1. Meta Reality Labs裁員逾百人，重組虛擬現實業務
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Meta近期宣布對Reality Labs部門裁員，影響Oculus Studios及Supernatural等團隊。據報道，裁員人數超過100人。這一舉措是Meta在重組其硬件和虛擬現實業務的一部分，旨在提升效率并集中資源。Meta發言人表示，Oculus Studios內部某些團隊正在進行結構和角色的調整，這影響了團隊規模。盡管裁員，Meta仍然在Reality Labs中保留了495個職位空缺，并鼓勵受影響的員工申請內部職位。
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這一輪裁員主要影響到開發Meta Quest頭戴設備的VR應用和游戲的團隊，特別是Supernatural這款VR健身應用。Meta于2023年收購了Supernatural的開發公司Within，裁員后該應用的每周新運動數量將會減少，但每個運動將提供更多技能等級的選擇，讓用戶有更靈活的選擇。
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2. 消息稱字節跳動考慮在巴西投資建設一座數據中心
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據報道，三位知情人士透露，字節跳動正考慮在巴西投資建設一座大型數據中心，利用該國東北海岸豐富的風能資源。該公司正在與可再生能源生產商Casa dos Ventos進行談判。
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這一討論正值巴西充分利用其充足的可再生能源，努力將自己定位為全球快速發展的數據中心行業的樞紐之際。其中一位消息人士表示，初步談判集中在建設一個300兆瓦（MW）的數據中心，但該項目在第二階段可能擴展至900兆瓦。另一位消息人士則稱，該項目的總需求可能接近1吉瓦（GW）。今年2月，字節跳動宣布計劃在五年內投資88億美元在泰國建設數據中心。
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3. CounterPoint：2024年全球手機CMOS圖像傳感器出貨量達44億顆
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據市場調查機構CounterPoint最新發布的報告，預計在2024年全球手機CMOS圖像傳感器（CIS）的出貨量將達到44億顆，同比增長2%。這一預期的增長主要是由于終端市場需求的復蘇推動。
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CounterPoint的報告進一步指出，盡管市場需求有所回暖，但每臺智能手機平均搭載的攝像頭數量有所下降。這一趨勢持續壓制了CIS的需求，反映出在智能手機設計中，攝像頭數量短期內不會有明顯增長。廠商的重心更多地放在優化算法等軟件方面，而不是增加硬件設備。
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4. 消息稱日產本財年末停止東風日產武漢工廠生產：產能利用率不足一成
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日本報道稱，日產計劃在本財年末（2026 年 3 月底）結束在東風日產武漢工廠的生產作業，這座設計年產能達 30 萬輛的大型汽車工廠實際產能利用率僅有一成不到。
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東風日產武漢工廠于 2022 年啟用，生產車型包括 ARIYA 艾睿雅和 X-Trail 奇駿，據稱 2022~2023 財年實際年產能僅有約一萬輛；而從 2024 年來該工廠一直在為東風生產電動汽車以提升開工率。日產在本月 24 日對其 2024 財年業績預估進行了修正，預計全年銷量下調至 335 萬輛，全年凈收入小幅上調至 12.6 萬億日元，營業利潤下調至 850 億日元，出現 7000~7500 億日元虧損（現匯率約合 355.67 ~ 381.07 億元人民幣）。
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5. 芯馳發布 4 納米 AI 座艙芯片 X10：Arm v9.2 CPU
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芯馳科技本月23 日在 2025 上海車展上發布了其新一代 AI 座艙芯片 X10。這一 SoC 采用 4nm 先進制程，支持 7B 參數多模態大模型的端側部署。
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規格方面，芯馳 X10 芯片配備 200K DMIPS 算力的 Arm v9.2 架構 CPU、1.8 TFLOPS 算力的 GPU 和 40 TOPS 算力的 NPU，支持 128bit 位寬的 9600MT/s LPDDR5x 內存，系統內存帶寬達 154GB/s，是當前量產旗艦座艙芯片的 2 倍以上。得益于出色的內存帶寬，X10 芯片支持在運行大模型的同時，還可以部署多個小模型，并支持多個 AI 推理任務的靈活調度，實現不同優先級 AI 任務的有效協同。
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6. 羅姆開發新型碳化硅半導體 有助電動汽車續航里程延長
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日本羅姆公司近日公布了一款用于純電動汽車（EV）車載充電器的新型功率半導體。據悉，這款新產品使用了節能性能良好的碳化硅（SiC），并通過設計使其電力效率比一般競爭產品提高了50%。這一新款半導體有助于縮短純電動汽車的充電時間和延長續航里程。羅姆力爭年銷售額達到100億日元。
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羅姆公司此次開發的新型半導體不僅可用于純電動汽車的車載充電器，還可應用于充電站。此產品將之前銷售的功率半導體以4~6個一組組合為模塊，能夠應對車載充電器輸出功率為22千瓦級的大型純電動汽車。羅姆計劃推出耐壓程度等不同的13種模塊。
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