? ? ? ? ?變頻器由于有各種型號和品牌，對應(yīng)的調(diào)試方法和工作狀態(tài)都不一樣，要在應(yīng)用中對變頻器進(jìn)行合理的安排和應(yīng)用就特別重要，這個時候就需要對變頻器的參數(shù)進(jìn)行最合適的設(shè)置，變頻器的參數(shù)設(shè)定在調(diào)試過程中是十分重要的。由于參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，不能滿足生產(chǎn)的需要，導(dǎo)致起動、制動的失敗，或工作時常跳閘，嚴(yán)重時會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數(shù)量亦不同。一般單一功能控制的變頻器約50～60個參數(shù)值，多功能控制的變頻器有200個以上的參數(shù)。

　　變頻器的設(shè)定參數(shù)較多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象，因此，必須對相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行正確的設(shè)定。

變頻器參數(shù)設(shè)置操作規(guī)程

　　一、工作監(jiān)視選擇

　　1. 待機狀態(tài)現(xiàn)在為頻率監(jiān)視

　　2. 按SET鍵進(jìn)入電流監(jiān)視

　　3. 在2狀態(tài)下按SET鍵進(jìn)入電壓監(jiān)視

　　4. 在3狀態(tài)下按SET鍵進(jìn)入報警監(jiān)視

　　5. 在4狀態(tài)下按SET鍵進(jìn)入頻率監(jiān)視

　　二、變頻器工作模式選擇

　　1. 在待機狀態(tài)下顯示監(jiān)視模式

　　2. 按MODE鍵進(jìn)入頻率設(shè)置模式

　　3. 在2狀態(tài)按MODE鍵進(jìn)入?yún)?shù)模式

　　4. 在3狀態(tài)下按MODE鍵進(jìn)入運行模式

　　5. 在4 狀態(tài)下按MODE鍵進(jìn)入幫助模式

　　6. 在5 狀態(tài)下按MODE鍵回到監(jiān)視模式

　　三、變頻器主要參數(shù)介紹

　　1. 上限頻率（Pr。1）

　　限制變頻器輸出頻率上限值，出廠設(shè)定為120Hz

　　2. 下限頻率（Pr。2）

　　限制變頻器輸出頻率下限值，只要啟動信號為ON，頻率達(dá)到下限值就啟動電機

　　3. 加減速時間設(shè)定

　　Pr。7加速時間 Pr。8 減速時間 Pr。44第二加速時間 Pr。45第二減速時間

　　4. 電子過流保護(hù)（Pr。9）出廠設(shè)定值為變頻器的額定電流

　　5. 適用負(fù)荷選擇（Pr。14）

　　恒轉(zhuǎn)矩負(fù)荷（輸送機、臺車等）設(shè)定為0

　　低轉(zhuǎn)矩負(fù)荷（風(fēng)機、泵等）設(shè)定值為1。出廠設(shè)定值為1

　　6. 參數(shù)寫入禁止選擇（Pr。77）運行時設(shè)置為1防止誤操作

　　僅限于停止寫入設(shè)定值為0。出廠設(shè)定為0

　　不可寫入設(shè)定值為1

　　即使運轉(zhuǎn)也可以寫入設(shè)定值為2

　　7. 用電壓輸入信號操作時（Pr。73）

　　用電壓輸入操作信號時，應(yīng)設(shè)定端子2-5鍵的頻率設(shè)定電壓信號的規(guī)格。

　　1）DC 0-5V時，設(shè)定值Pr。73=1（出廠設(shè)定值）

　　2）DC 0-10V時，設(shè)定Pr。73=0

　　用電流輸入操作信號時，端子4-5之間輸入信號，端子AU-SD之間短路

　　8. 頻率設(shè)定電壓（電流）增益的設(shè)定

　　頻率設(shè)定電壓增益（Pr。903）DC5V（或10V）時為60Hz

　　頻率設(shè)定電流增益（Pr。905）DC4ma時0Hz，DC20ma時60Hz

　　9. 逆轉(zhuǎn)防止選擇（Pr。78）

　　用于僅運行在一個方向的機械，例如：風(fēng)機、泵

　　正反轉(zhuǎn)均可設(shè)定值為0，出廠設(shè)定值為0

　　不可逆轉(zhuǎn)設(shè)定值為1

　　可逆轉(zhuǎn)設(shè)定值為2

　　四、頻率設(shè)置

　　1. 先選擇頻率設(shè)定模式

　　2. 按向上向下鍵增加減小設(shè)置頻率

　　3. 按SET鍵寫入設(shè)定頻率。屏幕閃爍冰出現(xiàn)字母F，設(shè)置成功

　　五、拷貝模式

　　在工作中我們經(jīng)常會遇到這樣的情況，有一臺變頻器壞了買了新的卻不知道

　　原來變頻的參數(shù)。這種情況可以利用變頻器的拷貝模式解決。此模式可以用操作

　　面板把源變頻器的參數(shù)直接復(fù)制到目標(biāo)變頻器中。具體方法如下：

　　1. 源變頻器通電開機，并選擇參數(shù)設(shè)定模式

　　2. 按兩次向下鍵，再按SET鍵進(jìn)入?yún)?shù)讀出準(zhǔn)備期

　　3. 按SET鍵1.5秒讀出參數(shù)，閃爍，顯示讀出成功

　　4. 源變頻器停電。啟動目標(biāo)變頻器。按1、2步進(jìn)入?yún)?shù)讀出準(zhǔn)備期

　　5. 按向上建進(jìn)入?yún)?shù)寫入準(zhǔn)備期

　　6. 按SET鍵1.5秒寫入?yún)?shù)。閃爍，寫入成功

　　7. 按向上鍵進(jìn)入?yún)?shù)校驗準(zhǔn)備期

　　8. 按SET鍵1.5秒，閃爍，校驗參數(shù)。若無錯誤提示則寫入成功

　　9. 關(guān)閉目標(biāo)變頻器，更換新操作面板。

　　六、參數(shù)設(shè)置

　　1. 先選擇參數(shù)設(shè)定模式

　　2. 按SET鍵進(jìn)入改變參數(shù)狀態(tài)（此時用SET鍵可以改變參數(shù)數(shù)位）

　　3. 按向上向下鍵增加減小參數(shù)

　　4. 按SET鍵顯示參數(shù)的現(xiàn)在設(shè)定值

　　5. 按向上向下鍵增加減小參數(shù)設(shè)定值

