三大運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)制定31項(xiàng)5G新標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)企業(yè)在5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定中的話語權(quán)和影響力不斷增強(qiáng)。三大運(yùn)營(yíng)商已主導(dǎo)31項(xiàng)5G新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，涉及移動(dòng)性增強(qiáng)、超級(jí)上行核心標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域，將有利于5G在高鐵場(chǎng)景和遠(yuǎn)程駕駛等領(lǐng)域的發(fā)展。

5G標(biāo)準(zhǔn)從R15到R16經(jīng)歷了兩個(gè)版本和4年時(shí)間，目前整體完成度約為30%。5G標(biāo)準(zhǔn)制定還有大量未完成的工作。記者獲悉，5G的R17標(biāo)準(zhǔn)研究課題已于2019年12月確定，預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)凍結(jié)。

三星發(fā)現(xiàn)全新半導(dǎo)體材料：有望用于內(nèi)存、閃存領(lǐng)域

三星電子周一宣布，發(fā)現(xiàn)了一種全新半導(dǎo)體材料?“無定形氮化硼?（amorphous?boron?nitride），簡(jiǎn)稱?a-BN”，并表示有望推動(dòng)下一代半導(dǎo)體芯片的加速發(fā)展。

近年來，三星?SAIT一直在研究二維（2D）材料具有單原子層的晶體材料的研究和開發(fā)。具體而言，該研究所一直致力于石墨烯的研究和開發(fā)，并在該領(lǐng)域取得了突破性的研究成果，例如開發(fā)新的石墨烯晶體管以及生產(chǎn)大面積單晶晶片的新方法。石墨烯。除了研究和開發(fā)石墨烯外，SAIT還致力于加速材料的商業(yè)化。

豐田獲得北京自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照?年內(nèi)啟動(dòng)路測(cè)工作

近日，北京市公布了2020年自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格名單。獲得測(cè)試資格的有百度、小馬智行、戴姆勒、奧迪、美團(tuán)旗下三快在線，以及首次進(jìn)入名單的豐田汽車研發(fā)中心（中國(guó)）。

根據(jù)公開資料，北京已經(jīng)成為中國(guó)自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路最長(zhǎng)的城市，有200條道路699.58公里。截至2020年6月，北京自動(dòng)駕駛車輛的道路測(cè)試路程已超過158萬公里，有13家企業(yè)共77輛自動(dòng)駕駛汽車獲得臨時(shí)號(hào)牌。

滴滴出行擬招聘200名員工，擴(kuò)大自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)

據(jù)彭博社報(bào)道，滴滴出行計(jì)劃今年雇傭多達(dá)200名員工，以加強(qiáng)其自動(dòng)駕駛部門，并加快在上海及其他地區(qū)擴(kuò)展自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。滴滴出行首席運(yùn)營(yíng)官孟醒表示，自動(dòng)駕駛部門到今年年底將有500至600名員工。

豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域早就有著野心，1990年時(shí)豐田就提出開發(fā)以研究“交通事故零傷亡”為最終目標(biāo)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。而最近一次布局實(shí)在2018年與軟銀合資成的Monet，將靶向鎖定在了自動(dòng)駕駛、打車服務(wù)和零售遞送業(yè)務(wù)之上。

英國(guó)政府?dāng)M出資5億美元?收購衛(wèi)星服務(wù)提供商OneWeb?45%股權(quán)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)政府承諾出資5億美元，購買已經(jīng)破產(chǎn)的衛(wèi)星服務(wù)提供商OneWeb?45%的股權(quán)。除此之外，印度Bharti?Global也將向OneWeb投資相同的金額，獲得同樣比例的股權(quán)，剩下的10%股份由債權(quán)人持有。

OneWeb創(chuàng)立于2014年，其全球總部設(shè)在英國(guó)，但它在美國(guó)有大量業(yè)務(wù)。今年3月，該公司在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)，原因是新型冠狀病毒大流行導(dǎo)致該公司財(cái)務(wù)混亂，而其主要支持者日本軟銀集團(tuán)拒絕向其提供更多資金。

IDC：2020年第一季度云IT基礎(chǔ)設(shè)施支出增長(zhǎng)2.2%

新冠肺炎疫情是影響第一季度基礎(chǔ)設(shè)施支出的主要因素。IDC表示，全球范圍內(nèi)的大范圍居家隔離令和經(jīng)濟(jì)的階段性重啟，引發(fā)了對(duì)基于云的消費(fèi)者和商業(yè)服務(wù)的需求增加。

