為滿足大眾出行需求的變化與升級，上汽集團在2017年提出“電動化、智能化、共享化、國際化”的新四化戰略。2018年12月18日，享道出行應運而生，成為上汽集團大出行生態的重要組成。截至目前，享道出行已在全國十余座城市提供專車服務，注冊用戶突破1400萬，在長三角一帶多個城市的專車市場占有率穩居行業前三。

對于網約車來說，安全是永遠的生命線。不同于市場上相對成熟的C2C出行平臺，定位中高端路線的享道出行采用B2C運營模式，在用戶體驗和安全保障上優勢明顯。平臺運營車輛以車齡3年以內的上汽旗下主流車型為主，駕駛員需進行深度背景調查、培訓和考核，相比其它平臺擁有更高的準入門檻。

享道出行的出生伴隨著中國短視頻行業的興起，短視頻平臺自然成為了享道出行的營銷重地。巨量引擎上海分公司銷售總監周暉介紹說：“享道出行是我們的頭部客戶，近一年來的合作主要體現在兩方面，一是品牌的傳播，二是產品效果的展示。巨量引擎（Ocean Engine）是字節跳動旗下綜合的數字化營銷服務平臺，致力于讓不分體量、地域的企業及個體，都能通過數字化技術激發創造、驅動生意，實現商業的可持續增長。”

提出“新四化”戰略的上汽集團，從之前的賣整車產品到如今的提供網約車服務，營銷模式也發生了巨大的變化。

“之前的營銷類似流水線作業的邏輯，先找出產品的優點，再用傳播的語言表達出來灌輸給用戶。但現在用戶獲取信息的渠道變得非常多元，面對短平快的服務產品時，品牌方自說自話的方式行不通了。你必須先了解用戶在哪，用戶的需求是什么。”享道出行市場部總監王燕說。數據驅動和品效合一，是享道出行未來營銷的兩個關鍵詞。

在新的市場環境下，信息交互速度加劇，短視頻平臺是品牌方的兵家必爭之地，但帶來機遇的同時，享道出行也面臨不少挑戰。“做什么樣的內容，需要哪些技術，在哪里植入產品合適，這些都是需要大量數據反饋才會得到的經驗，而這些對于品牌方來說不具備，需要巨量引擎這樣的平臺給品牌方經驗和參考。”王燕坦言。

巨量引擎上海分公司銷售總監周暉認為享道出行面臨的挑戰，正是巨量引擎的優勢。“巨量引擎擁有強大的技術實力可以幫助享道出行找到最有意向的客戶，同時我們有非常多合作的第三方機構可以幫品牌方打造更有創意的內容。最重要的，我們LA直營團隊擁有強大的中后端服務體系，從策劃、投放到銷售我們可以隨時隨地提供支持。”

巨量引擎與享道出行的合作，從結果上來講，不斷通過科學有效的流量投放獲取品牌的高曝光，業績的深度轉化。從過程上來講，巨量引擎不斷提供創意內容，提升品牌內容加持，并為品牌提供對外發聲的平臺與途徑，提高品牌認知。幫助企業從品牌、業績雙出口提升企業經營效率。
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