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電動車暴漲之后,如何做估值的朋友?

TJvn_qqchuangye ? 來源:經(jīng)緯創(chuàng)投 ? 作者:經(jīng)緯創(chuàng)投 ? 2020-12-07 16:58 ? 次閱讀

我們處在一個史無前例的低利率時代,要用新的眼光去看待估值,不能一違背歷史經(jīng)驗就認(rèn)為是泡沫。

編者按:

最近電動車和科技股暴漲,大家對估值的討論很熱烈。低利率時代逼迫投資者追逐有限的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,使得擁擠的交易變得更加擁擠。市場對公司價值的判斷正在非常夸張地前置,傳統(tǒng)的估值思路在一定程度上失效,這都讓我們要用新眼光來看待估值方法,不能刻舟求劍。

這篇文章是經(jīng)緯張穎最近的思考,他讓團(tuán)隊做了一些對預(yù)期的數(shù)據(jù)分析,摘取了其中一些觀點分享出來給大家:為什么我們會覺得今年的市場不一樣;不一樣體現(xiàn)在哪里;市場下一步可能會怎么走;作為一級市場的創(chuàng)業(yè)者,你們對應(yīng)的準(zhǔn)備是什么?

“估值的朋友”這個標(biāo)題我們想了一會。朋友的意思大致是我不一定覺得你都是對的,但我還是愿意花時間去理解你。這點和當(dāng)下的估值很像。以下,Enjoy:

最近有很多人在問,電動車股票到底為什么大漲?我們投資的理想汽車在上市后大漲了280%、小鵬漲了370%;A股的新能源龍頭比亞迪也比年初上漲了280%,而特斯拉的市值幾乎是豐田的2倍,但所有電動車公司的交付量還只是燃油車的一個零頭。

我們自己雖然很看好,對這種短時間內(nèi)的股價漲幅也十分吃驚。如果硬要尋找理由,那可能跟市場突然認(rèn)可了電動車的遠(yuǎn)期潛力、中國和歐洲大力推行電動車替代燃油車、美國下一任總統(tǒng)拜登大力支持新能源、中概股越來越變成了一個外在的“科創(chuàng)板”等等因素有關(guān),但這些都只是事后諸葛亮。

其實今年市場的瘋狂遠(yuǎn)超想象,不只是這些大家能看到的上市公司在大漲,很多一級市場優(yōu)秀公司的估值也很瘋狂。

從年初到現(xiàn)在,我們簡單數(shù)了一下,至少有100多家近期融資的經(jīng)緯系公司,估值翻了2-8倍。比如我們在2013年投資的猿輔導(dǎo),估值從3月份的78億美元飆升到10月份的155億美元。

我們對這種漲幅也是“愛恨交加”。“愛”是因為我們自己的投資賺了錢,但也“恨”那些我們一開始錯過的公司,現(xiàn)在已經(jīng)變得很貴,以及對我們投了的公司,要不要繼續(xù)加碼?

經(jīng)緯一直是專注于早期的基金,我們形成了一個300多家好公司的蓄水池,這是經(jīng)緯的基本盤。對于這些優(yōu)秀公司,他們再融資時我們也會加碼,以保護(hù)股比,但今年估值上升太快,我甚至也會一時覺得下不了手。

估值到底是不是合理的?面對大家都感興趣的這個問題,我也嘗試去分析一些原因,也許說完會被市場打臉,但我覺得需要用新的眼光去看待估值。

1

傳統(tǒng)估值方式失效

投資判斷越來越前置

金融里很多衡量價值的方法,都是在20世紀(jì)中期的美國逐漸發(fā)展起來的,那時候經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定,股票市場非常明顯地圍繞一條價值主線在上下波動。所以尋找被低估的公司成為那時候的有效手段,市盈率等估值方法也成為主流。

但如今,我們要用新的眼光去看待估值。紐約大學(xué)教授達(dá)摩達(dá)蘭一直反對用席勒市盈率,很多人草率地看了一眼歷史數(shù)字,就武斷地說股市有泡沫。你從哪里得到的數(shù)據(jù)?席勒市盈率的數(shù)據(jù)從1871年開始,而現(xiàn)在的商業(yè)和技術(shù)環(huán)境已經(jīng)完全不一樣了,這是一種偷懶。

我們對泡沫的認(rèn)知,從2015年開始逐漸變化。在2015年以前,我們傾向于認(rèn)為泡沫都是非理性的,危機(jī)中臨時采取的量化寬松或是低利率早晚會回歸常態(tài)。但事實證明,2015年之后雖然全球資本市場逐漸從2008年金融危機(jī)中走出,但一切似乎仍然很貴。

