德國政府考慮推動氫能汽車的研發，而大眾汽車CEO迪斯則認為氫能汽車“沒未來”、不值當。迪斯表示，氫電池成本高昂，并且不能比純電汽車更為環保。同時生產氫會耗費更多電力，整車造價會因此被拉高。迪斯同時表示燃料電池的造價并不便宜，電動車才是目前環保且廉價的環保選擇。

然而，德國政府并沒有放棄電動車之外的新能源汽車推進工作 。

據報道，大眾監事會監事、下薩克森州州長斯特凡?魏爾（Stephan Weil）在德國《商報》發表的主題文章中寫道：“氫能有可能顛覆汽車產業”，呼吁德國聯邦政府進一步鼓勵、資助研發氫能汽車技術。

德國經濟與能源部部長 彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier）表示將推動“綠色氫能”，保證氫能盡快在德國做到工業生產，從而應用到汽車和交通領域。