4月15日，中國可再生能源學(xué)會發(fā)布公告，批準(zhǔn)發(fā)布了包括《風(fēng)力發(fā)電機組 運行維護(hù)人員技能評價》標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的三項團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并于2020年5月1日開始實施。據(jù)悉，《風(fēng)力發(fā)電機組 運行維護(hù)人員技能評價》是我國風(fēng)電行業(yè)首個關(guān)于人員的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。實施前夕，《風(fēng)能》雜志專訪了該標(biāo)準(zhǔn)的牽頭起草單位北京優(yōu)利康達(dá)科技股份有限公司的副總經(jīng)理張軍輝。

小編將《風(fēng)能》雜志的訪談內(nèi)容整理如下：

關(guān)于制定標(biāo)準(zhǔn)的背景與過程

一方面，雖然在2004年制定了《風(fēng)力發(fā)電運行檢修員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，然而隨著我國風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，該標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容上已無法滿足風(fēng)電行業(yè)對運維人員的技能要求。

另一發(fā)面，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的近幾年中，風(fēng)電機組折翼、倒塔等安全事故屢屢發(fā)生，這和運維人員的安全意識、技術(shù)水平以及培訓(xùn)是否規(guī)范到位密切相關(guān)。而專業(yè)的運維人員鳳毛麟角，專業(yè)運維短缺更是風(fēng)電后市場的一個痛點。

《風(fēng)力發(fā)電機組運行維護(hù)人員技能評價》由風(fēng)電行業(yè)中權(quán)威的30多家單位共同參與起草，在風(fēng)電運維人員技能標(biāo)準(zhǔn)方面廣泛吸納意見，引起行業(yè)共鳴。

關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容

該標(biāo)準(zhǔn)以整體性、等級性、規(guī)范性、實用性、可操作性為原則，在運維人員的職業(yè)功能、工作內(nèi)容、技能要求、相關(guān)知識要求等四個方面進(jìn)行了規(guī)范。

該標(biāo)準(zhǔn)主要針對風(fēng)電場、風(fēng)電機組有關(guān)的運維人員，人員的工作內(nèi)容是風(fēng)電機組的運行和維護(hù)，區(qū)別于普通風(fēng)電場的場站檢修和值班運行人員。

關(guān)于作用

有了這個標(biāo)準(zhǔn)后，風(fēng)電場主以及運維企業(yè)能夠?qū)︼L(fēng)電運維人員的工作經(jīng)驗有一定的判定依據(jù)，避免某些運維企業(yè)為了節(jié)省成本，雇傭缺乏系統(tǒng)培訓(xùn)的弄明工參與作業(yè)，為安全埋下隱患。

關(guān)于風(fēng)電運維職業(yè)

風(fēng)電運維的一線人員流動率較高，主要原因是不少風(fēng)電場工作環(huán)境艱苦惡劣又“與世隔絕”，在遇到需要解決的家庭問題時，難免會有許多人堅持不下去。

由于風(fēng)電運維人員的不穩(wěn)定性，許多有經(jīng)驗的工程師離開行業(yè)，難免造成人才的斷層，不少企業(yè)為了解決人才問題，著手培養(yǎng)自己的運維人員，然而由于缺乏統(tǒng)一的公共人才培養(yǎng)與評審體系，培養(yǎng)出來的人員素質(zhì)參差不齊。而這一標(biāo)準(zhǔn)對于規(guī)范風(fēng)電運維人員技能水平，促進(jìn)風(fēng)電后市場的健康有序發(fā)展，能夠起到正面的推進(jìn)作用。

風(fēng)電是綠色環(huán)保事業(yè)，隨著未來海上風(fēng)電的大力發(fā)展，相信越來越多的年輕人會加入這支隊伍。而風(fēng)電作為新能源平臺，能夠給予年輕人發(fā)展的空間也十分寬廣。