這種情況令傳統(tǒng)的估值方法在一定程度上失效。因為你很難用市盈率、市凈率,或是企業(yè)價值與稅息折舊及攤銷前利潤(Ebitda)的比率來給仍在建立商業(yè)模式的年輕公司估值,這些數(shù)字必然很高,看起來都無法下手。

判斷企業(yè)估值的核心因素:現(xiàn)金流、增長和風(fēng)險,都要從未來著手,所以估值思路也要從靜態(tài)走向動態(tài)、從回顧走向前瞻,久遠(yuǎn)的歷史數(shù)據(jù)不能成為拐杖。

今年尤其不同,低利率時代逼迫投資者追逐有限的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,使得擁擠的交易變得更加擁擠,市場對公司價值的判斷正在非常夸張的前置。

原本一家公司可能需要6年來建立完整的商業(yè)循環(huán),利潤開始釋放,客戶價值變厚,但現(xiàn)在整個市場的判斷更加前置了,市場可能會提早行動,在公司發(fā)展到第3年的時候,基于預(yù)期就已經(jīng)達(dá)到第6年時的估值水平。

以前說投資要找“好公司+好價格”,現(xiàn)在“好價格”需要重新定義。例如理想和小鵬都能以略高于特斯拉的P/S上市,就是因為市場基于特斯拉的發(fā)展路徑,對優(yōu)秀的后來者,有明確預(yù)期,特別是理想和小鵬都有不錯的交付量。

而特斯拉本身,當(dāng)市場認(rèn)可了汽車電動化和智能化的預(yù)期后,這個故事就變得非常值錢,市場開始按“車企的營收+科技股的利潤率”來估值。車企往往有幾千億營收,但利潤率很低;科技公司是利潤率高,但營收規(guī)模不及車企。這種預(yù)期導(dǎo)致了特斯拉今天的市值超過了豐田和大眾汽車的總和。即便如此,大部分的機(jī)構(gòu)其實對今天以特斯拉為首的板塊漲幅,并不能充分理解和解釋其原因。

出現(xiàn)估值思路變化的本質(zhì)是什么?其實還是今天很多公司的增長邏輯已經(jīng)改變,以前大部分公司都是線性增長,我們甚至可以按照一國的人均收入水平和GDP增長來預(yù)測公司業(yè)務(wù)增速。

但新經(jīng)濟(jì)打破了這種增長模式,變成了指數(shù)型。公司可能在臨界點前都在虧損,一旦突破,就是指數(shù)型的增長,這給資本市場估值帶來了革命性的變化。

以前大部分是一級市場在追捧這類公司,但如今“二級市場一級化”大幅度提升,投資判斷越來越前置,比2-3年前夸張很多。無論是拼多多、特斯拉,還是120倍P/S上市的Snowflake(以前一家頭部SaaS公司如果有30-40倍P/S就已經(jīng)很高了,即便超火爆的視頻通訊公司ZOOM,在疫情后也僅漲到70倍),都是很明顯的結(jié)果。

一個有意思的現(xiàn)象是,對于我們這些本來就在一級市場廝殺的早期基金來說,二級市場現(xiàn)在對一些優(yōu)質(zhì)的科技、醫(yī)藥類公司的估值,是我們本來就很熟悉的“價格前置估值模式”,我們也開始適應(yīng)和布局做一些后期的投資。當(dāng)然這些并不會影響我們的本色與投資主基調(diào)。

如今,我們越來越進(jìn)入了一個充滿不確定性的世界。對公司估值的定價權(quán),不在公司手里,也不在VC手里,而是在市場手里,估值完全由供需決定。“好價格”已經(jīng)不復(fù)存在,我們需要重新思考安全邊際。

但對于VC來說,核心永遠(yuǎn)都在“能否投對”。

2

估值的錨定標(biāo)準(zhǔn)已變

接下來我想說說利率,因為這是我們理解很多現(xiàn)象的基礎(chǔ)。

利率是一切金融資產(chǎn)的“錨”,今天的低利率已經(jīng)改變了很多事情,如果死守以往的經(jīng)驗,就會犯“刻舟求劍”的錯誤。

疫情期間全球降息了67次,特別是美聯(lián)儲多次降低了美國聯(lián)邦基金利率(Federal funds rate),這個利率在金融市場很重要,因為證券估值時有一個折現(xiàn)率,直接跟它有關(guān),現(xiàn)在這個“錨”已經(jīng)到達(dá)了歷史最低水平。

