，在于其精準指向了決定社會流動性和經濟韌性的基石——全球競爭互聯所需要的數智基礎設施。這些基礎設施相互連在一起，就形成了一個全新的供應鏈網絡。

“舊基建”靠高速公路、高速鐵路等托舉其經濟活動的高速率，“新基建”則利用AI、工業互聯網、大數據中心等，用無處不在的數字化將全球市場主體、人和物包裹在一起。

疫情期間的重要醫療物資流動，需要數智化供應鏈系統來保障效率；高效的政務服務同樣需要虛擬化的數字信息服務供應鏈來保駕護航。隨著社交電商、社區電商、內容電商的興起，日益復雜的零售行業也需要全渠道供應鏈來滿足碎片化的供需場景。

而對于急于從疫情打擊中修復過來的全球產業來說，面對需求和供給端的各種不確定性，供應鏈的智能化、協同化、柔性化、精準化，也就成了幫助企業降低風險、提升效能的“剛需”。

京東集團副總裁、京東零售集團生態業務中心負責人林琛在大會上分享了他所感受到的產業變化：越來越多的廠商在轉變觀念，打造以用戶需求為中心的反向供應鏈體系，洞察用戶需求成為了產品開發的最核心驅動因素。

不難發現，從企業到行業再到國家經濟體，供應鏈正在成為互聯競爭的關鍵賽點。

不破不立：供應鏈數智化轉型的三大痛點

要建構新的產業邏輯，首先要有對于各個行業的特殊需求的理解，只有基于普遍存在的真實痛點的深刻理解，才能在供應鏈走向智能化的過程中，把握其與產業的契合點。那么，當下各行各業所需要的供應鏈差異化是什么呢？

首先是效率。在供應鏈世界里，低效是最致命的敵人。許多提升效率的方法，比如改變集裝箱的大小、貨運行業單據電子化等等，都曾帶來過數百億美元的商業價值。而人工智能、區塊鏈、機器視覺、實時計算、柔性自動化等技術的爆發，也讓數字協同和網絡智能成為持續優化垂直行業供應鏈成本、效率和體驗的絕佳武器。

其次是路徑。能夠帶來效率提升的云計算、AI、5G等基礎技術，與產業實際應用之間有不少距離，如何像“舊基建”一樣，讓學校、醫院、工礦等領域可以直接連入數智化供應鏈體系，就需要具體、全鏈路的服務體系和解決方案來作為支撐，降低產業應用門檻。

最后是共生。當下能夠提供數智化轉型方案的平臺有很多，而供應鏈的特殊之處在于，它的核心任務是將遙遠的多方聯系在一起，這些主體之間可能缺乏相互信任，因此就需要真實信息的實時共享，讓這張網中的所有人都能隨時把握事態的進展，互相依靠、彼此共生。這背后需要的不僅僅是區塊鏈、AI等技術體系的完善，平臺的品牌認知度、技術可靠性、安全公信力等等，都需要久經考驗。

從這個角度看，當下中國產業的轉型焦慮，也在表達著對新的技術浪潮或者說供應鏈能量的渴求。渴望通過全新的基礎設施，來保持、增加中國工業化的優勢，抵御各種“黑天鵝”、“灰犀牛”。

在JDDiscovery-2020京東全球科技探索者大會上，京東的數智化社會供應鏈也試圖將自身在供應鏈物流領域的多年積累、理解和創新，交付給產業界，推動數智化社會供應鏈的進化。

京東“三叉戟”出動，三步破局社會供應鏈數智化

如何讓數智化供應鏈，成為實體經濟的增長新動能，目前看來，京東分成了“三步走”。

第一步，在自身零售體系上搭建全球頂尖的物流供應鏈數智化體系，夯實基礎。

京東本身就是實體經濟數字化轉型的典型，以供應鏈中十分基礎的物流場景為例，京東集團副總裁、JDL京東物流智能供應鏈產業平臺負責人王強在活動現場，分享了京東的最新科技成果：

規模應用的物流機器人軍團，基于5G、物聯網、人工智能、智能硬件等技術，可以通過機器人自動化、智能快遞車、智能快遞柜等，自動化分揀效率提升100%；布局全國的云倉儲基地打造，天狼倉將傳統倉儲效率提升了3倍、坪效2.5倍，與同規模國際智能設備的數據相比，訂單生產效率超出8%。京東集團2020年Q3財報顯示，庫存周轉天數低至34天，JDL京東物流科技就成為背后智能應用鏈網絡的核心支撐。

