日前，運(yùn)營商 Telefonica 德國 /O2 宣布與 AWS 和愛立信合作，將在 AWS 公有云上部署 5G 核心網(wǎng)，以面向工業(yè)制造、汽車、物流等行業(yè)以及中小企業(yè)提供 5G 行業(yè)專網(wǎng)服務(wù)。

三家公司的合作架構(gòu)大致如下：

1）愛立信提供支持云原生的 5G 核心網(wǎng)功能組件，并部署于 AWS 公有云上。

2）具體的講，愛立信提供的 5G 核心網(wǎng)部署于 AWS 位于德國法蘭克福的 Region.

3）為了支持超低時(shí)延應(yīng)用，還將通過 AWS Outposts 將 AWS 基礎(chǔ)設(shè)施部署于 Telefonica 的邊緣數(shù)據(jù)中心。簡單點(diǎn)說，就是將 AWS 服務(wù)器部署于 Telefonica 的邊緣數(shù)據(jù)中心。

順帶解釋一下 AWS Region 和 AWS Outposts。

AWS 向全球提供云服務(wù)，為了讓用戶能就近接入，其在全球不同的地方都有數(shù)據(jù)中心，在全球有多個(gè) Region（區(qū)域）來為各自的區(qū)域提供云服務(wù)。其中，法蘭克福是 AWS 位于歐洲的幾個(gè) Region 之一。

AWS 表示，基于法蘭克福 Region，所有的數(shù)據(jù)都保留在德國的服務(wù)器上，這可以保障最高級別的可靠性和數(shù)據(jù)安全性。

根據(jù) AWS 的定義，AWS Outposts 是一項(xiàng)完全托管服務(wù)，可將 AWS 基礎(chǔ)設(shè)施、AWS 服務(wù)、API 和工具擴(kuò)展到幾乎任何數(shù)據(jù)中心、主機(jī)托管空間或本地設(shè)施，以實(shí)現(xiàn)真正一致的混合體驗(yàn)。AWS Outposts 非常適合低時(shí)延應(yīng)用，以及本地?cái)?shù)據(jù)處理和存儲。

本次三方合作可以說是 ICT 行業(yè)的一次里程碑事件，原因如下：

1）三大重量級企業(yè)攜手合作，開創(chuàng)了在公有云上部署 5G 核心網(wǎng)的先河。

Telefonica 一直是云化路上的先行者，其早在 2014 年就首次推出了 UNICA 項(xiàng)目，以推動網(wǎng)絡(luò)虛擬化 / 云化轉(zhuǎn)型。愛立信和 AWS 不必多言，一個(gè)是全球領(lǐng)先的設(shè)備商巨頭，一個(gè)是全球最大的云服務(wù)巨頭。

過去，也有一些新創(chuàng)公司在公有云上部署 5G 核心網(wǎng)，甚至推出了免費(fèi)的 5G 核心網(wǎng)，但體量太小，炒作成分更多。

2）德國是工業(yè) 4.0 的提出者，是全球制造業(yè)的高地，同時(shí)，德國的工業(yè)巨頭們對部署 5G 行業(yè)專網(wǎng)興趣盎然，到目前為止，德國已向垂直領(lǐng)域頒發(fā)了 67 張 5G 獨(dú)立專網(wǎng)許可。

一旦三大巨頭率先在德國打造出以公有云+5G 核心網(wǎng)+MEC 為基礎(chǔ)的行業(yè)專網(wǎng)成功案例，對全球極有示范意義。

Telefonica 德國 /O2 表示，該基于公有云的 5G 核心網(wǎng)計(jì)劃于 2021 年投入商用。

眾所周知，網(wǎng)絡(luò)虛擬化 / 云化涉及多設(shè)備、多廠家、多接口等，集成難度大，多供應(yīng)商管理復(fù)雜，實(shí)施部署挑戰(zhàn)很大。運(yùn)營商虛擬化部署方式主要有三種：一是 DIY，自己擼起袖子干，自己直接購買芯片、存儲和網(wǎng)絡(luò)組件，并采用開源軟件來“組裝”，這種方式要求運(yùn)營商研發(fā)實(shí)力夠強(qiáng)大，盡管實(shí)施難度大，但一旦成功就不得了了，就可以和 OEM 供應(yīng)商們同臺競爭了；二是找一家靠譜的供應(yīng)商，選擇一個(gè)通用的 NFVI 平臺，不但可以通過批量采購來降低成本，還能縮短上市時(shí)間，減少后期維護(hù)成本；三是直接遷移至現(xiàn)成的、已經(jīng)非常成熟的公有云上。

顯然，面向 5G 行業(yè)專網(wǎng)，Telefonica 選擇了第三種方式 。

正如 Telefonica 首席技術(shù)和信息官所言，基于愛立信的云原生軟件架構(gòu)和 AWS 云解決方案，我們可以輕松、快速、靈活地將 5G 行業(yè)應(yīng)用集成到我們的網(wǎng)絡(luò)中，并向我們的行業(yè)客戶提供 5G 云網(wǎng)服務(wù)。

三大巨頭重磅合作，公有云上部署移動核心網(wǎng)功能，包括 5G 核心網(wǎng)、MEC 以及 BSS/OSS 的趨勢正日漸形成。

而寫到最后，不禁令人思考，在這種合作模式中，運(yùn)營商的地位是不是很尷尬？

在開拓 2B 市場方面，Telefonica 不一定比亞馬遜強(qiáng)。在 Telefónica 的聲明中就指出，目前世界上最大的汽車制造商之一正在依靠 AWS 公共云來連接全球 100 多個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。同時(shí)，在整個(gè)合作模式中，Telefonica 提供的不過只是邊緣數(shù)據(jù)中心機(jī)房，這并沒有多高的門檻。

那亞馬遜能不能直接與愛立信合作，或者與其他小型電信供應(yīng)商合作，從而跳過運(yùn)營商向行業(yè)用戶提供 5G 專網(wǎng)服務(wù)呢？

不行。主要原因是，運(yùn)營商手中擁有頻譜資源，還有無線接入網(wǎng)，這道坎是沒辦法跳過的。

但考慮一些國家已經(jīng)為垂直行業(yè)分配了 5G 專網(wǎng)頻譜（包括德國），甚至未來 5G 未授權(quán)頻譜趨勢，垂直行業(yè)可以不必依賴運(yùn)營商的授權(quán)頻譜，且一些工業(yè)巨頭，尤其在德國，已經(jīng)明確表示希望采用 5G 專網(wǎng)頻譜自建獨(dú)立 5G 專網(wǎng)，那未來會不會真的出現(xiàn)云巨頭與電信供應(yīng)商直接合作，并跳過運(yùn)營商幫助行業(yè)用戶部署 5G 專網(wǎng)的情況呢？

當(dāng)然，多一個(gè)合作伙伴總是要強(qiáng)于多一個(gè)競爭對手，三方攜手才能更好、更快的推動 5G 行業(yè)應(yīng)用普及哈。
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