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VDC液壓控制系統(tǒng),VDC液壓控制系統(tǒng)是什么意思

2010年03月11日 17:46 www.asorrir.com 作者:佚名 用戶評論(0
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VDC液壓控制系統(tǒng),VDC液壓控制系統(tǒng)是什么意思

VDC液壓系統(tǒng)包括液壓單元和預(yù)充油泵,制動主缸配合預(yù)充油泵給制動油路預(yù)先充油。

液壓系統(tǒng)如圖1所示,液壓單元主要包括4個入口控制閥、4個出口控制閥、2個限壓閥和2個常閉進油閥。制動時,由制動主缸加壓的制動液經(jīng)限壓閥和入口控制閥進入制動輪缸。通過入口控制閥和出口控制閥的開關(guān)配合,可實現(xiàn)壓力調(diào)節(jié),制動液靠開啟出口控制閥釋放,由自注循環(huán)泵(SRFP)泵回制動主缸。如果駕駛員不操縱制動踏板,VDC要實現(xiàn)車輪制動,只要進油閥開啟而限壓閥關(guān)閉,自注循環(huán)泵和預(yù)充油泵啟動即可達到目的,制動輪缸的壓力可以提高到限壓閥限定的壓力。限壓閥是專門設(shè)計的兩級電磁閥,工作壓力可高達120bar。

預(yù)充油泵是轉(zhuǎn)子泵,入口連接到制動液的貯液器,出口通過單向閥連接到輪缸制動回路。預(yù)充油泵運行時,制動液由貯液器經(jīng)預(yù)充油泵由出口單向閥進入制動回路中,分流制動后經(jīng)制動輪缸流回貯液器,制動回路中壓力由制動主缸到貯液器的流動阻力所決定。預(yù)充油泵流量應(yīng)該大于再循環(huán)泵的流量,在制動期間,單向閥防止制動液從推桿制動回路通過預(yù)充泵返回到貯液器。

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