邊緣計算被許多行業專家和分析家視為實現技術融合的關鍵，如今正處于轉折點。根據Frost＆Sullivan的報告，到2022年，將有90％的工業企業利用邊緣計算。

因此，許多技術供應商都在倡導邊緣技術的潛力，但是其他技術供應商在這一領域的探索時間更長。嵌入式板和模塊、邊緣計算機和物聯網平臺的供應商Eurotech就是這樣的公司。

在最近發布的新聞稿中，該公司概述了其觀點。Eurotech寫道：“智能設備和智能傳感器的數量不斷增加：維護此類設備基礎設施的成本越來越高，原因是必須將大量數據通過Internet傳輸到中央數據中心。”

“邊緣計算在產生數據的地方提供了先進的管理功能，從而減少了延遲、連接問題和基礎架構成本。”

考慮到這一點，《 IoT新聞》主編與Eurotech首席技術官Marco Carrer討論了智慧城市的未來，工業4.0的主要路線圖、Covid-19對IoT行業的影響等等。

James Bourne（JB）：請分享一些有關您迄今為止的從業情況以及您目前在Eurotech的角色和職責？

Marco Carrer：作為Eurotech的首席技術官，我正在領導Edge產品和解決方案的開發，以實現和簡化數字化轉型。 Eurotech的愿景是實現傳統行業的數字化轉型，并為下一代互聯、智能和自主產品提供支持。在加入Eurotech之前，我在軟件行業工作了15年。我從索尼公司開始，后來加入甲骨文公司，負責幾種創新的甲骨文產品的設計和開發。在我的整個職業生涯中，我喜歡在開放源代碼項目上進行合作，目前，我是幾個Eclipse IoT項目的項目負責人。

JB：Eurotech做些什么？您認為為什么它在這個領域比競爭對手做得更好？

MC：傳統的嵌入式計算機公司提供將電子板集成到更大的解決方案中。如今，客戶需求已發生了巨大變化。

現代解決方案的新構建模塊是具有連通性、安全性、軟件堆棧和AI框架的板卡和系統。所有這些組件的集成已成為最大的挑戰。Eurotech為這一挑戰提供了答案。它提供了可信賴的邊緣組件，為下一代互聯、智能和自主產品奠定了堅實的基礎。

那是我們的使命。

Eurotech在靈活性、垂直市場專業知識和可信賴的全球部署方面與競爭對手不同。實際上，它提供了選擇最適合客戶應用程序用例的硬件和軟件組件的靈活性。Eurotech產品組合提供了從低功率輸入系統到液冷高性能邊緣計算機的硬件選項，從而在Edge上提供了前所未有的可擴展計算能力。

Eurotech硬件可以通過Eurotech Edge軟件堆棧Everyware軟件框架（ESF）進行補充。 Eurotech的IoT Edge Framework打包了數十個現成的工業現場協議以實現南向連接，從而可以創建現場資產的數字孿生。對于北向連接，ESF還通過了AWS IoT Core和Azure IoT Hub的認證，具有對配置、數據提取和數字孿生的現成支持。最后，所有Eurotech系統都可以通過其IoT集成中樞Everyware Cloud進行遠程管理。

Eurotech在為不同行業開發可靠的解決方案方面擁有豐富的經驗、包括鐵路、運輸、醫療和工業及其必需的認證。將部署在惡劣環境中的高價值資產連接起來，就需要堅固而強大的邊緣解決方案。Eurotech為極端溫度、極端振動、沖擊等環境提供堅固的硬件。

最后，Eurotech的一大重點是信息安全。Eurotech不斷努力通過遵循和采用最新的安全建議和法規來提高其產品的安全性。

JB：您認為哪些行業最適合工業4.0的興起，為什么？哪些行業短期內影響最大，哪些行業長期影響最大？

MC：向數字化轉型的轉變正在影響所有行業，這僅取決于何時進行這種轉型。

首先，我們看到了將連接改造為現有產品（尤其是高價值資產）的濃厚興趣。連通性支持遠程維護等新服務，使制造商可以直接與最終客戶建立聯系。連通性還支持大量收集運營數據，從而可以對運營效率進行新的了解。以下演進采用了智能模塊化邊緣平臺；然后，它啟用了通過空中傳送的新服務，將封閉的產品轉換為基于訂閱服務的新獲利平臺。

最后，Edge上AI的最新趨勢將促進向自動操作的過渡，從而在現場帶來更高的效率。

大多數行業正在經歷這個過程。例如，我們已經看到了尋求提高運營效率的運輸行業中的采用，以及推動其產品“服務化”的公用事業運營商。

JB：您能給我一個與您在工業領域合作過的客戶的例子嗎，Eurotech如何幫助他們轉型？

MC：歐洲貨運鐵路運輸行業的領先公司DB Cargo選擇Eurotech作為其基于狀態維護（CBM）應用開發的智能數據記錄基礎設施的戰略合作伙伴。

通過結合其在交通運輸和鐵路應用的物聯網架構和嵌入式硬件子系統方面的專業知識，Eurotech實施了端到端架構，該架構提供了硬件和軟件組件，以實現基于狀態的維護（通過邊緣計算）和遠程（通過邊緣計算）基于云的集成平臺。

