思必馳信息科技有限公司副總裁雷雄國指出：人機(jī)語音交互已經(jīng)在今年出貨量非常大的后視鏡、HUD等車載產(chǎn)品得到非常多的應(yīng)用。語音交互需要多方位、多技術(shù)的結(jié)合才能解決，需要產(chǎn)業(yè)鏈的廠商一塊來配合。例如：在車載環(huán)境里面的噪聲，只有將噪聲解決，語音識別才能有好的體驗。另外，思必馳也整合上下游的作伙伴，語音實現(xiàn)地圖導(dǎo)航和音樂搜索等功能，讓車主徹底解放雙手。

　　圖：思必馳信息科技有限公司副總裁雷雄國

　　智車優(yōu)行科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人陸偉說道：智車優(yōu)行將致力于建立平等共贏的供應(yīng)商生態(tài)環(huán)境，目前，智車優(yōu)行與日本電動超跑公司GLM合作，引進(jìn)成熟的三電技術(shù)，在歐洲設(shè)計中心進(jìn)行設(shè)計，再搭配智車優(yōu)行獨立研發(fā)的智能操作系統(tǒng)，奇點汽車是一個很酷的駕駛伴侶，滿足你對一輛好車的全部想象。2017年，智車優(yōu)行將進(jìn)行小批量量產(chǎn)，將最好的智能汽車真正地帶給用戶。

　　圖：智車優(yōu)行科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人陸偉

　　思銳達(dá)傳媒市場分析師張瑜為觀眾帶來了最新的后市場報告：回顧2015年，汽車電子行業(yè)的三個關(guān)鍵詞分別是新能源汽車、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)汽車。其中自動駕駛有四級的進(jìn)化方向，分別駕駛員輔助 、半自動駕駛、高度自動駕駛、 完全自動駕駛。而后裝車載市場歷經(jīng)了PND、車機(jī)、OBD、行車記錄儀/智能后視鏡四個黃金時代，2015年行車記錄儀/智能后視鏡行業(yè)迅速的迅速起量，出貨量達(dá)到了1000萬＋，這帶動了以前車機(jī)的、平板的、手機(jī)的企業(yè)迅速涌入。這也迫使傳統(tǒng)車機(jī)的智能升級，目前安卓的車機(jī)已經(jīng)達(dá)到300K/月，WINCE與安卓系統(tǒng)的比例為3:1。總的來說，2016年后視鏡為汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了新機(jī)遇，讓后裝周邊技術(shù)找到了落腳點，也可能讓TSP服務(wù)平臺的死而后生。

　　圖：思銳達(dá)傳媒市場分析師張瑜

　　中國電信交通行業(yè)信息化應(yīng)用（上海）基地技術(shù)總監(jiān)黃曉彬指出：運營商在車聯(lián)網(wǎng)中不止是提供一張卡這么簡單，而是提供更切合車主使用情況的需求。因為車載企業(yè)對運營商的要求有很多：第一，使用周期的需求（設(shè)備測試、設(shè)備激活、服務(wù)變更、設(shè)備變更等）第二，由創(chuàng)新商業(yè)模式帶來的計費服務(wù)（基礎(chǔ)服務(wù)、遠(yuǎn)程服務(wù)、娛樂服務(wù)、WIFI服務(wù)、UBI）第三，對于車聯(lián)網(wǎng)來說，需要一個物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)，中國電信目前正在規(guī)劃4G，6月份基本能夠完成。

　　圖：中國電信交通行業(yè)信息化應(yīng)用（上海）基地技術(shù)總監(jiān)黃曉彬