摘要

憑借本土化生產，國內鋁塑膜價格優勢明顯，比國外產品低20%-30%，已經成功進入低端消費類市場，并逐漸向中高端市場滲透。

實現動力用鋁塑膜全面國產化依然是中國鋰電產業發展的重要目標。

經過多年的發展，中國在鋰電產業鏈上下游領域已經培育了一批具備國際競爭力的優秀企業，開始從國內走向國際競逐全球化。

然而，作為軟包電池的關鍵材料，鋁塑膜的替代進口進程依然緩慢，動力電池用鋁塑膜仍依賴進口，成為中國動力電池產業發展痛點之一。

當前，國際鋁塑膜市場主要被DNP、昭和電工、韓國栗村等日韓企業所壟斷，中國動力鋁塑膜市場70%以上被DNP和昭和電工兩家企業占據，國產鋁塑膜基本被邊緣化。

業內人士認為，鋁塑膜國產化替代緩慢的根本原因在于：1、國內產業鏈企業對鋁塑膜的相關研究不足，市場主要依賴日韓企業的技術路線與經驗；2、國內鋁塑膜材料供應體系有所缺失；3、市場認可度不足；4、尚未突破方形電池的技術與成本優勢。

不過，近年來國產鋁塑膜在設備、技術工業、材料等方面都在持續更新和完善，產品一致性、質量和耐電解液性能都取得了較大發展。

憑借本土化生產，國內鋁塑膜價格優勢明顯，比國外產品低20%-30%，已經成功進入低端消費類市場，并逐漸向中高端市場滲透。

在國產化方面，包括蘇州鋰盾、紫江企業、道明光學、明冠新材、蘇達匯誠等企業通過自主創新研發，使鋁塑膜在外觀、沖深成型、耐電解液、阻水性等綜合性能上都有不同幅度的提升，在數碼電池領域已經取得了突破，也在積極導入動力電池產業鏈。

當前國產鋁塑膜生產企業要做的就是認真做好自己的產品，尤其是在產品安全性、一致性和可靠性等關鍵性能指標上努力提升，消除動力電池企業對國產鋁塑膜的戒心和顧慮，共同推進鋁塑膜國產化進程。

為推動先進材料在鋰電領域的應用發展，2020先進電池材料集群產業發展論壇將于8月26-27日在深圳機場凱悅酒店舉行，此次會議由深圳先進電池材料產業集群主辦，深圳市清新電源研究院、高工鋰電、高工氫電聯合承辦。

屆時，江陰蘇達匯誠復合材料有限公司技術總監晁承鵬將做題為“鋰電池用鋁塑膜的技術路線對比與分析”的主題演講，分析國內鋁塑膜的產業化進展以及和進口產品的區別。

蘇達匯誠成立于2008年，是一家致力于鋰電池用復合材料研發和生產的創新型企業，公司通過在技術、設備、研發和服務等方面全面升級，成功實現國產鋁塑膜批量生產和供給。

在制造工藝方面，鋁塑膜生產工藝主要有干法和熱法兩種。其中，干法工藝以昭和電工為代表，其優勢是深沖性能好、防短路性能優、外觀較好，同時生產工藝簡單、成本較低，缺點是耐電解液和抗水性能不及熱法；而熱法工藝以DNP為代表，其優勢在于耐電解液和抗水性能優異，缺點是深沖性能差，工藝復雜。

而蘇達匯誠采用共擠出熱法工藝，不需要依附日本的CPP從而控制成本和品質，以共擠出的高溫粘結樹脂層來粘合鋁箔與PP熱封層，產品具有優異的耐電解液腐蝕性。產品PP層厚度可調，可根據客戶需求在一定范圍內任意調整。

在生產設備方面，蘇達匯誠采用進口設備實現高精度生產，確保產品的穩定性、一致性和高品質。