JB：您如何看待智慧城市？您是否同意不同的行業（物流、交通、智能建筑）需要共同努力以創建智慧城市？

MC：每個級別都會收集更多數據：安裝在交通信號燈、公交車站、火車、建筑物、垃圾箱等處的傳感器會收集數據以供給特定的IoT應用。例子包括交通管理系統、相連的公共交通、廢物管理、配電和消耗的監控。

真正的收益將來自打破收集數據的“孤島”。這樣，您將利用不同的數據源并通過數據網格提取更多的價值。為此，智慧城市必須采用并接受開放數據方法，以允許跨各種應用訪問匿名數據源。這必須在確保每個人的隱私方面實現，不能妥協。

JB：在邊緣計算方面，您的客戶和潛在客戶會關心什么？我們應該尋找什么優勢趨勢？為什么？

MC：與物聯網發展相關的主要挑戰和風險是網絡安全性和可集成性。傳統的嵌入式計算機沒有連接到Internet，而現在的嵌入式計算機必須面對與數據安全性相關的問題。不僅在云/軟件級別，而且在硬件級別。為了解決這一挑戰，Eurotech一直致力于將安全框架擴展到基于硬件的信任基礎和設備。工業自動化和控制系統的IEC 62443安全性為如何在工業系統中實現網絡安全提供了很好的參考體系結構。在這方面，Eurotech已將IEC 62443-4作為其產品的參考網絡安全模型。

第二個障礙是整合。鑒于該領域有如此眾多的工業協議以及眾多的云服務提供商，因此很難集成來自不同供應商的解決方案，并且公司通常傾向于陷入供應商鎖定陷阱。

客戶需要可信賴的解決方案以縮短產品上市時間。這意味著可以對工業現場協議進行現成的南向集成，以便輕松地對現場資產的數字孿生模型進行建模。邊緣是將OT（運營技術）基礎設施級別與IT（信息技術）應用級別橋接的關鍵元素。邊緣軟件框架具有經過認證的北向連接性，用于集成數據提取以及邊緣和設備管理操作。服務和安全性只能通過設備管理功能（例如遠程配置管理和OTA更新）來提供。 Eurotech IoT集成中心，Everyware Cloud，可以滿足這些需求。

隨著連接設備數量的增加以及設備收集的數據量的增加，傳統的云計算架構不可能成為管理所有這些信息的唯一方法。必須通過工作負載整合在邊緣實現可擴展的高性能計算。從傳統的計算（僅在現場收集數據并將其發送到云的設備）到實時計算（在其數據源附近處理數據），這意味著使新一代的AI驅動的工作負載直接用于分析在邊緣，而無需在云或數據中心進行處理。這種分布式計算系統能夠對緊急情況做出更有效的響應，但仍需要網絡邊緣的高級計算功能和安全功能。

Edge上的集成硬件和軟件平臺支持此計算范例。這種方法是Eurotech領先Edge產品的基礎。 Eurotech廣泛的產品組合與IoT Edge Framework ESF相結合，已被證明是下一代邊緣應用的基礎。 ESF豐富的現場協議集可確保與現場的無縫集成，而其針對Microsoft Azure IoT中心和Edge以及AWS IoT Core的認證可確保與云的現成集成。

此外，Eurotech在Eclipse Foundation中以開源形式開發其軟件產品。這種方法消除了供應商鎖定的風險，并同時創建了參與者生態系統，以提供更多產品。

JB：在Covid-19大流行期間，Eurotech為客戶做了什么？

MC：首先，我要說的是，在Covid-19大流行的困難時期，我要感謝所有前線工作人員。他們的努力和承諾堪稱典范，我們非常感謝。

我們在IT和物聯網技術方面的投資為在大流行期間遠程支持客戶提供了幫助。 Eurotech技術使我們的客戶可以通過在線工具遠程訪問和遠程管理其設備，從而確保持續的服務和運營。

我們將繼續朝這個方向投資，以便為當前局勢提供支持，并以更有效的方式來管理此類未來的緊急局勢。

JB：就總體路線圖而言，Eurotech的2020年和2021年剩下的時間如何？

MC：我們將繼續整合和擴展我們的Edge解決方案，從傳統的堅固型嵌入式計算機到適用于AI和其他數據密集型應用的服務器級和數據中心級高性能邊緣。

端到端應用的可集成性和完全可管理性將是另一個重點。通過向我們的IoT Edge Framework ESF添加組件，我們將創建一個強大的Edge生態系統，以實現從現場的行業標準和協議到領先的云服務的完全的Edge-to-Cloud集成。

數據安全將永遠是我們的第一要務。我們的客戶可以從邊緣級別（硬件和軟件）、云級別（訪問身份驗證，證書管理）和通信級別（相互身份驗證，加密通信）的多種安全功能中受益。
責任編輯：tzh