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特斯拉四季度交付量破紀錄 新車型Model Y生產提速

jf_1689824270.4192 ? 來源:電子發燒友整理 ? 作者:jf_1689824270.4192 ? 2020-01-31 10:16 ? 次閱讀

四季度特斯拉EPS比市場預期高逾50%,自由現金流是預期的兩倍,連續兩個季度盈利。特斯拉預計,今年交付量將“輕松超過50萬量”,較去年增長36%以上,稱美國工廠1月就開始生產Model Y,一季度末開始交付,此前預計今年夏季才會進入初期生產。

在創紀錄的季度交付量幫助下,特斯拉實現了去年全年交付目標,連續第二個季度盈利,新車型Model Y生產提速,并樂觀預計今年交付量大增。受此影響,特斯拉股價盤后高漲。

美東時間29日周三盤后,特斯拉公布:

  • 去年第四季度非GAAP下調整后每股收益(EPS)為2.14美元,同比增長7%,較分析師預期的1.72美元高將近55%。
  • 四季度營業收入73.8億美元,同比增長2.2%,較分析師預期70.6億美元高出4.5%,其中汽車業務收入增長1%至63.68億美元,高于分析師預期的63.23億美元。
  • 四季度交付汽車約11.2萬輛,單季交付量創歷史新高。
  • 四季度現金和現金等價物62.7億美元,同比增長70%,環比三季度增長17%,分析師預期50.6億美元。
  • 四季度自由現金流(FCF)為10.1億美元,同比增長11%,環比三季度增長173%,分析師預期4.295億美元。
  • 四季度GAAP下凈利潤3.86億美元,連續第二季度實現盈利,但凈利潤同比下降25%,環比減少27%,低于市場預期的1.4億美元。
  • 四季度營業利潤率4.9%,低于2018年四季度的5.7%,但已經是2019年單季最高水平,2019年三季度為4.1%。
  • 四季度汽車業務毛利同比下降7%至14.34億美元,環比增長17%,四季度汽車業務毛利率22.5%,低于三季度的22.8%,一年前為24.3%。

除了財務數據,特斯拉還公布,電動SUV Model Y的EPA工況巡航里程從280英里提高到315英里,Model Y由此成為全球能耗性價比最高的電動USV。今年1月,該車型開始在美國加州Fremont的工廠進入走向量產的初期生產階段,較計劃時間提前,并且在一季度末、即3月就可以開始首批交付。

四季度特斯拉的FCF約為分析師預期的兩倍,緩解了市場對特斯拉燒錢的擔憂。特斯拉預計,季環比FCF將繼續保持正值。

更重要的是,在四季度交付量的拉動下,特斯拉去年全年交付量達到36.7萬輛,實現了公司CEO馬斯克的交付目標36萬到40萬輛。特斯拉還預計,今年交付量將“輕松超過50萬量”。這意味著,今年交付量將較去年增長36%以上。

馬斯克曾在三季度財報后的電話會議上表示,Model Y將在今年年中量產,每周平均生產超過1000輛。而此次特斯拉稱,加州Fremont的工廠開始生產,將在3月開始交付高性能版和長續航版的Model Y,比原計劃提前了幾個月。2021年,上海的工廠將開始生產Model Y。

特斯拉預計,今年電動汽車生產的速度可能超過交付的速度。今年太陽能電池板與太陽能庫存解決方案的安裝量將至少增長50%。因為中國的需求強勁,會加大Model 3的生產。上海工廠的生產流程符合預期。

Bloomberg Intelligence的高級分析師Joel Levington評論稱,創紀錄的現金是特斯拉運營業績改善的跡象,支持其對特斯拉利好的估值。Roth Capital Partners的分析師Craig Irwin稱,特斯拉此次發布信息中最值得一提的是,Model Y開始在Fremont生產,對新車型總是遲遲投產的特斯拉來說,這是巨大的進步。最初,特斯拉預計2020年末Model Y進入初期生產,后來提前到2020年夏季,現在提前到了一季度。

財報公布后,特斯拉股價盤后迅速走高,盤后漲幅一度擴大到13%,股價升破660美元,創歷史新高。

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