近日，我們從相關渠道獲悉，日本松下公司首席財務官梅田博和（HirokazuUmeda）在公司周四的簡報會上指出，日本松下集團正準備為特斯拉生產4680電池。

在特斯拉“電池日”的活動后，松下就開始著手為4680電池的原型生產線做研發。特斯拉這款全新動力電池，名為無極耳4680電池。據介紹，全新4680電池在生產成本降低的同時，電池的能量密度相較以往的動力電池提高了5倍之多，在續航方面的表現提高了近16%。不過，特斯拉CEO馬斯克也承認，新電池的設計和制造過程尚未完全成熟，距離全面投產還需要一定的時間。

不過松下表示：“松下對這種電池有相當多的了解。在特斯拉電池日之后立即開始了這項工作，同時也在準備建立一條平行的原型生產線?！睋私?，這條平行的原型生產線將落地于美國內華達州的電池工廠“1號超級工廠”，該工廠目前擁有13條生產線，該生產線投產之后將可以提高10%的產能，達到每年39GWh。

編輯點評：

對電動車來說，動力電池便是每輛純電動汽車的生存之本，擁有超長的續航表現、完美的動力響應以及合適的儲電容量，這些都要在電池技術上加深研究。特斯拉推出最新的4680電芯具有更大的外觀尺寸，使用了極具創新性的無極耳設計，這在電池生產的及蘇南度上也有一定的要求，松下能在短時間內就為特斯拉研發原型生產線，表明了松下非常看好4680電池的未來。
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