真正稱得上是特斯拉殺手的電動汽車，恐怕保時捷Taycan（雖然比特斯拉貴很多）不說話，沒人敢發(fā)言。但是最近卻出現(xiàn)了關于Taycan的續(xù)航里程之爭——這輛車充滿電到底能跑多遠？

保時捷Taycan Turbo S

保時捷最初的估計，是根據(jù)WLTP的標準來測試的，在這個標準下，Taycan Turbo的續(xù)航里程可達280英里（約合450公里），然而，在美國環(huán)境保護局（EPA）的嚴苛標準下，這款車型續(xù)航僅為201公里（約合320公里）。

另外，外媒也曾經(jīng)做過一個估算，由于Taycan這款車本身的運動屬性，司機在駕駛的過程中難免會出現(xiàn)一些猛加油門或者高速過彎等操作，所以它的現(xiàn)實續(xù)航里程差不是230-240英里（約370-386公里）之間。這個數(shù)值也是可以接受的，但如果201英里是真的，那可能是電動車市場上最糟糕的每英里成本比。

除此之外，還有一個數(shù)字：275英里（約440公里）。有消息稱保時捷和獨立測試公司AMCI Testing合作，它通過在各種正常的城市和公路任務中使用汽車來獲取讀數(shù)，最終得出275英里這個答案。

特斯拉ModelS

不論哪一個數(shù)字是正確的，它們都沒有接近高端電動汽車的里程范圍，2020款特斯拉ModelS的EPA續(xù)航可以達到348英里（560公里）。EPA認為，這是因為ModelS的電池動力效率要遠高于Taycan。