對于各類資產(chǎn)來說,風(fēng)險-收益排序可以看下圖,最底層的基石就是國庫券(Treasurys,它的定價基于上文說的聯(lián)邦基金利率),當(dāng)美聯(lián)儲在今年疫情后降低了這一無風(fēng)險利率后,就改變了所有預(yù)期收益,通常來說,起點越低,所有資產(chǎn)的預(yù)期收益就越低。

投資中的大多數(shù)決策是相對的,我們都在尋找風(fēng)險與收益的最佳平衡。而錢是聰明的,只要有利可圖,它會以最快的速度從一種資產(chǎn)類別轉(zhuǎn)移到另一種。

當(dāng)你面對債券與股票的傳統(tǒng)投資組合,極端一點,你只能二選一,當(dāng)債券收益下降,它們對股票的競爭就減少了,因此股票不必便宜就能吸引買家,而那些具備高增長潛力的股票,買家還會蜂擁而入。

這就是當(dāng)下正在發(fā)生的事情,低利率直接推高了估值,而疫情又令高估值集中在特定領(lǐng)域(比如科技和醫(yī)療),一切符合條件的資產(chǎn)都在瘋狂提高價格。

蘋果一家公司的市值就比沃爾瑪、寶潔、可口可樂等公司加起來還大,并且與能源+公用事業(yè)+材料板塊(包括了埃克森美孚、美國電力、陶氏化學(xué)等)的總和相當(dāng)。而Facebook一家的市值也超過了整個能源行業(yè)。

當(dāng)估值的“錨”——基礎(chǔ)利率發(fā)生了改變后,我們看到了這樣的一個世界:一是標(biāo)普500的估值水平已經(jīng)超過了2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫時的頂峰;二是這一輪瘋狂以高增長的科技巨頭引領(lǐng),例如五巨頭Facebook、Amazon、Apple、Netflix、Google,占到整個標(biāo)普500指數(shù)23%的市值比例,而那些增長趨緩的傳統(tǒng)價值股(例如能源股),卻下跌了不少。

這種新變化帶來了一系列反應(yīng),在估值上最大的體現(xiàn)就是——要“增長”不要“價值”,疫情又加重了這種分歧,這一現(xiàn)象在中國幾家頭部平臺級互聯(lián)網(wǎng)公司(例如美團(tuán)、拼多多、嗶哩嗶哩)身上也十分明顯。

3

繁榮會持續(xù)多久?

如何應(yīng)對未來?

當(dāng)我們以全新的眼光來看待這些變化,就不難理解一些正在發(fā)生的事。

在一級市場,資金正瘋狂爭搶頭部項目,疫情也大大加重了這一點。如今,一個大行業(yè)里的絕對頭部公司融資10億美金,比一個普通公司融資1億人民幣還容易。很多經(jīng)緯系公司,年初剛剛投完,現(xiàn)在的估值已經(jīng)翻了1.5-4倍,頭部效應(yīng)越來越明顯。

截至2020年10月,經(jīng)緯已經(jīng)新投資了近75家公司,老項目加碼了50多次,經(jīng)緯系共有近140多家公司完成了新融資。我們發(fā)現(xiàn),各個細(xì)分領(lǐng)域里第一名的體量,可能比第二名、第三名加起來的總和還要高,距離也還在拉大,現(xiàn)在已經(jīng)不是“2-8定律”,而是非常明顯的“1-9定律”。

當(dāng)然,這里面有一個暫時的因素是,很多美元基金在今年初都完成了新一輪募資。絕大部分基金都有自己的生命周期,這一定程度上也造成了短期的市場火熱。

這一點某種程度上和2014-2015年的火熱情況有些類似。而我們回頭看,那一波基金因為有了錢,相對激進(jìn)地投下了很多“種子”,又因為最近特殊的市場環(huán)境,尤其是國內(nèi)外火熱的IPO行情,今天紛紛“開花結(jié)果”,這進(jìn)而會再一次影響下一波的行情,如此反復(fù)。

這種繁榮會持續(xù)多久?確實要警惕二級市場的變數(shù),如今沒有人會用FAANG當(dāng)下的營收和利潤來給他們估值,都用的是對未來的預(yù)測。但FAANG的高估值,來源于他們占領(lǐng)的龐大市場份額,以及隨之而來的高利潤率,這也正是它們的脆弱點,因為美國聯(lián)邦政府正在針對大型科技公司進(jìn)行反壟斷訴訟,中國也存在類似的可能。

還有一個不確定因素是中美貿(mào)易摩擦,摩擦大概率將是未來的中長期狀態(tài),這勢必會影響美股上的中國公司,估值調(diào)整也會成為新常態(tài),而股市是一個非常重要的風(fēng)向標(biāo),它會最終傳導(dǎo)到一級市場的定價。

