據(jù)悉，該線路全長(zhǎng)4.4km，以合肥市廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，呈環(huán)形回路，主要建設(shè)內(nèi)容包括5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、道路感知設(shè)備安裝、路邊交通設(shè)施升級(jí)、云平臺(tái)控制中心建設(shè)、5G場(chǎng)景應(yīng)用建設(shè)、展示廳建設(shè)等“六大板塊”，整條線路繞塘西河而設(shè)。值得一提的是，該線路將同時(shí)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛和普通車(chē)輛開(kāi)放。行駛過(guò)程中，自動(dòng)駕駛車(chē)輛將進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、及時(shí)避讓行人等功能。

塘西示范線項(xiàng)目是打造基于V2X的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，“通俗點(diǎn)說(shuō)，作為基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)場(chǎng)景應(yīng)用，這條示范線上的無(wú)人駕駛車(chē)輛可以通過(guò)視頻感知、數(shù)據(jù)采集、邊緣計(jì)算、信號(hào)傳輸?shù)龋瑢?shí)現(xiàn)在另一擁有‘仿真場(chǎng)景’的高精度地圖空間維度中進(jìn)行智能行駛。”項(xiàng)目建設(shè)方、軟通動(dòng)力項(xiàng)目經(jīng)理左紅偉介紹，未來(lái)，該示范線還可以為所有可接入OBO協(xié)議的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛提供測(cè)試驗(yàn)證、能力訓(xùn)練、安全評(píng)估等服務(wù)。