這些供應鏈關鍵環節的智能產品，能夠簡單直接有效地解答產業需求者的疑問：數智化供應鏈到底能為垂直行業帶來哪些影響。

第二步，形成一體化智能供應鏈解決方案，開放給產業。打造一個技術驅動的數字化社會供應鏈，不僅需要技術，也需要社會，怎樣降低全社會應用數智化技術的成本，京東選擇用規模化效益來實現數智化的普惠，將17年來積累的全棧數智化技術、產品和服務體系，就在不斷對外輸出中淬煉成了多個平臺型解決方案，把技術打包成開“箱”即用的商品，以增強產業端的快速適配。

比如JDL京東物流打造的物流科技產品“京慧”智能供應鏈，就基于智能化算法，為安利公司定制了商品布局、銷量預測、智能補貨、庫存仿真等方案，讓安利的成品物流費用節約10%以上，庫存周轉天數下降多達到40%以上，分銷效率、運營效率提升一倍。用敏捷性供應鏈為行業在風浪中保駕護航。京東集團副總裁、JDL京東物流戰略與創新業務部負責人傅兵認為，通過專業定制化供應鏈服務，不僅讓“快消品”實現了“快消費”，更實現了“快送達”，從而，一個融合共贏的零售商業新生態就此形成。

第三步，與供應鏈領域、實體經濟垂直行業深度融合。

技術集群在落地過程中可能遇到各種各樣的復雜情況，比如倉儲中就有可能遇到網絡條件相對較差的環境，數據到云端的上傳和處理時延會讓客戶很難受，這時洞察場景特點提供個性化技術方案、與場合深度融合的服務能力就非常重要了。

這時，京東多年服務B端的優勢就充分體現出來。與各種不同類型的政企機構和產業帶展開合作，在天津與雀巢聯手打造了面積近3萬平米的智能倉配中心，為某大型國際食品巨頭打造了智能場站、數字車隊、鏈上簽等產品。此外，還聯合地方政府制定區域農特產品質量管控體系，通過谷語系統實現品質溯源，幫助偏遠貧困縣打造高端品牌，實現增收。

正如京東集團副總裁、京東零售技術委員會負責人顏偉鵬所說，多年的全鏈路技術積累，讓京東能夠切實賦能業務，幫助業務快速上線，創造可量化的價值，真正將數智化成果可視化。同時通過可靠且高適配性的技術基座，讓企業靈活應對快速變化的市場需求，最大程度地增加業務及商業模式的創新時間與空間。

極致科技、開放平臺、極簡融合，成為京東破解社會供應鏈數智化的“三叉戟”。

（京東集團技術委員會主席、京東智聯云總裁、IEEE Fellow周伯文）

歷史學家馬克·萊文森（Marc Levinson）認為，疏通供應鏈可給世界帶來超乎想象的好處。對于中國這個供應鏈最為復雜的經濟區位之一，供應鏈轉型的價值也是不可估量的。

大家都說中國是“唯一歷史未曾中斷而延續至今的文明古國”，這種文明的韌性，根基之一就來自于超大規模的多元復合結構，各個體系內部的自然、社會、經濟相互依賴、多元共生，建立了深刻的有機聯系。而供應鏈體系，也是這樣一個相互塑造、彼此連接的規模體系，其轉型升級難度，可想而知。

京東的努力，對于中國加速產業數字化轉型、縮小與歐美國家數字化差距，扮演著非常重要的角色。

之所以能做到這一點，最核心的是“一力降十會”的技術優勢，在JDD 2020，京東集團技術委員會主席、京東智聯云總裁、IEEE Fellow周伯文博士也宣布成立京東探索研究院，關注人工智能、物聯網、區塊鏈、自主系統、下一代計算等核心方向，在未來的10年加大投入探索的領域，向人機共生、數字世界和物理世界互聯互通的彼岸進發。

“生如逆旅，一葦以航”。2020年，數智化技術正在成為全球經濟的最大變量，京東的供應鏈數智化告訴我們，中國科技企業手中所握著的武器，早已在時間縫隙中淬煉出了扭轉時代的能量。

審核編輯：符乾江