疫情影響下，全球芯片供應(yīng)迎來短缺潮。這次遇到斷供危機的是汽車制造商。

央視財經(jīng)報道稱，12 月 5 日有消息說，上汽大眾從 12 月 4 日開始停產(chǎn)，一汽大眾從 12 月初起也將進入停產(chǎn)狀態(tài)。而影響南北大眾停產(chǎn)的主要原因是芯片供應(yīng)不足。

大眾汽車集團（中國）公關(guān)部相關(guān)負責(zé)人徐穎表示：新冠肺炎疫情帶來的不確定性，影響到了一些特定汽車電子元件的芯片供應(yīng)。中國市場的全面復(fù)蘇也進一步推動了需求的增長，使得情況變得更加嚴峻，導(dǎo)致一些汽車生產(chǎn)面臨中斷的風(fēng)險。

IT之家獲悉，大眾中國回應(yīng)稱，雖然芯片供應(yīng)受到影響，但情況并沒有傳聞中嚴重，目前正在尋求解決辦法。

“我們正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，也已經(jīng)和總部、相關(guān)供應(yīng)商展開協(xié)調(diào)工作，積極采取應(yīng)對措施。目前，相關(guān)車輛的客戶交付沒有受到影響。”

責(zé)任編輯：haq