近幾年來，模擬顯示屏在汽車業(yè)的應用不斷下降，數(shù)字顯示屏的應用呈明顯上升。在這種趨勢下，為了打造優(yōu)質的駕駛體驗，有兩種數(shù)字顯示屏解決方案脫穎而出。

第一種是液晶顯示屏(LCD)，它是目前汽車行業(yè)的標配。LCD技術已經(jīng)相當成熟和普及，市場上有很多供應商都能夠提供這種顯色良好的汽車級別液晶顯示屏，它不會出現(xiàn)殘影問題，壽命與汽車相當。

采用曲面屏設計的電視

但是，當汽車設計師嘗試曲面屏幕或懸浮顯示屏等全新的內(nèi)部設計時，大幅減小顯示屏厚度、提高顯示屏柔韌性就變得十分關鍵。與此同時，汽車制造商也需要清晰度和像素數(shù)更高的顯示屏，從而為駕駛者呈現(xiàn)更豐富、更清晰的圖像，打造更優(yōu)質的駕駛體驗。

而第二種解決方案——目前越來越受關注的有機發(fā)光二極管顯示屏（OLED），恰好能夠滿足這些要求。這種顯示屏柔性極佳，能夠呈現(xiàn)豐富鮮艷的色彩，在消費電子市場中應用廣泛。

但是，OLED在汽車應用方面仍然面臨眾多挑戰(zhàn)。雖然OLED能夠實現(xiàn)豐富鮮艷的色彩，但也帶來了殘影問題，導致屏幕在顯示當前圖像時仍能看到之前的殘留圖像。同理，OLED雖然能夠帶來極佳的亮度和對比度，但其使用壽命也會相應縮短，這樣一來，可能每隔兩年左右就要更換一次屏幕。這種作法顯然并不可行，尤其是目前車輛的平均使用壽命超過了11年。此外，目前OLED的成本仍然遠高于LCD。

對德爾福而言，我們將不斷評估測試所有的方案，持續(xù)創(chuàng)新，包括考量OLED技術在汽車市場應用的成熟性，以找出最理想的汽車顯示技術路線，為客戶提供最佳解決方案。