近日，獨家策劃的“5G圓桌派”系列沙龍第一期：“加速5G無線網絡變革，助力5G成功商用”成功舉辦。沙龍從5G網絡建設、信息安全以及行業應用等角度剖析5G產業發展面臨的挑戰和機遇，為業界提供發力5G新基建的重要思路和5G持續創新的方向。

作為系列活動的“當頭炮”，首期沙龍聚焦面對5G無線網絡新架構、新技術與新需求，運營商應該如何實現網絡智能化，降低網絡建設成本和運維復雜度，增強對垂直行業的拓展，實現網絡轉型和IT/CT融合等熱點話題，邀請業內專家進行深入研討。

會上，中國電信研究院5G研發中心高級研究員劉洋表示，5G網絡技術門檻高，大規模建網耗資大，需要引入新技術、新方案，通過方案革新降低建設難度、減少無線網絡投資。在此背景下，通信行業希望借鑒IT行業的成功思路，通過開放、解耦，來賦予網絡最大程度的靈活性的同時降低成本。

5G面向百行百業需要接入網“開放”

5G時代，無線流量的快速增長以及不斷涌現的多樣化業務需求，給5G部署帶來了巨大的挑戰，更為高效和靈活的網絡架構成為5G網絡建設的關鍵。在劉洋看來，“5G的大帶寬、高復雜網絡極大增加建網成本，我們需要在做網絡‘加法’的同時，也要在成本上能做到‘減法’。”

與此同時，5G時代業務應用的快速迭代需求也為網絡開放和白盒化提供了成長的契機。因而，運營商需要通過引入新技術、新方案來減少網絡建設的成本投入、增強網絡活力，在全球5G研究領域取得領先優勢。

劉洋強調，尤其是5G垂直行業的發展，更加期望CT和IT能夠緊密地綁定在一起，促進業務應用的快速開發和落地，在這一需求下，提出接入網的“開放”成為熱點話題。“我們希望借鑒IT思路的白盒化基站，能實現針對不同應用場景，提供差異化設備類型和服務，從而達到降低成本、實現個性化服務的目的。”

在劉洋看來，在5G時代，只做好CT行業“自己的”事情，明顯不夠。未來中國電信還將不斷吸收借鑒IT、互聯網行業的經驗，促進云網邊協同發展，為用戶提供更好的服務。

因而，運營商應在加強與傳統設備商合作的同時，通過支持新興技術在CT行業的應用，打造更加開放，更加智能，更加綠色的5G網絡，引領傳統無線網絡進行變革，不斷繁榮產業鏈和通信生態圈。

O-RAN是當前較好的實踐

在接入網“開放”的全新道路上，O-RAN得到了產業鏈的廣泛關注和支持。

在劉洋看來，接入網開放的目標及核心特征有四個方面，是實現RAN側接口開放化、硬件白盒化、軟件開源化以及網絡智能化，以此來打破傳統封閉的RAN構架，降低RAN部署成本，提升RAN敏捷性和加速創新。

據劉洋介紹，技術上，接入網引入了軟硬件解耦，使得硬件更加通用化，軟件開發也可以更加獨立和專注；同時，通過推動RAN接口標準化，使不同廠商的設備可以更加便捷的實現互聯互通，吸引更多IT廠家，為實現更為高效的資源管理方案以及更為靈活的網絡架構提供了可能，進而構建更低成本、更智能、更開放的無線網絡。

此外，新理念新架構的引入需要強大的產業生態來做支撐。對此，劉洋表示，致力于集成測試的OTIC將有助于推進產業成熟。

首先，需要階段性的成果發布或認證，這不僅是對參與者的肯定，還能夠吸引大量的未參與企業，作為激勵政策可以產生推動企業創新發展的動力。

其次，集成測試可以吸引設備廠商共同發力新設備類型的研發。比如目前場景識別已經細化，國內外運營商需求存在差異，在國內目前聚焦在室內覆蓋場景。中國電信在OTIC推動了加速卡及前傳接口的技術要求與測試規范，后續將基于OTIC推動產業鏈的技術成熟。

最后是形成ICT融合，5G網絡會深入到各種領域，如教育、醫療、車聯網、新零售等，在ICT融合的前提下，吸引更多的IT廠家進入能夠促進快速地開發垂直行業應用，并加速落地。

5G室內小站是接入網開放的發展契機

不過，業界一直有種觀點認為，采用開源、開放架構的O-RAN基礎設施，在性能、可靠性、功耗，以及后期的故障定位與運行維護等方面，較傳統形態設備客觀存在著一些差距。

劉洋認為，5G RAN的高性能、高可靠、低時延等特性，導致對設備商的技術準入門檻較高；同時作為CT行業最具代表性的設備，基站設備市場一直都較為封閉，所以謀求RAN開放化在發展過程中也不能指望一蹴而就，相反，這需要長遠的目標和持之以恒的動力，而5G正是一個良好的契機。

在劉洋看來，在當前階段可以將5G室內有源小基站作為接入網開放階段性工作推進的突破口，逐步推進RAN智能化、開放化和白盒化。

OTIC是規范O-RAN設備測試和集成模式的平臺，為基于O-RAN架構研發的設備提供有效的驗證條件，促進滿足標準的產品盡快落地。“從最近所展示的成果及最新進展來看，O-RAN架構的產品距離商用部署的產品需求差距在逐漸縮小，后期產業界將在性能、管理、測試和集成等方面共同努力。”劉洋表示。

最后，劉洋表示，“接入網走向開放和解耦，國內外運營商需求存在差異，我們認為，在5G垂直行業和室內覆蓋小站方面，國內運營商需要投入力量，積極探索，攜手合作伙伴，共同推動產業鏈的發展。”

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