9月24日下午，兆芯攜手研華、盛博科技共同分享了基于兆芯通用處理器的設(shè)備與解決方案在軌道交通與公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用情況與行業(yè)現(xiàn)狀，以及平滑遷移后的實際案例，并回答了眾多網(wǎng)絡(luò)觀眾的積極提問。

兆芯處理器助力交通信息基礎(chǔ)建設(shè)

兆芯副總經(jīng)理羅勇博士以《自主創(chuàng)新 兼容主流--兆芯助力交通信息基礎(chǔ)建設(shè)的平滑遷移》為主題，與網(wǎng)友分享了關(guān)于交通信息基礎(chǔ)領(lǐng)域的行業(yè)現(xiàn)狀以及兆芯如何推動國產(chǎn)設(shè)備在交通信息基礎(chǔ)建設(shè)。

他表示，在過去幾十年中，基于x86架構(gòu)的生態(tài)已經(jīng)成為了全球PC領(lǐng)域的主導(dǎo)。基于x86架構(gòu)的兆芯處理器在延續(xù)生態(tài)優(yōu)勢外，通過自主微架構(gòu)設(shè)計與演進以及全流程規(guī)范，實現(xiàn)了自主創(chuàng)新與兼容主流的發(fā)展道路。“在國產(chǎn)化過程中，兆芯處理器能夠幫助用戶在保證安全性、可靠性的同時，實現(xiàn)方案的平滑遷移，為用戶提供一個高性價比的選擇。”

目前，通過與研華、盛博等合作伙伴的共同努力，基于兆芯通用處理器的設(shè)備已經(jīng)成功應(yīng)用到了軌道交通地鐵充值機、閘機等方案中。

盛博、研華深耕行業(yè) 攜手兆芯共推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

盛博科技副總工程師姜波發(fā)表了題為《國產(chǎn)化方案助力軌道交通--兆芯通用處理器在地鐵AFC行業(yè)中的應(yīng)用》主題演講，姜波總工從軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀，未來前景以及兆芯處理器在其中扮演的角色進行了詳細的分析。

盛博科技專注軌道交通行業(yè)幾十年，多年來積累了大量的行業(yè)與研發(fā)經(jīng)驗。針對軌道交通自動售檢票(AFC)系統(tǒng)的實際應(yīng)用需要，盛博科技推出了基于兆芯通用處理器的AFC-3041T工控機產(chǎn)品。

盛博AFC-3041T基于兆芯開先KX-6640MA處理器，板貼8GB DDR4內(nèi)存，并留有一根DDR4 SO-DIMM插槽，在性能上完全能夠滿足AFC系統(tǒng)中相關(guān)的使用場景。同時這臺設(shè)備擁有多達14個COM口，能夠連接各類應(yīng)用模塊，充分滿足軌道交通售票機、閘機對于串口的數(shù)量要求，是未來軌道交通項目中符合軌道交通的長建設(shè)運營周期需求的硬件平臺。

研華工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群產(chǎn)品部邱柏儒總監(jiān)帶來了《研華攜手兆芯，助力智能交通應(yīng)用自主化發(fā)展》的主題演講，他表示，研華產(chǎn)品目前已經(jīng)在國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域40個地鐵城市超過110條線路上得到了應(yīng)用，并在積極參與國內(nèi)一帶一路的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線建設(shè)。

與兆芯的合作過程中，研華將以符合行業(yè)性能需求為主要訴求，根據(jù)細分市場的要求再進行核心板卡的訂制，為用戶提供最能夠符合自身應(yīng)用需求的產(chǎn)品。“目前，基于兆芯開先ZX-C系列處理器的信號系統(tǒng)維護機能夠滿足7×24小時長時間穩(wěn)定運行；在去年的ETC改造項目中，由于性價比和能夠平穩(wěn)遷移的優(yōu)勢，基于兆芯處理器的研華AIMB-C50也得到了廣泛應(yīng)用。”

在交通信息基礎(chǔ)建設(shè)方案升級過程中，兆芯與行業(yè)內(nèi)的眾多合作伙伴已經(jīng)進行了深度的合作，共同推動相關(guān)方案在行業(yè)實際場景中應(yīng)用和部署。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：芯動態(tài) | 兆芯聯(lián)手合作伙伴 共話交通信息基礎(chǔ)建設(shè)的自主發(fā)展與轉(zhuǎn)型

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