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未來車載安全系統(tǒng)中的主要技術(shù)車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay

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2019-11-07 07:20:38

村田車載用連接性技術(shù)

技術(shù)快樂相連!”的口號,為各種各樣的連接性技術(shù)提案和努力。以下,著重對村田為車載用連接性技術(shù)做出的努力進(jìn)行歸納。村田的車載用連接模塊村田車載用連接模塊大約在2003年左右就已經(jīng)有配備汽車導(dǎo)航和汽車音響系統(tǒng)
2019-06-21 06:50:16

求一款車載監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案

車載監(jiān)控系統(tǒng)有什么特點?車載監(jiān)控系統(tǒng)有什么功能?車載監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理是什么?車載監(jiān)控系統(tǒng)是由哪些部分組成的?
2021-05-28 06:04:32

求一種車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集系統(tǒng)的設(shè)計方案

分享一種基于Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集系統(tǒng)設(shè)計
2021-05-14 07:00:09

汽車網(wǎng)絡(luò):除了CAN和LIN網(wǎng)絡(luò)之外,你還知道FlexRay和MOST網(wǎng)絡(luò)嗎?

通信系統(tǒng)開發(fā)的成功經(jīng)驗。Byteflight是BMW公司專門為被動安全系統(tǒng)(氣囊)而開發(fā)的,為了同時能夠滿足主動安全系統(tǒng)的需要,在Byteflight協(xié)議基礎(chǔ)之上,被FlexRay協(xié)會進(jìn)一步開發(fā)成了一
2009-09-20 21:07:25

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)

性能、舒適便捷、節(jié)能減排/動力性能這三條主線進(jìn)行,對應(yīng)的汽車電子應(yīng)用也可以分為底盤控制與安全系統(tǒng)車載電子、車身電子、動力控制系統(tǒng)三個方面。(一)安全系統(tǒng)電子技術(shù):汽車技術(shù)發(fā)展的大趨勢之一要求是電子技術(shù)在汽車
2019-06-26 04:20:55

汽車的未來

駕駛員輔助系統(tǒng)只是當(dāng)今眾多復(fù)雜應(yīng)用程序的冰山一角,這些應(yīng)用程序?qū)?b class="flag-6" style="color: red">車載網(wǎng)絡(luò)車載網(wǎng)絡(luò)間的帶寬和互連的需求日益增加。汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)市場需求不斷增長,汽車產(chǎn)量日益提高,這將使更多應(yīng)用于車載的半導(dǎo)體產(chǎn)品應(yīng)運而生
2013-08-26 13:42:50

淺析車載應(yīng)急通信技術(shù)

系統(tǒng)的應(yīng)用遍布汽車駕駛、多媒體娛樂、交通信息交互、應(yīng)急救援的通信應(yīng)用等。本文從車載應(yīng)急通信系統(tǒng)出發(fā),從車載應(yīng)急通信的技術(shù)特性、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)、檢測產(chǎn)業(yè)進(jìn)展等方面進(jìn)行分析介紹。車載應(yīng)急通信系統(tǒng)主要
2019-07-10 08:12:40

淺談國內(nèi)車載移動多媒體系統(tǒng)發(fā)展趨勢

技術(shù)和外觀方面的新趨勢大屏幕可視化中高檔汽車制造領(lǐng)域,車載多媒體系統(tǒng)已成為眾多車廠在激烈競爭凸顯自己產(chǎn)品的差異化一種非常有效的手段。單就顯示屏而言,其發(fā)展趨勢是越來越大。目前5″的顯示屏已成為微型
2014-11-17 11:24:53

羅姆車載用8位微控制器

羅姆推出支持近距離無線通信NFC*1的車載無線充電解決方案,采用意法半導(dǎo)體NFC讀取器IC和8位微控制器。~將Qi標(biāo)準(zhǔn)和NFC技術(shù)相結(jié)合,助力車載應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新~本解決方案由羅姆開發(fā)車載級(滿足
2019-04-25 22:58:14

自主車載網(wǎng)絡(luò)面臨的困境是什么?怎么解決?

自主車載網(wǎng)絡(luò)面臨的困境是什么?怎么解決?
2021-05-13 06:56:00

藍(lán)牙車載系統(tǒng)是由哪些部分組成的? 主要有哪些應(yīng)用規(guī)范?

