四川有句俗語，不管是黑貓還是白貓，能咬到老鼠就是一只好貓。這句四川方言在一代偉人用于我國的改革開放并取得了舉世矚目的成就。如今，有那么一個品牌的電動汽車，也是采用黑貓、白貓和好貓來命名，它就是長城歐拉旗下的白貓、黑貓和剛上市的好貓，這些貓如何咬到消費者老鼠呢？

白貓、黑貓和好貓會一個比一個暢銷嗎？

從10月銷量來看，白貓和黑貓在10月分別批售了1651輛和6269輛，而今年前10月累計銷量分別為3878輛和27301輛，可見黑貓比白貓捕獲消費者的能力更強。

從定價來看，白貓和黑貓起價分別為7．18萬元和6．98萬元，而終端優惠后部分地區下探到了6．08萬元和5．88萬元起，之所以黑貓比白貓更暢銷，主要還是黑貓的價格更實惠，盡管黑貓的起步續航都只有300余公里，黑貓看著似乎比白貓更呆萌和可愛，最終更便宜的價格造就了黑貓更能咬老鼠。

最近上市的好貓，會是一只咬老鼠的好貓嗎？續航400公里和500公里兩個續航等級的好貓，補貼后賣價在10．39－14．39萬元，特別是只需13．39萬元起就能買到續航500公里的車型，可好貓的價格相對黑貓和白貓都貴了不少，起步續航比白貓和黑貓長100公里，價格卻貴了好幾萬元，黑貓的暢銷源于實惠，而續航更長的好貓高出這么截價格，能熱銷嗎？

好貓更大續航更長500公里車型首選

盡管好貓與黑貓和白貓都是定位微型電動汽車，但好貓足足比黑貓和白貓的長寬高及軸距都大了一圈，不僅看著比白貓和黑貓更大氣，車內駕乘空間也更寬敞和舒適，特別是好貓的造型更有寶馬MIIN的那種經典感覺，喜歡復古感高顏值的外貌協會消費者可能一看好貓就會鐘情。

在使用便利性方面，續航400公里和500公里兩種版本的好貓，在快充條件下也都只需30分鐘即可充滿電池的80％電量，慢充8小時即可充滿。對電池的質保更是做到了首任車主不限年限和里程，只是400公里續航版本車型配備的是47．8千瓦時磷酸鐵鋰電池，該種電池導電性差和振實密度低；只有續航500公里車型才是配備59．1千瓦時的三元鋰電池。

好貓配置比黑貓和白貓都高

重達1510千克的微型電動汽車，由于電池在底盤上，盡管編輯沒試駕過好貓，但電動汽車的底盤駕乘質感其實都不差，因為重心低且底盤重，使用后縱臂扭力梁非獨立懸架的好貓，增加了第二排和后備箱乘坐空間，特別是228L容積的后備箱空間，比黑貓和白貓的后備箱都大了不少。

在白貓和黑貓還在使用后鼓剎的情況下，好貓前后剎車都采用盤剎，成本更高，散熱性也更好，長時間踩剎車的制動效果也更好。更重要的是，好貓全系標配了ESP車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、遠程啟動功能、10英寸觸控液晶屏和7英寸液晶儀表、語音控制多媒體及電話和空調、車聯網、LED遠近光燈和車內PM2．5過濾裝置等，特別是全系標配電池預加熱在寒冷的北方，可以讓電池續航更長，解決北方冬天續航打折的擔憂。

寫在最后

不管黑貓和白貓，能咬到老鼠就是好貓，從黑貓和白貓的銷量來看，價格更實惠的黑貓的確更暢銷，比黑貓和白貓都大的好貓，真的能成為一只好貓嗎？起價10．39萬元買輛微型電動汽車，您會嫌貴嗎？好貓能否暢銷，就等未來市場銷量去回答吧。

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