　　6. 按SET 鍵1.5秒寫入設(shè)定值，屏幕閃爍設(shè)定成功

三菱變頻器參數(shù)設(shè)置

　　1 、控制方式：

　　即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)辨識。

　　2 、最低運行頻率：

　　即電機運行的最小轉(zhuǎn)速，電機在低轉(zhuǎn)速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉(zhuǎn)速下，會導(dǎo)致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導(dǎo)致電纜發(fā)熱。

　　3 、最高運行頻率：

　　一般的變頻器最大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機高速運轉(zhuǎn)，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運行，電機的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。

　　4 、載波頻率：

　　載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。

　　5 、電機參數(shù)：

　　變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率，這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。

　　6 、跳頻：

　　在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。

　　7、加減速時間

　　加速時間就是輸出頻率從 0 上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到 0 所需時間。通常用頻率設(shè)定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設(shè)定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。

　　加速時間設(shè)定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘；減速時間設(shè)定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據(jù)負(fù)載計算出來，但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗先設(shè)定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警；然后將加減速設(shè)定時間逐漸縮短，以運轉(zhuǎn)中不發(fā)生報警為原則，重復(fù)操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。

　　8、 轉(zhuǎn)矩提升

　　又叫轉(zhuǎn)矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍 f/V 增大的方法。設(shè)定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉(zhuǎn)矩，使電動機加速順利進(jìn)行。如采用手動補償時，根據(jù)負(fù)載特性，尤其是負(fù)載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)會出現(xiàn)低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現(xiàn)象，甚至還會出現(xiàn)電動機帶負(fù)載起動時電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。

　　9、電子熱過載保護(hù)

　　本功能為保護(hù)電動機過熱而設(shè)置，它是變頻器內(nèi) CPU 根據(jù)運轉(zhuǎn)電流值和頻率計算出電動機的溫升，從而進(jìn)行過熱保護(hù)。本功能只適用于 “ 一拖一 ” 場合，而在 “ 一拖多 ” 時，則應(yīng)在各臺電動機上加裝熱繼電器。

　　電子熱保護(hù)設(shè)定值 （%）=［ 電動機額定電流 （A）/ 變頻器額定輸出電流 （A）］×100% 。

　　10、頻率限制

　　即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號源出故障，而引起輸出頻率的過高或過低，以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能。在應(yīng)用中按實際情況設(shè)定即可。此功能還可作限速使用，如有的皮帶輸送機，由于輸送物料不太多，為減少機械和皮帶的磨損，可采用變頻器驅(qū)動，并將變頻器上限頻率設(shè)定為某一頻率值，這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。

　　11、偏置頻率

　　有的又叫偏差頻率或頻率偏差設(shè)定。其用途是當(dāng)頻率由外部模擬信號 （ 電壓或電流 ） 進(jìn)行設(shè)定時，可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號最低時輸出頻率的高低 。有的變頻器當(dāng)頻率設(shè)定信號為 0% 時，偏差值可作用在 0 ～ fmax 范圍內(nèi)，有的變頻器 （ 如明電舍、三墾 ） 還可對偏置極性進(jìn)行設(shè)定。如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號為 0% 時，變頻器輸出頻率不為 0Hz ，而為 xHz ，則此時將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的 xHz 即可使變頻器輸出頻率為 0Hz 。

