距離2021款梅賽德斯奔馳E級轎車發(fā)布已經(jīng)過去幾個月時間，幾天后，這家汽車公司將帶來全新的E級轎跑和敞篷車。在這之間，奔馳決定透露一些更多關(guān)于E級產(chǎn)品陣容一個生技部件的細(xì)節(jié)信息。

從奔馳公布的圖片不難發(fā)現(xiàn)，E級車采用的新方向盤做了一個不小的調(diào)整——首先是，方向盤的按鈕輻條從原先的單層變成了雙層設(shè)計，然后是下方的輻條也變成了兩條設(shè)計。

據(jù)了解，擴展成雙層的操控輻條每條都帶有一組電容傳感器，這使得其可以追蹤駕駛者的手指落下的位置。也就是說，駕駛者不僅可以通過按下上面的功能符號獲得響應(yīng)而是還能通過諸如滑動的動作來獲得額外功能。

奔馳表示，方向盤的開關(guān)可以在水沸騰以上溫度的條件下使用，也就是說當(dāng)汽車在烈日下停了一段時間后仍可以完美地工作。

方向盤的功能調(diào)整還遠(yuǎn)不止此。這要是回到過去，當(dāng)汽車輔助系統(tǒng)檢測到駕駛者雙手離開方向盤的時候會向其發(fā)出警告，此時駕駛者必須擺動一些方向盤讓扭矩傳感器知道其手放在了他應(yīng)該放的位置才行。但這在未來將不再是一個問題，因為方向盤的每一邊都將帶有電容傳感器，所以一個牢固的抓握就能讓輔助系統(tǒng)知道。