國內的地鐵全部采用直流供電方式,電壓等級有1500V和750V兩種。
地鐵牽引供電分為兩種方式:
接觸網供電和接觸軌供電:
接觸網是架空電力線路,處于軌道正上方;
接觸軌是第三軌供電方式,平行于軌道鋪設,一般都有防護罩。
地鐵列車不但能用電,還能發電。在地鐵列車減速時,通過“再生制動能量逆變回饋裝置”,實現把列車制動產生的大部分再生能量進行回收再利用,制動引起直流牽引網電壓上升到設定值后,裝置會自動判斷并把再生制動電能通過逆變方式直接回饋到中壓環網供給牽引、動力、照明等其他地鐵負荷使用,必要時還可以儲存起來。
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