　　12、 頻率設(shè)定信號增益

　　此功能僅在用外部模擬信號設(shè)定頻率時才有效。它是用來彌補外部設(shè)定信號電壓與變頻器內(nèi)電壓 （+10v） 的不一致問題；同時方便模擬設(shè)定信號電壓的選擇，設(shè)定時，當(dāng)模擬輸入信號為最大時 （ 如 10v 、 5v 或 20mA） ，求出可輸出 f/V 圖形的頻率百分?jǐn)?shù)并以此為參數(shù)進(jìn)行設(shè)定即可；如外部設(shè)定信號為 0 ～ 5v 時，若變頻器輸出頻率為 0 ～ 50Hz ，則將增益信號設(shè)定為 200% 即可。

　　13、轉(zhuǎn)矩限制

　　可為驅(qū)動轉(zhuǎn)矩限制和制動轉(zhuǎn)矩限制兩種。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng) CPU 進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計算，其可對加減速和恒速運行時的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善。轉(zhuǎn)矩限制功能可實現(xiàn)自動加速和減速控制。假設(shè)加減速時間小于負(fù)載慣量時間時，也能保證電動機按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動加速和減速。

　　驅(qū)動轉(zhuǎn)矩功能提供了強大的起動轉(zhuǎn)矩，在穩(wěn)態(tài)運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動機轉(zhuǎn)差，而將電動機轉(zhuǎn)矩限制在最大設(shè)定值內(nèi)，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時，甚至在加速時間設(shè)定過短時，也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設(shè)定過短時，電動機轉(zhuǎn)矩也不會超過最大設(shè)定值。驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大對起動有利，以設(shè)置為 80 ～ 100% 較妥。

　　制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小，其制動力越大，適合急加減速的場合，如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過大會出現(xiàn)過壓報警現(xiàn)象。如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定為 0% ，可使加到主電容器的再生總量接近于 0 ，從而使電動機在減速時，不使用制動電阻也能減速至停轉(zhuǎn)而不會跳閘。但在有的負(fù)載上，如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定為 0% 時，減速時會出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成變頻器反復(fù)起動，電流大幅度波動，嚴(yán)重時會使變頻器跳閘，應(yīng)引起注意。

　　14、加減速模式選擇

　　又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和 S 三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如風(fēng)機等； S 曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其加減速變化較為緩慢。設(shè)定時可根據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性，選擇相應(yīng)曲線，但也有例外，筆者在調(diào)試一臺鍋爐引風(fēng)機的變頻器時，先將加減速曲線選擇非線性曲線，一起動運轉(zhuǎn)變頻器就跳閘，調(diào)整改變許多參數(shù)無效果，后改為 S 曲線后就正常了。究其原因是：起動前引風(fēng)機由于煙道煙氣流動而自行轉(zhuǎn)動，且反轉(zhuǎn)而成為負(fù)向負(fù)載，這樣選取了 S 曲線，使剛起動時的頻率上升速度較慢，從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生，當(dāng)然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所采用的方法。

　　15、轉(zhuǎn)矩矢量控制

　　矢量控制是基于理論上認(rèn)為：異步電動機與直流電動機具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機理。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場電流和轉(zhuǎn)矩電流，分別進(jìn)行控制，同時將兩者合成后的定子電流輸出給電動機。因此，從原理上可得到與直流電動機相同的控制性能。采用轉(zhuǎn)矩矢量控制功能，電動機在各種運行條件下都能輸出最大轉(zhuǎn)矩，尤其是電動機在低速運行區(qū)域。

　　現(xiàn)在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制，由于變頻器能根據(jù)負(fù)載電流大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補償，使電動機具有很硬的力學(xué)特性，對于多數(shù)場合已能滿足要求，不需在變頻器的外部設(shè)置速度反饋電路。這一功能的設(shè)定，可根據(jù)實際情況在有效和無效中選擇一項即可。

　　與之有關(guān)的功能是轉(zhuǎn)差補償控制，其作用是為補償由負(fù)載波動而引起的速度偏差，可加上對應(yīng)于負(fù)載電流的轉(zhuǎn)差頻率。這一功能主要用于定位控制。

　　16、節(jié)能控制

　　風(fēng)機、水泵都屬于減轉(zhuǎn)矩負(fù)載，即隨著轉(zhuǎn)速的下降，負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小，而具有節(jié)能控制功能的變頻器設(shè)計有專用 V/f 模式，這種模式可改善電動機和變頻器的效率，其可根據(jù)負(fù)載電流自動降低變頻器輸出電壓，從而達(dá)到節(jié)能目的，可根據(jù)具體情況設(shè)置為有效或無效。

　　要說明的是，九、十這兩個參數(shù)是很先進(jìn)的，但有一些用戶在設(shè)備改造中，根本無法啟用這兩個參數(shù)，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常。究其原因有：

　　（1） 原用電動機參數(shù)與變頻器要求配用的電動機參數(shù)相差太大。

　　（2） 對設(shè)定參數(shù)功能了解不夠，如節(jié)能控制功能只能用于 V/f 控制方式中，不能用于矢量控制方式中。

　　（3） 啟用了矢量控制方式，但沒有進(jìn)行電動機參數(shù)的手動設(shè)定和自動讀取工作，或讀取方法不當(dāng)。

三菱變頻器a700參數(shù)表

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