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上海限外牌新規對新能源汽車的拉動作用

工程師 ? 來源:汽車電子設計 ? 作者:汽車電子設計 ? 2020-10-27 11:14 ? 次閱讀

對于限購城市來說,本質上新能源汽車代表的還是通行的權利。而昨日上海市公安局公告對外牌交通管理措施調整“自20年11月2日起工作日,高架路段7-20時對外牌車輛限行。2021年五一后工作日7-10點、16-19點,內環內道路對外牌車輛限行。”對于在上海的外牌170萬輛,能持續帶來十萬以上新能源汽車的剛需。

01

上海市場新能源汽車上險數據

上海一直是今年的熱點城市,在2020年9月城市上險量排名中,上海持續領先,本月達到了9599臺,(而且上海的個人使用比例很高,上險7,070輛,占比達73.7%)。深圳與北京分別以8,838輛和8,638輛的上險量位列二、三位,深圳和北京的個人上險占比分別為82.9%和76.4%。

圖1 2020年9月全國主要城市的新能源汽車上險數據

從2020年整體的情況來看,基本能看到個人的需求一路走高,如下圖所示,

圖2 上海市場2020年很生猛

我覺得對于存量的擠壓,特別是在內環地面和高架限制通信,使得在上海的存量外牌車輛170萬輛(根據2019年上海市交通運行監測年報統計),必然要換車,根據EVdata的數據來看,A級以上在中環以內居多。

圖3 2020年新能源汽車歷史存量夜間停留位置

02

2020年上海的上險數據

2019年,上海市新能源汽車上險數6.7萬臺,今年應該要往10萬方向走,甚至更高。我們應該能看到11月和12月的上海的上險數據突破1萬,往1.5萬甚至2萬走。

對于上海的新能源汽車而言,主要還是比較貴的車型,從價格區間來看,20-25萬元車型為2.9萬臺,占42.6%,其次是25-35萬元為1.9萬臺,占比28.6%。2020年的月度數據來看,在上海的非營運上險數為9716臺,特斯拉為2044臺(占21%),比亞迪1131臺,榮威949臺,豐田885臺,蔚來746臺。這波最直接的就是特斯拉的需求可能被持續拉升,簡直是神助攻。

圖4 上海地區9月上險數據(分企業)

從具體車型來看,非運營上險數車型前五主要是特斯拉Model3 2044臺,蔚來ES6 578臺,榮威eRX5 499臺,比亞迪漢 364臺,大眾帕薩特 356臺。

圖5 上海地區9月上險數據(分車型)

小結:從今年的分布來看,中國的個人新能源市場就是限購這塊對存量和新增的轉化,這塊基本都是剛需,圍繞這個區域的弄法,有點像加州和挪威的概念,新能源汽車在限購城市的滲透率會達到一個非常高的程度。

責任編輯:haq

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