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中國已建成了全球最大規(guī)模的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)

h1654155282.3538 ? 來源:中國發(fā)展網(wǎng) ? 作者:中國發(fā)展網(wǎng) ? 2020-11-04 09:29 ? 次閱讀

中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌3日表示,中國已建成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò),但仍然滯后于消費(fèi)者需求,需要加大建設(shè)力度,優(yōu)化布局。

當(dāng)日國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì),解讀近日公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。規(guī)劃提出,大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

辛國斌介紹,截至今年9月,中國累計(jì)建設(shè)充電站達(dá)到4.2萬座,換電站達(dá)到525座,各類充電樁達(dá)到了142萬個(gè),車樁比約為3.1:1。中國已經(jīng)建成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。但這仍有些落后于消費(fèi)者需求。

辛國斌說,今后,工信部將加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò),提升用戶的充電體驗(yàn)。

規(guī)劃中還提到了“換電”模式。辛國斌說,該方式也正在探索之中。車電分離會(huì)使消費(fèi)者購車成本大幅度下降,一輛新能源汽車電池所占價(jià)值量大概在30%到40%之間,如果不需購買電池,車價(jià)至少能下降30%到40%。此外,車電分離后,電池專業(yè)運(yùn)營公司來負(fù)責(zé)電池的充放電和配售,每次充放電可以考慮對電池做一次安全檢測,這更有利于安全。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長孫光奇介紹,新能源汽車相關(guān)的支持政策一開始主要是支持購置,現(xiàn)在已逐步調(diào)整為中央財(cái)政支持購置,地方主要補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營。下一步,財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部門繼續(xù)研究優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施的獎(jiǎng)補(bǔ)政策。
責(zé)任編輯人:CC

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