所以,如果這些不確定因素最終爆發(fā)并導(dǎo)致二級市場下行,基于一二級市場聯(lián)動效應(yīng),漣漪反應(yīng)會傳遞到我們這里。就像2015年A股市場股災(zāi),最終也穿透到了一級市場,大量創(chuàng)業(yè)項目的估值和融資額出現(xiàn)“腰斬”,一些燒錢的模式(例如O2O)難以為繼。

上面說了這么多關(guān)于市場情緒和未來走向的事情,作為一個天天和創(chuàng)業(yè)者打交道的人,我想我們還能做的就是給我們所投的公司一些建議:

● 不管大環(huán)境會不會出現(xiàn)動蕩,現(xiàn)在成為頭部的回報無疑比以前更高了,一個行業(yè)里的前三名基本會是6-3-1的格局。不過我最近和很多人交談,需要指出的一點是,很多人會誤以為自己是頭部。一方面要通過理性的數(shù)據(jù)和誠實的比較來分析,例如看市場占有率、營業(yè)收入和凈利潤規(guī)模,是否行業(yè)第一;另一方面要通過感性維度,比如團(tuán)隊迭代、自己的成長、打法策略來思考。

● 后疫情時代,很多行業(yè)都出現(xiàn)了質(zhì)變的機(jī)會,而不僅僅是量變。很多創(chuàng)業(yè)者剛開始都在尋找一個量變的增長,但是疫情的到來催化了很多先進(jìn)手段,從軟件的植入、SaaS等,給企業(yè)的商業(yè)模式帶來了質(zhì)變的可能,每個創(chuàng)始人都應(yīng)該想清楚這個質(zhì)變可能在哪里產(chǎn)生,然后快速調(diào)整。以我們自己舉例,我們發(fā)現(xiàn)今年某些邊緣行業(yè)走向主流的速度加快了,只有快速思考布局和行業(yè)切換,才能拿到最終的勝利果實。

● 早點拿錢,狠狠地拿錢,現(xiàn)在資金已經(jīng)變成了一個核心競爭力。不要過分考慮稀釋,而是要把融資確定性放在第一位,拿到充足的子彈,不要因為大意、錯判而斷糧。楊浩涌在億萬學(xué)院的課程上給資本的幾個要素做了排序:第一是確定性,第二是金額,之后才是估值和條款,這一點我非常認(rèn)同。作為一個頭部機(jī)構(gòu),我經(jīng)常鼓勵我們的被投公司多拿錢,哪怕有時候會稀釋我們,但這增大了最終贏的可能性。

● 要更加的有立場,很多人在今天中美關(guān)系惡化的大背景下,對中國未來的發(fā)展心里打鼓。但今天很多公司的高速發(fā)展,都依賴于中國抵擋住疫情,享受了這個紅利。今天的創(chuàng)始人需要在很多關(guān)鍵點上有更清晰的立場,已經(jīng)不能再腳踏兩條船,想從兩邊市場都得到好處。優(yōu)秀的公司要聚焦中國,然后拿下中國市場變成頭部,再去展望海外。

● 現(xiàn)在,創(chuàng)始人個人全方位學(xué)習(xí)的速度,變得空前重要。創(chuàng)始人有沒有被身邊的人脈、資金、自身的學(xué)習(xí)、各種各樣的課程所帶來的輸入滋養(yǎng)?可以以三個月為單元,用科學(xué)方法加外部反饋,衡量提升質(zhì)量,持續(xù)成長是所有最終做大公司唯一恒定的關(guān)鍵點。

今年一切都需要求變,包括我們自己。經(jīng)緯今年投資的行業(yè),和過去2-3年相比發(fā)生了很大變化,我們對有場景的硬科技、創(chuàng)新藥、企業(yè)服務(wù)、新消費、B2B的模式優(yōu)化、新制造和進(jìn)口替代等等領(lǐng)域,從來沒有像現(xiàn)在這樣的集中火力,各個投后小組也都在快速迭代。

市場瞬息萬變,而人要有包容度。如今我們處在一個史無前例的低利率時代,要用新的眼光去看待估值,不能一違背歷史經(jīng)驗就認(rèn)為是泡沫。但是也要對大環(huán)境的風(fēng)險保持警惕,刺激政策是否會延續(xù),如果停止刺激后股市是否會很快下行,再傳導(dǎo)到一級市場,這一點一定要警惕,因為結(jié)束繁榮的,可能就是繁榮本身。

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原文標(biāo)題:經(jīng)緯張穎:電動車暴漲之后,如何做估值的朋友?

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