近日，一汽大眾發布消息稱，其2019年度累計銷量突破200萬輛；12月17日，隨著第200萬輛整車在長春基地總裝車間下線，一汽大眾又完成了“產量突破200萬輛”成績。

至此，一汽大眾也成為中國乘用車市場首個也是唯一一個產銷雙雙突破200萬輛的乘用車企業。

由于12月尚未完全結束，一汽-大眾目前尚未公布該月具體銷量。不過根據乘聯會此前公布的數據看，截止到11月底，一汽大眾累計銷量為189.57萬輛，暫列中國車市銷量冠軍。緊隨其后的上汽大眾1-11月累計銷量為176.7萬輛，二者之間的差距已經超過10萬輛。

以目前的形式來看，一汽大眾或將在時隔5年后再次奪回國內乘用車銷量冠軍的寶座。

延伸閱讀：一汽大眾目前下轄共有五大基地，華北基地坐落于天津，規劃產能30萬輛/年，主要負責探岳、奧迪Q3極其衍生車型；華東基地位于青島市，每日產能高達1170輛，主要負責寶來、寶來·純電；西南基地位于成都，主要負責捷達品牌和速騰車型；華南基地位于佛山、主要負責高爾夫、高爾夫·純電、T-ROC探歌、奧迪Q2L等車型，2020年將生產ID.系列電動車；最后大本營長春基地負責生產邁騰、CC、蔚領、奧迪A6L/A4L/Q5L等主力車型。

責任編輯：wv