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電子發(fā)燒友網(wǎng)>制造/封裝>半導(dǎo)體技術(shù)>半導(dǎo)體新聞>汽車5nm芯片出爐!驍龍第4代數(shù)字座艙平臺發(fā)布,向業(yè)界釋放哪些信號?

汽車5nm芯片出爐!驍龍第4代數(shù)字座艙平臺發(fā)布,向業(yè)界釋放哪些信號?

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2020-12-03 09:03:482180

5nm芯片將再添一重量級成員,6天后就正式發(fā)布

目前,在手機市場中,5nm芯片的機型只有華為和蘋果,這兩家獨占鰲頭。而華為又貨源不足,所以算下來只有蘋果一家可以自由購入體驗。這一定讓大家頗為無奈吧?不過,好消息是5nm芯片將再添一重量級成員,6天后就正式發(fā)布,正式進入5nm芯片市場!
2020-12-23 09:23:371482

華為退出后,臺積電5nm產(chǎn)能先跌后漲

今年臺積電又是全球第一個量產(chǎn)了5nm工藝,首發(fā)產(chǎn)品主要是華為的麒麟9000、蘋果的A14處理器,不過9月15日之后,華為的5nm芯片不得不退出,這也會影響臺積電的5nm產(chǎn)能利用率。
2020-12-30 11:25:131577

高通與蔚來合作研發(fā)下一代數(shù)字座艙技術(shù)

1月10日消息,日前,高通技術(shù)公司與蔚來宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。2022年量產(chǎn)的蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺和高通驍龍汽車5G平臺,為用戶帶來智能沉浸式車內(nèi)體驗。
2021-01-10 09:18:352441

高通為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)

集微網(wǎng)報道 今日,高通技術(shù)公司與蔚來(NIO)今日宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。2022年量產(chǎn)的蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺和高通驍龍汽車
2021-01-10 11:42:282201

蔚來首款旗艦轎車ET7:采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺和5G平臺

1月9日,成都高通技術(shù)公司與蔚來(NIO)今日宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。 據(jù)了解,2022年量產(chǎn)的蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺
2021-01-11 10:48:212388

蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺

的消息,高通技術(shù)公司與蔚來今日宣布雙方將合作為蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)。2022年量產(chǎn)的蔚來ET7將采用第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺和高通驍龍汽車5G平臺。 高通表示,作為高通技術(shù)公司首個宣布的由AI支持的可擴展車規(guī)級數(shù)字座艙系列平臺,第三代驍龍汽
2021-01-12 09:11:482455

首款旗艦轎車蔚來ET7帶來最新下一代數(shù)字座艙技術(shù)

作為高通技術(shù)公司首個宣布的由AI支持的可擴展車規(guī)級數(shù)字座艙系列平臺,第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺支持高性能計算、沉浸式圖形圖像多媒體以及計算機視覺等功能。
2021-01-15 09:08:541815

5nm芯片集體“翻車” 臺積電3nm工藝芯片再一次走在了行業(yè)前端

隨著已發(fā)布的四款5nm芯片的集體“翻車”,臺積電和三星這兩家代工廠也引起了一定的爭議,因為目前只有它們能量產(chǎn)出5nm芯片。其中蘋果的A14和華為的麒麟9000出自于臺積電,而三星自家
2021-01-18 16:26:085279

聯(lián)發(fā)科5nm芯片天璣2000拿下OPPO、vivo、榮耀大單

知名數(shù)碼博主@數(shù)碼閑聊站帶來有關(guān)聯(lián)發(fā)科天璣芯片的最新消息,稱“5nm的天璣2000系列旗艦芯預(yù)估2021Q1出貨”。并且該博主認為,全新的天璣5nm芯片將會采用X2、A79、G79之類的新架構(gòu)。
2021-01-18 16:45:382558

造時工藝不成熟5nm 芯片集體 “翻車”,從 7nm5nm 的尷尬

從 2020 年下半年開始,各家手機芯片廠商就開始了激烈的 5nm 芯片角逐,蘋果、華為、高通、三星相繼推出旗艦級 5nm 移動處理器,并宣稱無論是在性能上還是在功耗上都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。 不過
2021-01-20 14:57:5440929

5nm翻車引“群嘲”,先進芯片是不是噱頭?

