據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道,美國(guó)排名第二的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)公司Lyft確定將采購(gòu)克萊斯勒PacificMPV(即國(guó)內(nèi)的大捷龍)打造自動(dòng)駕駛車(chē)輛,目前該公司正在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造,以便隨后將其投入到道路測(cè)試中。
Lyft方面表示,選擇大捷龍主要是考慮到該車(chē)上下方便且內(nèi)部舒適性配置豐富。
與此同時(shí),該公司還計(jì)劃在在加州L5級(jí)自動(dòng)駕駛中心開(kāi)設(shè)第二個(gè)測(cè)試場(chǎng)地,并進(jìn)一步擴(kuò)大其僅向內(nèi)部員工開(kāi)放的無(wú)人出租車(chē)測(cè)試運(yùn)營(yíng)范圍。
一、受Waymo影響 Lyft也選用大捷龍打造無(wú)人出租車(chē)
目前,Lyft正在使用福特蒙迪歐進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,而全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的老大Waymo則主要使用克萊斯勒大捷龍。
今年5月,Waymo與Lyft達(dá)成合作,前者在亞利桑那的無(wú)人出租車(chē)將接入到Lyft的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)上,給部分乘客提供出行服務(wù)。
外媒TechCrunch認(rèn)為,Lyft正是在與Waymo的合作中,加深了對(duì)大捷龍這款車(chē)型的了解,進(jìn)而決定選用該款車(chē)型來(lái)打造自動(dòng)駕駛車(chē)輛。
Lyft方面也明確表示,選用大捷龍主要是因?yàn)榭紤]到了它的尺寸和功能性方便自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)進(jìn)行無(wú)人出租車(chē)服務(wù)的測(cè)試。
大捷龍擁有體積龐大的側(cè)滑門(mén),方便乘客進(jìn)入,同時(shí)還有非常豐富的舒適性配置,非常適合作為網(wǎng)約車(chē)來(lái)使用。
二、將開(kāi)設(shè)第二個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng) 自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)已達(dá)400人
在宣布將引入大捷龍車(chē)型之外,Lyft還將興建第二個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試基地。
Lyft方面表示,這個(gè)測(cè)試基地與其L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中心一樣,都坐落在加州Palo Alto,放在一起將增加進(jìn)一步增加其測(cè)試項(xiàng)目的數(shù)量。
新的測(cè)試中心將具有十字路口、交通燈、交叉口、人行道等各種公共道路具有的場(chǎng)景,以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更加接近現(xiàn)實(shí)的模擬測(cè)試。
需要指出的是,Lyft仍將繼續(xù)在加州使用第三方公司提供的GoMentum測(cè)試基地進(jìn)行各類(lèi)測(cè)試。新測(cè)試基地投入使用后,將讓其測(cè)試體系更加完善。
Lyft還透露,今年以來(lái),其已經(jīng)將內(nèi)部測(cè)試的無(wú)人出租車(chē)服務(wù)的運(yùn)營(yíng)路線增加了3倍,并仍將繼續(xù)擴(kuò)大測(cè)試范圍。此外,其自動(dòng)駕駛實(shí)際路測(cè)里程已經(jīng)比6個(gè)月前翻了四倍,并且全球自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模也達(dá)到了400人。
結(jié)語(yǔ):無(wú)人出租離實(shí)際應(yīng)用越來(lái)越近
2018年底以來(lái),無(wú)人駕駛出租車(chē)逐漸走上量產(chǎn)落地階段。
Waymo、百度等公司先后部署了試商用或測(cè)試用的無(wú)人出租項(xiàng)目,滴滴也計(jì)劃年內(nèi)在上海部署無(wú)人出租。
現(xiàn)在,Lyft也選用大捷龍打造無(wú)人出租車(chē),很明顯就是為以后部署無(wú)人出租車(chē)服務(wù)進(jìn)行準(zhǔn)備,說(shuō)明全球公司都在加速無(wú)人出租車(chē)的落地進(jìn)展,我們離達(dá)到無(wú)人出租車(chē)的時(shí)間真的不遠(yuǎn)了。
-
自動(dòng)駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
788文章
14193瀏覽量
169487
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
新能源車(chē)軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角
自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景庫(kù)的構(gòu)建及評(píng)價(jià)方法之場(chǎng)景生成方法研究

一文聊聊自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

采用多個(gè)ADS1299用菊花鏈的方式連接,用內(nèi)部測(cè)試信號(hào)進(jìn)行測(cè)試,第二個(gè)芯片讀取時(shí)不知道為什么出現(xiàn)異常?
Lyft攜手Mobileye推動(dòng)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)規(guī)?;l(fā)展
Lyft攜手多家企業(yè)部署自動(dòng)駕駛出租車(chē)

自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案案例分析--ADS HiL測(cè)試系統(tǒng)#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL
如何加裝第二個(gè)路由器
如何橋接第二個(gè)無(wú)線路由器
小馬智行自動(dòng)駕駛測(cè)試覆蓋廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)
FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?
FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?
RTOS版本的sdk,為什么無(wú)法讀取第二個(gè)512Mflash的內(nèi)容?
2024年第二季度PC出貨量實(shí)現(xiàn)連續(xù)第二個(gè)季度增長(zhǎng)
自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試實(shí)踐:高精地圖仿真

評(píng)論