IDC預(yù)計(jì)，隨著對(duì)更高效、更有彈性的基礎(chǔ)設(shè)施部署需求的推動(dòng)，云計(jì)算的采用繼續(xù)得到額外的推動(dòng)，第一季度設(shè)定的速度將持續(xù)到今年余下時(shí)間。全年，云IT基礎(chǔ)設(shè)施的投資將超過非云基礎(chǔ)設(shè)施，達(dá)到695億美元，占IT基礎(chǔ)設(shè)施總投資的54.2%。IDC說，在私有云基礎(chǔ)設(shè)施上的支出預(yù)計(jì)將在今年恢復(fù)，并將彌補(bǔ)第一季度的下滑，全年增長(zhǎng)將達(dá)到1.1%。用于公有云基礎(chǔ)設(shè)施的支出將增長(zhǎng)5.7%，達(dá)到477億美元，占云基礎(chǔ)設(shè)施總支出的68.6%。

辦公新常態(tài)的形成，直接帶動(dòng)了拉動(dòng)了對(duì)云計(jì)算的需求，也帶動(dòng)了對(duì)服務(wù)器、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等云IT基礎(chǔ)設(shè)施的投資。但對(duì)于很多遠(yuǎn)程辦公企業(yè)而言，這是一次機(jī)會(huì)也是一次挑戰(zhàn)，機(jī)遇在于疫情平臺(tái)得到了快速成長(zhǎng)，挑戰(zhàn)在于企業(yè)必須為免費(fèi)用戶運(yùn)營(yíng)付出高昂成本。

華為?TaiShan?200?服務(wù)器?SPEC?權(quán)威跑分出爐：基于鯤鵬?920，四路?256?核心

近日，國(guó)際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)性能評(píng)測(cè)組織?SPEC（Standard?Performance?Evaluation?Corporation）在其官網(wǎng)發(fā)布了由鵬城實(shí)驗(yàn)室作為?SPEC?會(huì)員提交的全球首個(gè)基于麒麟操作系統(tǒng)的?ARM?架構(gòu)?SPEC?CPU2017?測(cè)試報(bào)告。

從?SPEC?組織已公布的?SPEC?CPU2017?結(jié)果來看，四路?256?核華為?TaiShan?200?2480?服務(wù)器?628?分的跑分，在?2020Q2?所有?434?個(gè)結(jié)果中排名第?11，與其他廠商的?X86?服務(wù)器相比毫不遜色。值得一提的是，此次測(cè)評(píng)搭載的操作系統(tǒng)是?Kylin?V10?版本。

不再為堵車鬧心?福特車路協(xié)同年底上車

近日，福特中國(guó)將在湖南長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路上進(jìn)行基于C-V2X技術(shù)的車路協(xié)同功能測(cè)試，成為首個(gè)在長(zhǎng)沙進(jìn)行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測(cè)試和商業(yè)應(yīng)用的整車企業(yè)。福特計(jì)劃將這一技術(shù)應(yīng)用于國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車型上，并計(jì)劃于今年年底將這些功能通過OTA推送給試用車主。

美股主要科技巨頭多數(shù)上漲：騰訊音樂漲逾?10%，中芯國(guó)際大漲?28.16%

對(duì)新一輪經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃即將出臺(tái)的預(yù)期提振了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好，星期一美股收高，科技股領(lǐng)漲。截至收盤，道指漲?459.67?點(diǎn)，漲幅為?1.78%，報(bào)收?26287.03?點(diǎn);標(biāo)普?500?指數(shù)漲?49.71?點(diǎn)，漲幅為?1.59%，報(bào)收?3179.72?點(diǎn);納指漲?226.02?點(diǎn)，漲幅為?2.21%，報(bào)收?10433.65?點(diǎn)。

美國(guó)主要科技巨頭全線上漲，F(xiàn)acebook?漲?2.94%，亞馬遜漲?5.77%，蘋果漲?2.68%，NetFlix?漲?3.55%，Alphabet?漲?2.12%，微軟漲?2.15%。

中國(guó)主要科技股絕大多數(shù)上漲，網(wǎng)易漲?2.12%，愛奇藝漲?0.5%，拼多多跌?6.45%，微博漲?17.97%，騰訊音樂漲?11.17%，阿里巴巴漲?7.33%，京東漲?3.01%，趣頭條漲?21.1%。

原去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇離職再創(chuàng)業(yè)?或進(jìn)軍萬億機(jī)器人市場(chǎng)

近日，記者查閱企查查獲悉，原去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇已成為“北京哈崎機(jī)器人科技有限公司”的大股東，持有約64%的股份。該公司主要從事機(jī)器人技術(shù)研發(fā)工作，原攜程集團(tuán)CTO甘泉、原去哪兒網(wǎng)金融事業(yè)部CEO楊淼也都位列新公司股東名單中。
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