自2020年下半年以來,隨著各手機大廠新一代旗艦機陸續(xù)發(fā)布,蘋果A14、華為麒麟9000芯片紛紛登場,“5nm芯片集體翻車”的說法就已接連出現(xiàn)。到了驍龍888,多家自媒體評測內(nèi)容均指向這款壓軸出場的5nm高通旗艦芯片“車翻得最厲害”。
2021-01-22 11:56:0626998

全新5nm ARM芯片:可用于8K拍攝

全新5nm ARM芯片發(fā)布:可用于8K拍攝,芯片,攝像頭,arm,nm,雙核
2021-02-20 16:16:461532

5nm芯片翻車,聯(lián)發(fā)科成贏家

5nm對于手機廠商來說又是一個新的里程碑。因為工藝再次跨代升級,所以消費者對于它的性能和功耗都非常看好。在幾款5nm旗艦芯片沒有發(fā)布之前,網(wǎng)上各種傳聞比7nm性能提升百分之幾十,功耗降低多少多少。然而等到蘋果、華為和高通等廠商的5nm芯片發(fā)布之后,卻出現(xiàn)了不同程度的翻車情況。
2021-01-25 10:40:191801

5nm芯片為何集體翻車?

5nm是EUV(極紫外線)光刻機能實現(xiàn)的目前最先進芯片制程工藝,也是智能手機廠商爭搶的宣傳賣點,進入2020年下半年后,蘋果A14、麒麟9000、驍龍888等5nm工藝芯片相繼粉墨登場。
2021-01-25 13:45:568407

5G疊加5nm為手機處理器帶來哪些改變?手機芯片設(shè)計又面臨哪些新挑戰(zhàn)?

在剛剛過去的2020年,5nm處理器只在蘋果iPhone12系列、華為Mate40以及年末發(fā)布的vivo X60、小米11(至截稿日處于預(yù)購狀態(tài))等少數(shù)機型搭載。而2021年,5nm處理器將應(yīng)用于
2021-01-25 14:41:532430

高通發(fā)布第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺 邁入5nm時代!

從制程工藝來講,以手機為代表的消費電子產(chǎn)品要遠遠領(lǐng)先于車載芯片。但在昨晚,這一局面發(fā)生了改變。 高通發(fā)布了第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺,并帶來了全球第一款5nm汽車芯片,為下一代汽車架構(gòu)演進指明方向
2021-01-27 11:48:442527

如何看待5nm芯片集體翻車?

2020年年底,從華為、蘋果發(fā)布新機開始,5nm芯片就成為手機產(chǎn)品的核心競爭力。今年1月1號上市的小米11,更是憑借短期獨占首發(fā)驍龍888芯片的噱頭,取得亮眼的銷售成績,21天賣出100萬臺,創(chuàng)造了小米數(shù)字系列手機銷售新紀錄。
2021-01-27 14:31:172222

汽車芯片真的進入了5nm時代嗎

半年前,要找車規(guī)5nm芯片只有恩智浦(NXP)曾宣布下一代汽車芯片選用臺積電5nm制程,預(yù)計2021年秋交付首批樣片;今天卻已不只一個,2018年7月高通收購NXP失敗,現(xiàn)在也挺進了5nm車規(guī)芯片
2021-02-03 10:35:456846

5nm芯片手機為什么功耗大?

功耗是芯片制造工藝演進時備受關(guān)注的指標之一。比起7nm工藝節(jié)點,5nm工藝可以使產(chǎn)品性能提高15%,晶體管密度最多提高1.8倍。三星獵戶座1080、華為麒麟9000、驍龍888和蘋果的A14芯片
2021-02-04 14:33:106989

Socionext下一代汽車定制芯片將采用臺積電5nm工藝

SoC 設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布,公司將采用臺積電最新5nm制程工藝(N5P)用于下一代汽車定制芯片業(yè)務(wù)。Socionext汽車定制芯片
2021-02-05 11:50:271835

5nm SoC 即將搶灘登陸 高通要怎么贏下這場硬仗?