藍(lán)牙車載系統(tǒng)是由哪些部分組成的?藍(lán)牙車載系統(tǒng)主要有哪些應(yīng)用規(guī)范?
2021-05-14 07:07:06

表面聲波觸摸屏將成為車載觸摸應(yīng)用的主要技術(shù)之一

乘用車的應(yīng)用案例還比較少,但在觸控技術(shù)廠商和車載廠商的共同努力下,未來表面聲波觸摸屏必將會成為車載觸摸應(yīng)用領(lǐng)域的主要技術(shù)之一。
2014-06-25 14:50:26

設(shè)計了一款極具創(chuàng)新價值的新型車載天線

的要求。然而,現(xiàn)有的車載天線系統(tǒng)已經(jīng)沿用多年,普遍存在頻帶單一、傳輸距離短、抗干擾能力弱和布局復(fù)雜等問題,將無法滿足未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車在主動安全、智能規(guī)劃和娛樂方面的需求。因此,開發(fā)新型的車載天線
2018-08-04 08:59:07

請問怎樣去設(shè)計一種車載影音娛樂系統(tǒng)

車載影音娛樂系統(tǒng)的硬件設(shè)計車載影音娛樂系統(tǒng)的軟件設(shè)計
2021-05-17 06:30:35

請問怎樣設(shè)計一款車載信息采集系統(tǒng)

車載信息采集系統(tǒng)硬件設(shè)計車載信息采集系統(tǒng)軟件設(shè)計
2021-05-12 07:15:26

高壓看門狗定時器是如何提高車載系統(tǒng)安全性的?

高壓看門狗的優(yōu)勢有哪些?高壓看門狗定時器是如何提高車載系統(tǒng)安全性的?
2021-05-12 06:33:09

車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)化

車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對于汽車安全系統(tǒng)有著重要的影響。該文從新型FlexRay 線控剎車網(wǎng)絡(luò)入手,結(jié)合拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的基本理論和FlexRay 的總線特點,由簡到繁,漸
2008-10-24 14:57:3036

下一代的車載網(wǎng)絡(luò)-FlexRay介紹

下一代的車載網(wǎng)絡(luò)-FlexRay介紹:FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準(zhǔn),將在未來很多年內(nèi),引導(dǎo)整個汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果
2009-09-27 18:08:5425

基于DSP的智能車載安全系統(tǒng)

系統(tǒng)以EC5-1719CLDNA 開發(fā)板為平臺,EC5-1719CLDNA 支持Intel CoreDuo/Celeron M 低功耗處理器,本文設(shè)計開發(fā)了一個基于圖像處理技術(shù)的智能車載安全系統(tǒng)
2011-07-26 10:07:091890

未來兩年,北斗車載導(dǎo)航終端或達(dá)千萬臺

自從中國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)正式運行以來,未來車載導(dǎo)航會逐漸從GPS轉(zhuǎn)到北斗上來。隨著我國自主建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸提供持續(xù)可靠的定位服務(wù),我國已經(jīng)開發(fā)出北斗車載導(dǎo)航產(chǎn)品。在未來兩年內(nèi),投入運行的車載導(dǎo)航終端將達(dá)到千萬臺,由此產(chǎn)生的汽車電子信息增值將超過千億元。
2014-01-24 09:24:101146

車載地面PIS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(1)

車載地面PIS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(1)
2016-12-27 16:51:300

FlexRay在車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為同類產(chǎn)品的基準(zhǔn),將在未來很多年內(nèi),引導(dǎo)整個汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。FlexRay是繼CAN 和LIN之后的最新研發(fā)成果,可以有效管理多重安全和舒適功能:譬如
2017-09-08 11:04:419

基于嵌入式車載安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計

基于嵌入式車載安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計
2017-10-25 15:46:1412

車載信息系統(tǒng)的概述以及未來發(fā)展趨勢

隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展,車輛導(dǎo)航、通信、移動辦公、多媒體娛樂、安防輔助駕駛和遠(yuǎn)程故障診斷等功能電子系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)形成車載信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)未來的汽車儀表系統(tǒng)向著集成化、智能化
2017-12-04 05:10:237578

