關于3D視覺體驗，

不同的人會有不同的體驗。

對于一些人，

3D視覺是一種刺激的享受，

而對于另一些人而言，

3D視覺讓人感到眩暈、頭痛。

有沒有一種3D顯示器，它在帶來動感、高清的顯示體驗的同時，又沒有傳統(tǒng)3D視覺帶來的使人感到頭暈目眩的缺陷？

德爾福就打造了這樣一種車載儀表盤: 3D多層儀表盤（3D MLD），它清晰動態(tài)的視覺顯示效果遠優(yōu)于市場上其他同類型的3D顯示屏，司機和乘客無需佩戴特殊眼鏡，就可以享受到動感的3D效果，并消除了頭疼及其他不良副作用，給用戶帶來真實的、自然的3D視覺體驗。

該設計理念結合了多項軟件、光學及成像技術，采用兩層LCD面板，一層置于另一層的前面，在兩層之間形成一個深度間隙。兩層面板采用一套背光照明系統(tǒng)，光穿過后層顯示器到達前一層顯示器。因此，前層面板看上去是透明或半透明的，視覺效果非常不錯，不會造成眼疲勞、頭疼、干擾、清晰度下降，而且擺脫了傳統(tǒng)3D視覺存在的最佳視覺點的限制。

除了在視覺方面，德爾福的3D多層顯示器在提高行車安全方面也頗具優(yōu)勢：多層顯示器的深度突顯，能幫助駕駛員更快地接收到其視覺外圍的警示信息；同時，那些特別復雜的信息，比如導航地圖，也會變得更易被人理解。此外，因為兩層面板可以展示不同信息，駕駛員能夠在查看優(yōu)先級更高的信息的同時，輕輕一瞥就可以同時獲取重要的概覽信息，這就減少了駕駛員查看并理解圖像信息的時間，提高駕駛員的反應速度，從而幫助其更專注于前方道路，聚焦路面情況，降低注意力分散。

在2016年消費電子展（CES）期間，德爾福的3D多層顯示器首次在福特Mustang GT概念車上亮相，好評如潮。2017年CES，我們更將MLD顯示器擴展應用到了整個儀表盤，新增了觸感更強的中控面板以及輔助裝置顯示器，以提供更真實的3D駕駛艙體驗。3D多層顯示器外觀優(yōu)雅，安裝方便，能夠用于增強任何現(xiàn)有的儀表盤顯示器。我們還對光學成像設計進行了調整，從而賦予中控面板更優(yōu)化的寬廣視角，為汽車制造商在高級HMI差異化設計方面提供了更多靈活性。3D多層顯示器技術是德爾福在產品開發(fā)方面綜合技術的結晶，涉及了汽車軟硬件、顯示技術、圖形處理和HMI設計等多方面的技術融合。