了制程大殺器,直接下了兩個 5nm 的雙黃蛋。有業(yè)內(nèi)人士評價,這兩款芯片或能讓高通在車載芯片市場直接甩開對手好幾個身位。 高通發(fā)布了什么? 第一款 5nm 芯片針對數(shù)字座艙市場,它已是高通第四代產(chǎn)品,將于 2022 年正式量產(chǎn)。 其內(nèi)部整合了第 6 代 Kryo
2021-02-05 16:22:481362

使用高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺是一種什么樣的體驗

無線連接及AI等技術(shù)的飛速發(fā)展,讓汽車數(shù)字座艙充滿想象力。如今,隨著第4代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺的推出,我們將支持更加個性化的駕乘功能,讓駕駛員和乘客感受到前所未有的智能座艙體驗。
2021-03-17 09:46:201841

芯馳科技與BlackBerry QNX聯(lián)手為汽車OEM廠商和一級汽車供應(yīng)商開發(fā)數(shù)字座艙解決方案

芯馳半導(dǎo)體科技將與BlackBerry QNX聯(lián)手開發(fā)基于芯馳科技尖端的X9 SoC芯片汽車數(shù)字座艙平臺
2021-04-27 14:06:151005

高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺助力汽車自動化

在自動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢下,汽車的產(chǎn)品功能被重新定義,數(shù)字座艙概念應(yīng)運而生。在數(shù)字座艙領(lǐng)域,高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺以強大算力與豐富功能,為車內(nèi)超高清屏、頂級音頻視頻、流傳輸娛樂和情境安全
2021-05-07 17:15:051520

現(xiàn)在手機芯片是幾nm 5nm的手機有哪些

目前手機芯片已經(jīng)進入了5nm時代,隨著手機芯片的快速發(fā)展,3nm芯片也將進入使用。
2021-12-16 11:23:58141874

基于芯馳科技X9U智能座艙芯片的X9U座艙平臺

南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡稱“芯馳科技”)與電裝光庭汽車電子(武漢)有限公司(以下簡稱“電裝光庭”)聯(lián)合舉行了X9U座艙平臺發(fā)布會,該平臺基于芯馳科技X9U智能座艙芯片開發(fā),未來將能夠助力客戶進行座艙域控制器產(chǎn)品的研發(fā),該平臺計劃于2023年量產(chǎn)。
2021-12-18 11:59:239277

吉利正式發(fā)布旗下芯擎科技7nm車規(guī)級座艙芯片

12月,吉利正式對外宣布旗下芯擎科技7nm車規(guī)級座艙芯片正式面世,芯片代號為“龍鷹一號”,是國內(nèi)首款自研的7nm制程的車規(guī)級芯片
2021-12-25 16:44:024102

5nm芯片是什么意思 哪些芯片5nm

眾所周知,芯片的制造工藝是很復(fù)雜的,從14納米到10納米,再到7納米和5納米,每一次工藝升級都伴隨著cpu的巨大升級。今天我們就來著重介紹一下5nm芯片
2022-06-29 09:37:4426770

7nm芯片5nm芯片哪個好

7nm芯片5nm芯片的區(qū)別在哪?7nm芯片5nm芯片哪個好?在其他變量恒定的情況下,5nm芯片肯定要強于7nm芯片,5納米芯片意味著更小的芯片,5納米芯片要優(yōu)于7納米芯片,但是最終還是要看機器是否能夠發(fā)揮芯片的最大功效。
2022-07-05 09:26:1821515

華為發(fā)布首款5nm 5G SoC,集成153億晶體管

華為發(fā)布首款5nm 5G SoC,集成153億晶體管? 在當(dāng)今的數(shù)字時代,5G成為了一種越來越重要的通信技術(shù),它能夠大幅提升傳輸速度和低延時,以實現(xiàn)更高的數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。而華為公司最近發(fā)布了自家
2023-09-01 16:47:357031

德賽西威聯(lián)合高通基于最新一代驍龍座艙平臺發(fā)布智能座艙G9SH

高算力,旨在為汽車制造商提供兼具成本優(yōu)勢和高性能的解決方案,助力滿足消費者不斷增長的先進數(shù)字化和沉浸式用戶體驗需求。 作為高通技術(shù)公司性能最強大的座艙平臺,最新一代驍龍座艙平臺旨在助力汽車制造商以低功耗和領(lǐng)先散熱表現(xiàn)提供諸多
2023-10-20 15:45:01277

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