“氫能源+5G+物聯(lián)網(wǎng)”，把這三個(gè)元素同時(shí)放到一輛公交車上，會帶來怎樣的變化？記者了解到，濟(jì)南公交K115路線成為國內(nèi)首條5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的氫能源公交線路，乘客乘車時(shí)可享受連續(xù)無縫覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)帶來的暢快體驗(yàn)。同時(shí)，K115路也通過“氫能源+5G+物聯(lián)網(wǎng)”的三網(wǎng)融合，進(jìn)一步提升車輛技術(shù)、安全等方面的保障能力。

（濟(jì)南公交K115路線成為國內(nèi)首條5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的氫能源公交線路）

2019年11月24日，濟(jì)南市首批氫能源公交車在K115路投入運(yùn)營。氫能源公交車的能量轉(zhuǎn)化過程不涉及燃燒，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，無其他污染性排放物存在，對降低大氣污染、改善城市環(huán)境和降低能源消耗等有著重要意義。首批10輛氫能源公交車運(yùn)行后，按照每輛車每年運(yùn)行3萬公里計(jì)算，預(yù)計(jì)每年能替代燃油78.5噸，減少碳排放284.5噸。

據(jù)了解，濟(jì)南移動(dòng)在K115路沿線設(shè)立開通5G基站78個(gè)，實(shí)現(xiàn)全程覆蓋。據(jù)濟(jì)南公交公司工作人員介紹，通過5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸，可以將車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺，后臺可以對車輛運(yùn)營狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，能跟提高運(yùn)營水平與安全管理水平。記者在監(jiān)控平臺后臺軟件上看到，車輛的位置信息、電池電量、燃料電池狀態(tài)等信息，都可以實(shí)時(shí)顯示。

（K115實(shí)時(shí)車輛技術(shù)參數(shù)）

“相比較4G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)具備超高網(wǎng)速、超大帶寬、超低時(shí)延的顯著優(yōu)勢，氫能源公交車在5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景下能夠?qū)④囕v運(yùn)行參數(shù)、周圍路況更快、更準(zhǔn)、更全面地傳送至監(jiān)控平臺，為司機(jī)安全駕駛和乘客安全乘車提供良好環(huán)境。”濟(jì)南移動(dòng)工作人員介紹到，“5G+大數(shù)據(jù)”保障海量數(shù)據(jù)（603138，股吧）實(shí)時(shí)存儲傳輸，為智能駕駛應(yīng)用提供技術(shù)支撐。通過發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)放大、疊加、倍增效應(yīng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛營運(yùn)信息實(shí)時(shí)傳送，提高車輛智能調(diào)度水平及運(yùn)營效率，乘客可根據(jù)精準(zhǔn)的車輛位置信息提前做好出行計(jì)劃。