永遠(yuǎn)跟得上時(shí)代潮流的博世,為了滿足自動(dòng)駕駛汽車的需求,博世決定斥資10億歐元,在德國(guó)德累斯頓打造一座芯片工廠。
(圖片來(lái)源:博世官網(wǎng))
據(jù)外媒報(bào)道,汽車供應(yīng)商博世(Robert Bosch GmbH)將投資10億歐元(約合77.43億元人民幣)建造一座半導(dǎo)體工廠,以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車零部件不斷增長(zhǎng)的需求,這將是博世進(jìn)行的史上最大一筆投資。
博世在一份聲明中表示,位于德國(guó)德累斯頓的工廠將于2021年開(kāi)始,為自動(dòng)駕駛汽車、智能家居和網(wǎng)聯(lián)城市基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)芯片,而且該工廠將于2019年竣工,屆時(shí)將雇傭700名員工。
該公司首席執(zhí)行官Volkmar Denner在聲明中表示:“擴(kuò)大產(chǎn)能將有助于提高我們的競(jìng)爭(zhēng)力,而且隨著網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)化程度的不斷提高,半導(dǎo)體的使用量也在不斷增長(zhǎng)。”
博世因生產(chǎn)制動(dòng)系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)等傳統(tǒng)汽車零部件而聞名,也是一家長(zhǎng)期從事軟件開(kāi)發(fā)的公司。隨著駕駛性質(zhì)發(fā)生了變化,該公司正大力投資于更新型的技術(shù)。在過(guò)去40多年中,博世一直在為智能手機(jī)等各種產(chǎn)品生產(chǎn)芯片。該公司表示,去年全球銷售的每輛汽車中平均含有9塊博世生產(chǎn)的芯片。
盡管博世致力于研發(fā)技術(shù)、開(kāi)展項(xiàng)目,以提升互聯(lián)性,打造更清潔的城市中心,但該公司因幫助汽車制造商規(guī)避柴油排放規(guī)定,導(dǎo)致汽車業(yè)一片嘩然而備受壓力。此前,博世還被牽連進(jìn)第四起汽車制造商排放作弊指控中。在一起柴油皮卡車主指控通用汽車使用非法軟件的訴訟中,博世與通用汽車被列為了共同被告。
一名發(fā)言人表示,在德累斯頓生產(chǎn)的芯片將成為博世氣囊傳感器、自動(dòng)駕駛控制器、壓力表和通訊技術(shù)等多種產(chǎn)品組合中的新成員。
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