基于1.5萬公里實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),本文揭示Autopilot三大緊急制動(dòng)特征:對(duì)鄰車道的過度防御制動(dòng)、ODD外場(chǎng)景的靜默退出風(fēng)險(xiǎn)及信號(hào)燈響應(yīng)困境。研究通過多模態(tài)數(shù)據(jù)融合技術(shù),量化分析制動(dòng)事件,
發(fā)表于 04-23 09:34
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變頻調(diào)速系統(tǒng)的電容反饋制動(dòng)是在電阻制動(dòng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一部分再生能量得到利用的一種制動(dòng)方式。它利用電容器的儲(chǔ)存再生能量,減少消耗在制動(dòng)電阻上的再
發(fā)表于 04-17 16:59
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摘要:汽車主動(dòng)安全功能的日益發(fā)展,不僅豐富了車輛功能,也對(duì)其性能提出了更高的要求。自動(dòng)駐車功能是主動(dòng)安全功能中的一種,它能夠使車輛短暫駐車,
發(fā)表于 02-14 10:21
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歡迎張飛實(shí)戰(zhàn)電子入駐張飛電子技術(shù)社區(qū)!
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張飛實(shí)戰(zhàn)電子成立于2013年,是一家以培養(yǎng)電子工程師為己任的科技技術(shù)公司。旗下?lián)碛小皬堬w
發(fā)表于 01-22 17:01
? EMB不是什么新技術(shù),早在2011年的奧迪Q5就使用了EMB,實(shí)際目前電子駐車EPB也是不折不扣的EMB,只不過制動(dòng)力小一點(diǎn)而已。 汽車制動(dòng)
發(fā)表于 01-16 10:28
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近日,由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)組織的“軌道車輛電驅(qū)機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)研制及應(yīng)用項(xiàng)目”裝車前專家評(píng)審會(huì)在青島召開,與會(huì)專家經(jīng)過全面評(píng)估,一致同意通過裝車前評(píng)審。中國(guó)中車集團(tuán)旗下中車
發(fā)表于 01-10 13:37
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)Twobox-iBooster+ESP2)Onebox-IPB3駐車制動(dòng)系統(tǒng)3.1駐車
發(fā)表于 12-13 16:46
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,電子機(jī)械制動(dòng)(EMB)系統(tǒng)能夠通過能量回收技術(shù),將制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,存儲(chǔ)在電池中。這項(xiàng)技術(shù)不僅提高了能源利用效率,還延長(zhǎng)了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,并減少了能源消耗和環(huán)境污染。
發(fā)表于 11-28 09:59
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汽車制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)安全性的影響至關(guān)重要,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 一、緊急制動(dòng)能力 制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是通過摩擦力阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),使行
發(fā)表于 11-28 09:56
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汽車制動(dòng)系統(tǒng)是保證行車安全的重要系統(tǒng),其常見問題及解決方案如下: 一、常見問題 剎車踏板不升高、無阻力 可能原因:制動(dòng)液缺失、制動(dòng)分泵、管路
發(fā)表于 11-28 09:50
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汽車制動(dòng)系統(tǒng)的剎車性能是確保行車安全的關(guān)鍵因素之一。為了提升剎車性能,可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化: 一、選用高性能
發(fā)表于 11-28 09:47
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汽車制動(dòng)系統(tǒng)原理解析 汽車制動(dòng)系統(tǒng)是車輛安全行駛的重要組成部分,它的作用是在需要時(shí)使車輛減速或停止。現(xiàn)代汽車的制動(dòng)
發(fā)表于 11-28 09:40
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氣壓制動(dòng)系統(tǒng)和液壓制動(dòng)系統(tǒng)是兩種常見的車輛制動(dòng)系統(tǒng),它們各自有著不同的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景
發(fā)表于 09-18 15:55
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氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于各種車輛,尤其是大型商用車輛的制動(dòng)系統(tǒng)。它利用壓縮空氣作為動(dòng)力源,通過控制氣壓來實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。然而,氣壓
發(fā)表于 09-18 15:50
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氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于各種商用車輛和部分乘用車的制動(dòng)系統(tǒng),它通過壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的制動(dòng)。這種系統(tǒng)
發(fā)表于 09-18 15:47
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評(píng)論