車載以太網(wǎng)絡(luò)崛起 可望開辟車聯(lián)網(wǎng)新道路

由于車載系統(tǒng)攸關(guān)駕駛安全,需要更大的帶寬來應(yīng)付龐大的資料傳輸,而CAN與FlexRay網(wǎng)絡(luò)無法提供這樣的速度,因此在自駕車及連結(jié)性成為市場開發(fā)重心的今日,也掀起高帶寬車載以太網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)入熱潮。
2018-05-19 05:22:001140

【方案精選】比特斯拉更安全車載系統(tǒng)!大聯(lián)大推出基于NXP的車用Android Auto車載系統(tǒng)解決方案

【方案精選】比特斯拉更安全車載系統(tǒng)!大聯(lián)大推出基于NXP的車用Android Auto車載系統(tǒng)解決方案
2019-06-27 19:39:444347

無人駕駛技術(shù)的發(fā)展需求將決定車載激光雷達(dá)未來主要市場方向

依據(jù)產(chǎn)業(yè)生命周期理論,世界激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)尚處于初創(chuàng)期內(nèi),關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品商業(yè)化水平和盈利模式均未成熟。融合了主動防撞的無人駕駛技術(shù)將是未來車載激光雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈下游,無人駕駛技術(shù)的發(fā)展需求決定了車載激光雷達(dá)未來主要市場方向。
2020-07-23 15:56:461084

FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)靜電保護(hù)方案原理圖免費下載

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)靜電保護(hù)方案原理圖免費下載。
2020-08-24 08:00:007

C-V2X在未來車載通信的應(yīng)用場景

未來車載通信的重要意義。 ? 交通信號優(yōu)先 急救車輛等有緊急需求的道路使用者,需要爭分奪秒地駛向目的地。如何在擁堵路段,尤其是交通信號燈控制的十字路口,讓急救車能夠順暢通行,是亟待解決的難題。 ? 目前部分信號系統(tǒng)(包括紅外信號系統(tǒng)
2021-01-08 16:51:313387

FlexRay車載網(wǎng)絡(luò)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型

變化的數(shù)據(jù)流量以及有限的帶寬資源,會造成數(shù)據(jù)傳輸?shù)难訒r和不確定性,使得 FlexRay 網(wǎng)絡(luò)在高速傳輸數(shù)據(jù)時系統(tǒng)的控制性能和穩(wěn)定性下降,控制系統(tǒng)安全性和可靠性難以保證。
2021-03-16 09:40:2624

是德科技攜手溫莎大學(xué)進(jìn)行車載網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)

網(wǎng)絡(luò)安全滲透測試平臺為汽車工程學(xué)生提供高級網(wǎng)絡(luò)安全培訓(xùn)。SHIELD 項目致力于培養(yǎng)工程和計算機(jī)科學(xué)學(xué)生,進(jìn)而推進(jìn)和開發(fā)車載網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,從而確保未來車輛的安全性和可靠性。
2023-06-25 14:11:00208

網(wǎng)絡(luò)安全:MACsec車載應(yīng)用技術(shù)解讀

作者|J小編|吃不飽01前言我們在以往的分享中介紹了網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)技術(shù)車載通信中的一些內(nèi)容,包括E2E和SecOC等,但這些技術(shù)通常更多地是做數(shù)據(jù)校驗,數(shù)據(jù)本身還是以明文進(jìn)行傳輸。而隨著網(wǎng)絡(luò)安全
2023-06-29 10:03:00429

淺談車載光纖通信

隨著智能駕駛及通感一體化等應(yīng)用場景的深入發(fā)展,車載光纖通信技術(shù)迎來了較快速的發(fā)展,未來車載光纖通信技術(shù)將采用更實時的通信協(xié)議和更靈活的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),使車載通信更快、更高效。因此,光纖通信技術(shù)將會成為汽車領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的重要技術(shù)之一。
2023-11-21 11:28:461223

智能駕駛汽車車載網(wǎng)絡(luò)行業(yè)發(fā)展報告分析

目前車輛使用的總線技術(shù)有 CAN、LIN、FlexRay、MOST、LVDS 及車載以太網(wǎng)等,主要以 CAN 總線為主,LIN 總線為輔CAN 主要用于車上控制數(shù)據(jù)的傳輸,是現(xiàn)役車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用最為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
2023-12-01 11:05:57331

車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與串?dāng)_問題

本文要點汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP),車載以太網(wǎng)為汽車提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的輕量化
2024-03-05 08:14:53717

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