1、中國(guó)智能汽車行業(yè)相關(guān)技術(shù)盤點(diǎn)情況

智能汽車作為高新技術(shù)的集中產(chǎn)物，包含了眾多前沿技術(shù)，技術(shù)的研發(fā)尤為重要。根據(jù)我國(guó)政府部門發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對(duì)于我國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展要求突破智能汽車的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，同時(shí)要重點(diǎn)突破各種共性交叉技術(shù)。

2、中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)勢(shì)如破竹

在眾多的技術(shù)中，自動(dòng)駕駛技術(shù)融合和包含了多種技術(shù)在內(nèi)，是智能汽車發(fā)展的核心，這也是智能汽車發(fā)展的關(guān)鍵。中國(guó)在自動(dòng)駕駛的研發(fā)上起步較晚，但是今年來(lái)隨著國(guó)家大力推動(dòng)智能汽車行業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)技術(shù)研發(fā)，我國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)接連取得重大突破，在相關(guān)技術(shù)上突飛猛進(jìn)。

截止到2020年6月底，共計(jì)申請(qǐng)8931項(xiàng)相關(guān)專利，專利申請(qǐng)從2012年僅有89項(xiàng)，到2019年申請(qǐng)了2746項(xiàng)，短短八年便翻了三十倍。

注：2012年數(shù)量增速為7.23%。

3、自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)北京獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

在各地區(qū)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上，相對(duì)發(fā)展較好的地區(qū)在專利申請(qǐng)上有著明顯優(yōu)勢(shì)。截止到6月底，全國(guó)各省市自動(dòng)駕駛專利申請(qǐng)量前幾的地區(qū)為北上廣和江浙一帶，總共約占了全國(guó)申請(qǐng)量的66%，其中北京市共計(jì)1920項(xiàng)專利申請(qǐng)，約占28%的全國(guó)申請(qǐng)，超出第二的廣東省近一倍，引領(lǐng)全國(guó)的技術(shù)發(fā)展。

4、科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)研發(fā)強(qiáng)勢(shì)，百度領(lǐng)跑行業(yè)

截止到2020年6月底，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)最為突出的便是百度，有近三百項(xiàng)相關(guān)專利申請(qǐng)，作為互聯(lián)網(wǎng)BAT的一員，百度早已盯上智能汽車行業(yè)，憑借自身互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及地圖出行領(lǐng)域的積累，在智能汽車行業(yè)早早布局，關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先全國(guó)。

其次深圳易成、北京智行者、南京視萊爾分別為123項(xiàng)、85項(xiàng)和82項(xiàng)。可以看出目前在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究上，科技和互聯(lián)網(wǎng)其企業(yè)相較于傳統(tǒng)汽車企業(yè)要領(lǐng)先不少。

從2015年開(kāi)始，百度多家公司陸續(xù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得成績(jī)，在相關(guān)技術(shù)的專利申請(qǐng)上明顯高于其他優(yōu)秀企業(yè)。但后起之秀一路猛追，其中新石器慧通（北京）科技有限公司2019年開(kāi)始相關(guān)專利申請(qǐng)，到2020年上半年便申請(qǐng)近百項(xiàng)專利，和百度相比毫不遜色。

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