繼續為大家分享昨晚上技術筆記部分，國外對電池失水有2種看法：一種是電池的壽命很長，基本上不考慮；一種認為應該考慮慢性失水。

電瓶修復

而中國的電池不同：

其一是電池使用環境差。中國不少基站電池處于沒有空調的狀態，導致夏季溫升過高，電池沒有做好溫度補償，導致夏季處于過充電狀態，形成失水。

電池維修

其二是電動自行車電池，為了保證8小時充滿電，采用了過高的恒壓值，超過了析氫電壓，導致失水。

所以中國國內出現了動力電池大量失水的問題和基站電池失水的問題，在檢修基站電池看，不僅僅有失水的，還出現電池熱失控而鼓脹的。

蓄電池維修技術

檢查電池的浮充電壓是按照25℃設置的，就發生了電池高溫時，電壓沒有依據溫度系數下調的狀態，導致電池過充電失水，甚至熱失控。

這種現象在長江以南屢見不鮮，這也是采用密封電池代替防酸隔爆電池以后的新問題。lw