近日，“新基建”橫空出世，政府、民間一片叫好。這個詞并不是今天才叫起來，它最早出現在2018年決策層的文件里，今年3月受疫情影響，中央會議強調要加大公共衛生、應急保障、5G、工業互聯網、大數據中心等新型基礎設施建設進度，一時間，榮耀加身，“新基建”大火！

仔細研究不難發現，本次新基礎物聯網雖然概念化了，但其實可以理解為細分到各個細分領域了，或者說大家已經把物聯網常態化了，因為它本身就是遍布在城市的各個角落。

我們生活中接觸到的大部分網絡是星型網絡結構，典型的如Wi－Fi，LoRaWAN，包括大家熟知的5G。當然，每種網絡都有它獨到的優勢，比如Wi－Fi的大數據吞吐，LoRa的遠距離，5G的系列規范下的NA，SNA帶來的無論是數據吞吐量還是海量連接量都上了一個新臺階。不管名字怎么叫，星型網絡都會遇到一個問題是每個節點都依賴附近的基站，當這個基站出問題，那它下屬的所有節點都不能正常工作。顯然，星型網絡缺乏靈活性，無法適當的對當地的停電或城市發展做出響應及改變。

Wi－SUN規范的網絡層是基于6LowPAN，從下面的拓撲看，它應該是簇狀網絡，但Wi－SUN獨有的Mesh網絡路徑自修復功能，可根據新建筑物的遮擋程度計算路徑損耗，自動優化網絡路徑，所以它的“相鄰”節點間看似不相關，實際是會在“必要”時發生通信的。

所以，它可以在一座城市形成一張網狀網絡。比如當你家單元門前放了一個垃圾桶，它可能會和旁邊的路燈請求加入這張Mesh網絡從而變得“智能”，而不會因為它和基站間某棟樓宇，甚至某顆大樹的遮擋變得“弱智”。

在網狀網絡中，設備和傳感器可以直接對話，以提高網絡速度和效率，同時實現更高級的智能。

同時，這個智能設備它也不應該因為旁邊蓋了棟寫字樓，而需要工程人員重新布基站，或調整基礎位置，總之人類不應該被智能設備所奴役。

針對Wi－SUN的Mesh網絡，利爾達推出WS7300系列模組，可應用于智慧路燈、智能停車、工業互聯網等諸多領域。

Wi－SUN的Mesh網絡結構與5G蜂窩網絡拓撲優勢互補，可以為“新基建”的末端物聯網節點提供大容量可靠連接。34萬億下的新基建，物聯網將無處不在！

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