導(dǎo)讀

9月3日（下周四）晚19:30，凡創(chuàng)資本高級投資經(jīng)理高寧對話鐘鼎資本合伙人湯濤、迦智科技CEO陳首先、優(yōu)艾智合創(chuàng)始人兼CEO張朝輝，一同探討移動機器人“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”工業(yè)場景的核心驅(qū)動力，目前聚焦的細(xì)分場景、以及難攻克的痛點。

隨著人口紅利褪去、勞動成本逐年高漲，移動機器人開始替代部分人力走進(jìn)3C電子、汽車制造等場景。而電子商務(wù)的爆發(fā)，倉儲物流對于自動化、無人化的訴求進(jìn)一步激發(fā)了移動機器人的需求。 廣證恒生2019年報告表示， 2014年，在當(dāng)時移動機器人等設(shè)備尚未普及的情況下，雙十一等重要銷售活動之后，快遞搬運工日人均搬運重量超過1 噸，日工作時間達(dá)十幾個小時；消費者在網(wǎng)上下單后平均需要等待 6-7 天，比在非活動日購買商品等待時間多了近一倍。無奈之下，各大電商紛紛引入各種機器設(shè)備，試圖提高效率、降低人力成本壓力。 在需求更為剛需，且市場規(guī)模大、市場集中程度高的情況下、汽車制造、3C、物流等領(lǐng)域也率先成為各大移動機器人供應(yīng)商眼中的大蛋糕，經(jīng)過幾年的發(fā)展，行業(yè)格局也逐漸初有定數(shù)。當(dāng)下尋找更多的增長曲線成為眾多行業(yè)玩家的命題，除汽車、3C、物流之外的一般工業(yè)場景成為了極受重視的長尾地帶。 今年疫情也給移動機器人的規(guī)模化量產(chǎn)帶來利好。工廠在復(fù)工難的情況下，開始積極接納移動機器人對人工的替代，移動機器人勢必將更快進(jìn)入一般工業(yè)場景。據(jù)行業(yè)內(nèi)人士透露，今年很多工廠陸續(xù)開始呈規(guī)模化布局移動機器人，很多機器人供應(yīng)商業(yè)務(wù)量有了肉眼可見的增長。 從投融資角度來看，移動機器人也著實引來了一波高光時刻。從年初至今，融資消息頻出，其中融資達(dá)億元級別的也不在少數(shù)，也不乏以紅杉資本為代表的一線基金、美團等重要戰(zhàn)略合作方入局。

物流機器人凱樂士完成數(shù)億元人民幣D輪融資；

工業(yè)柔性物流服務(wù)商斯坦德機器人完成了1億人民幣的B輪融資；

AMR方案供應(yīng)商靈動科技完成上億元人民幣B+輪融資；

倉儲物流揀貨機器人研發(fā)商Syrius炬星完成逾千萬美元A+輪融資；

智能配送機器人研發(fā)商普渡科技完成近億元人民幣B+ 輪融資；

商用服務(wù)機器人研發(fā)尚優(yōu)地科技完成過億元人民幣B+輪融資……

但機器人替代人、與人“協(xié)作共處”并非易事，一款機器人從研發(fā)、試用再到規(guī)模化商用需要經(jīng)過不短的周期。技術(shù)的成熟度、對實操場景的理解，帶來的效率成本變化幅度都影響著未來客戶對移動機器人信任和接納程度。 當(dāng)下，在工業(yè)新場景中，移動機器人提供商們正在發(fā)生什么樣的“變異”；企業(yè)如何找到更多的應(yīng)用場景、快速復(fù)制，如何打出差異化壁壘都是厄待思考的命題。 9月3日晚卓見移動機器人專場，小飯桌便邀請到了創(chuàng)投嘉賓一同探討行業(yè)內(nèi)的焦點話題，我們將重點討論：

1. 工業(yè)新戰(zhàn)場，移動機器人正搶灘幾大陣地？

2. 細(xì)數(shù)工業(yè)垂直場景，移動機器人究竟擊中幾類痛點；

3. 新戰(zhàn)場開場，移動機器人正遭遇的“水土不服”；

4. 在汽車、3C、物流之外，那些被忽視的長尾地帶；

屆時我們也會精選部分現(xiàn)場觀眾的提問供嘉賓作答，歡迎大家踴躍報名，下周四晚不見不散！

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文章內(nèi)容轉(zhuǎn)載自《小飯桌》

原文標(biāo)題：從物流“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”工業(yè)，移動機器人如何“變異”？ | 卓見線上沙龍

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