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采用飛凌嵌入式FETA40i-C核心板實現(xiàn)車載智能系統(tǒng)方案

牽手一起夢 ? 來源:飛凌嵌入式 ? 作者:飛凌嵌入式 ? 2020-12-01 15:33 ? 次閱讀
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等公交車是一件令人煩惱的事情,這個過程不斷地挑戰(zhàn)你的耐心極限,也許你的奮力追趕換來的只是擦肩而過,也許你的耐心等待換來的只是姍姍來遲,即使你等來了公交車,也還得承擔(dān)擠不上去的風(fēng)險。

但是不知道從哪天開始,畫面變了:早上收拾妥當(dāng)準(zhǔn)備坐公交車上班,出門前先掏出手機(jī)打開出行APP,看看公交車到哪了,再決定是一路狂奔到公交站還是慢悠悠的溜達(dá)著過去。

在公交車上,司機(jī)能隨時通過身邊的小屏幕看到車廂內(nèi)以及前后門的情況,出入站上下車更安全方便;到站后語音播報系統(tǒng)自動根據(jù)位置信息進(jìn)行播報,提醒乘客下車,準(zhǔn)確又便捷;站臺上有電子公交站牌,車輛到哪了,預(yù)計還有多長時間到本站,一目了然。

這些智能化的產(chǎn)品不知不覺中改變了大家的生活,極大地方便了我們的生活。那么,這些功能都是怎么實現(xiàn)的呢?

下面就為大家進(jìn)行以下具體的介紹。

首先,車載部分,主要包括智能公交一體機(jī)、LCD車內(nèi)導(dǎo)乘牌、云投幣機(jī)三種產(chǎn)品,它們各司其職,滿足客戶從上車支付到下車整個過程中,司機(jī)及乘客的不同需求。

推薦產(chǎn)品:飛凌嵌入式FETA40i-C核心板。

△車載智能系統(tǒng)方案拓?fù)鋱D

NO.1、智能公交一體機(jī) (視頻監(jiān)控、語音播報GPS定位)

以GPS數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合實際路線和具體站點匹配,從而實現(xiàn)報站功能的智能公交設(shè)備。一體機(jī)配備一塊液晶顯示屏,外接多路攝像頭,司機(jī)可通過一體機(jī)查看車廂內(nèi)狀態(tài),包括前門、后門情況;通過GPS數(shù)據(jù),將當(dāng)前站點、線路號、上下行通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至運(yùn)營控制中心,實時查看車輛當(dāng)前狀態(tài),集成語音喊話、站點采集、TTS播報、監(jiān)控畫面顯示、時間報告、調(diào)度信息交互等功能。

NO.2、 LCD車內(nèi)導(dǎo)乘牌

LCD車內(nèi)導(dǎo)引牌完全取代了傳統(tǒng)車廂燈式線路指示牌,并在此基礎(chǔ)上以公交自身運(yùn)營發(fā)展需要為前提,能夠根據(jù)車輛實際運(yùn)營狀態(tài),實現(xiàn)后臺遠(yuǎn)程調(diào)整線路、準(zhǔn)確實時表達(dá)車輛當(dāng)前運(yùn)行線路名稱、首末班發(fā)車時間、運(yùn)行方向、當(dāng)前站點等實時信息情況,滿足車輛靈活快速地跨線調(diào)度運(yùn)行的需要。

具備對預(yù)設(shè)圖片、視頻信息進(jìn)行循環(huán)播放,實現(xiàn)車廂各類公益新聞的播放。顯示屏幕可靈活分區(qū),各區(qū)域支持圖片、視頻、線路信息的狀態(tài)及播放,顯示內(nèi)容與車內(nèi)報站器站點播報內(nèi)容同步,相較于以往燈箱式線路指示牌,功能大大提升,在用戶體驗和功能上有大大提升。

NO.3、 云投幣機(jī)(信息統(tǒng)計,電子鎖攝像頭識別)

一款將微信支付、支付寶支付等線上支付與投幣機(jī)集成一體的智能防盜投幣機(jī),能夠避免乘客忘帶卡或沒零錢的尷尬事件發(fā)生的同時,也有效減少公交公司因偽幣殘幣造成的財務(wù)損失。

機(jī)器能夠支持二維碼支付,實時定位,通過4G實現(xiàn)交易信息的傳輸,相應(yīng)速度快。同時有CPU電子鎖,能夠統(tǒng)計投幣機(jī)的日常開箱信息,有異常信息報警等功能。

其次,除了車載智能產(chǎn)品,站臺的智能化程度也是很高的,其中最重要的就是智能站牌系統(tǒng)。

智能站臺系統(tǒng)

智能站臺系統(tǒng)是多媒體科技與現(xiàn)代計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的結(jié)晶,利用成熟的網(wǎng)絡(luò)和視頻技術(shù),在發(fā)布GPS車輛信息的同時播放視頻內(nèi)容,顯示時間、氣象預(yù)報、政府公告等內(nèi)容,改變了戶外的靜態(tài)單一模式,極大的方便了人們的出行。根據(jù)需求不同,可選擇吊掛式、立式安裝,屏幕尺寸也有多種選擇,從32寸到65寸均可。此系統(tǒng)解決方案推薦飛凌國產(chǎn)工業(yè)級 A40i系列 FETA40i-C核心板實現(xiàn)。

以上介紹了智慧公交行業(yè)幾款功能強(qiáng)大的產(chǎn)品,估計有人要問了,實現(xiàn)這么多功能,成本很高吧?

其實不然,F(xiàn)ETA40i-C核心板是一款超高性價比的國產(chǎn)工業(yè)級嵌入式方案。

▲FETA40i-C核心板

● 全志工業(yè)級A40i四核Cortex-A7,主頻最高為1.2GHz

● 集成Mali400MP2GPU,支持OpenGLES 2.0/OpenVG 1.1;

● 支持雙屏同顯異顯和多種顯示接口RGB/MIPI/雙8LVDS/HDMI/TVOUT,1920x1080@60fps;

● 支持1路千兆網(wǎng)絡(luò),1路百兆網(wǎng)絡(luò),支持WiFi/BT4.0;

● 支持多路攝像頭輸入,兩路DVP最高支持500W像素,四路TVIN支持NTSC與PAL視頻制式;

● CPU內(nèi)部集成AudioCodec,1路差分PHONEOUT,1路立體聲耳機(jī)輸出,1路microphone

● 外部擴(kuò)展接口豐富UART*8、SD*4、USB*3、SPI*4、IIC*5、SATA、PWM*8等;

● 支持Linux3.10+QT5.9操作系統(tǒng)

責(zé)任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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