摘要?? 隨著新能源汽車的快速普及,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷加速。充電站的運(yùn)營管理面臨設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、故障預(yù)警、能耗優(yōu)化、用戶管理等挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的人工巡檢方式已無法滿足有效運(yùn)維的需求。充電
發(fā)表于 03-20 11:12
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11月4日最新消息,蔚來NIO Power在10月28日至11月3日的短短十天內(nèi),迅速新增了99座可供樂道使用的充電站。
這批新增站點(diǎn)中,包含了31座先進(jìn)的4.0換
發(fā)表于 11-04 15:34
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簡婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 安科瑞AcrelCloud-9000充電站運(yùn)營平臺 (一)平臺概述 安科瑞充電站運(yùn)營平臺依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù),對充電站
發(fā)表于 10-21 14:05
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簡婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 安科瑞AcrelCloud-9000充電站運(yùn)營平臺 (一)平臺概述 安科瑞充電站運(yùn)營平臺依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù),對充電站
發(fā)表于 10-21 13:59
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和設(shè)計(jì)有序充電策略。 通過研究電動汽車充電過程數(shù)據(jù),分析充電電壓、電流、和充電時間的關(guān)系曲線,在不同的電價時段和車多樁少情形下制定了合理的中
發(fā)表于 10-17 15:27
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摘要: 隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步,大型電車研發(fā)并投入到運(yùn)營當(dāng)中,能有效滿足我國環(huán)保工作和清潔能源的使用需求。隨著我國大型電車市場保有量的不斷增多,相應(yīng)的充電站配套充電設(shè)施也應(yīng)加強(qiáng)建設(shè),這樣才能
發(fā)表于 10-11 13:19
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9月27日,國內(nèi)知名新能源汽車制造商嵐圖汽車對外宣布,其品牌旗下的首座智能化超級充電站已成功建成并投入使用,標(biāo)志著嵐圖在新能源充電設(shè)施領(lǐng)域邁
發(fā)表于 09-27 16:32
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9月25日,國際媒體傳來消息,起亞汽車正式對外宣告,自今年1月15日起,其在美國銷售的電動汽車將全面接入特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)覆蓋了超過16,
發(fā)表于 09-25 17:21
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近幾個月,特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的迅猛擴(kuò)張勢頭顯著減弱,這一變化迅速成為業(yè)界熱議的焦點(diǎn)。據(jù)華爾街日報深入剖析,此現(xiàn)象與特斯拉年初實(shí)施的大規(guī)模裁員策略緊密相連,尤其是負(fù)責(zé)鋪設(shè)新能源
發(fā)表于 09-23 15:38
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9月18日最新消息,通用汽車宣布其電動汽車用戶將歷史性地接入特斯拉龐大的超級充電網(wǎng)絡(luò),標(biāo)志著電動汽車充電便利性的一大飛躍。依據(jù)去年六月雙方簽署的協(xié)議,通用汽車的車主現(xiàn)在能夠訪問北美地區(qū)
發(fā)表于 09-19 17:14
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了充電站的自給自足能力,還促進(jìn)了綠色能源的廣泛應(yīng)用。本文將深入探討光伏儲能系統(tǒng)在直流快速充電站中的應(yīng)用,揭示其背后的技術(shù)原理、應(yīng)用優(yōu)勢以及未來發(fā)展趨勢。 ? 1?光伏儲能系統(tǒng)概述 1.1 光伏儲能系統(tǒng)的定義與組成 光伏儲
發(fā)表于 08-05 19:02
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7月1日,汽車行業(yè)的又一大喜訊傳來,理想汽車官方宣布,其第600座超級充電站正式投入運(yùn)營。這一里程碑式的成就,不僅標(biāo)志著理想汽車在新能源汽車領(lǐng)域取得了重大突破,也彰顯了其
發(fā)表于 07-01 16:23
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在新能源汽車日益普及的今天,充電設(shè)施的完善與否已成為衡量一個汽車品牌服務(wù)能力和市場競爭力的重要標(biāo)準(zhǔn)。近日,極氪汽車在其官方渠道宣布,截至6月30日,極氪能源已累計(jì)建成1130座充電站,
發(fā)表于 07-01 09:52
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和設(shè)計(jì)有序充電策略。 通過研究電動汽車充電過程數(shù)據(jù),分析充電電壓、電流、和充電時間的關(guān)系曲線,在不同的電價時段和車多樁少情形下制定了合理的中
發(fā)表于 06-28 14:49
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摘要: 現(xiàn)階段由于充電站內(nèi)的電費(fèi)計(jì)量模塊不能接入電網(wǎng)公司電表系統(tǒng),電網(wǎng)公司需額外加裝電表獲取充電數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)了一種基于儲能電表的充電站,整合電表與充電站的重復(fù)功能模塊。利用STM32F1
發(fā)表于 06-03 17:50
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