1. Meta確認開啟大裁員3700人，將招募AI人才
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Meta Platforms于2月10日周一開始通知員工裁員，啟動一項裁員流程，將解雇數千名員工，因為該公司正在嚴厲打擊“表現不佳的員工”，并尋找新的人才來主導人工智能（AI）競賽。
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據知情人士透露，被解雇的Meta員工通過電子郵件收到通知，該公司向美國員工提供遣散費，包括16周的薪水，以及每工作一年加兩周的薪水。知情人士說，那些因評估結果值得獲得獎金的員工仍將獲得獎金，員工仍將在12晚些時候即將到來的歸屬周期中獲得股票獎勵。今年1月，Meta CEO馬克·扎克伯格告訴員工，Meta將裁員5%（多達3700人），重點是績效“未達到預期”的員工。扎克伯格表示，受影響的美國員工將于2月10日收到通知，而國際員工可能會稍后得知。
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2. 恩智浦斥資3.07億美元收購邊緣AI NPU公司Kinara
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荷蘭芯片制造商恩智浦（NXP）宣布斥資3.07億美元收購美國加州邊緣人工智能（AI）芯片初創公司Kinara Inc.，后者專注于為網絡邊緣的人工智能工作負載開發神經處理單元（NPU）。
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該交易距離恩智浦上月斥資6.25億美元收購自動駕駛軟件公司TTTech Auto AG僅一個多月，且是在其以2.425億美元收購汽車連接系統制造商Aviva Links Inc.后的三周內宣布的。前兩次收購顯然旨在增強恩智浦最大的汽車芯片業務板塊，但最新交易更多地是為了發展其工業和物聯網（IoT）集團，該集團涵蓋邊緣計算芯片。
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3. 特朗普關稅影響 顯示器囤積量將達300萬臺
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據稱，顯示器制造商正在囤積顯示面板，以應對特朗普政府對中國實施的關稅。據報道，顯示器囤積量預計將達到300萬臺，顯示器價格據稱因中美關稅政策上漲5%。
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除了囤積之外，新的關稅可能會在顯示器面板行業引發連鎖反應。行業內的激烈競爭預計會扼殺二線顯示器品牌，削弱它們的談判能力，并迫使這些低端品牌支付更高的價格以確保其產品獲得足夠的產能。相比之下，得益于其更好的產能和選擇能力，一線品牌受到的影響較小，因為它們有更大的空間來彌補新的關稅。
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4. 中國或將對博通等芯片公司發起反壟斷調查
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近日，有消息稱中國監管機構正在考慮對包括博通在內的芯片公司發起反壟斷調查。此消息一出，立即引起了業界的廣泛關注。
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據悉，中國此次考慮對博通等芯片公司進行反壟斷調查，可能是對美國在貿易問題上對中國采取的一系列措施的回應。近年來，美國在貿易問題上對中國頻繁施壓，從加征關稅到技術封鎖，手段層出不窮。博通公司作為全球領先的芯片設計公司，其業務涉及有線和無線通信半導體產品的設計、生產和銷售，以及提供特定類型的基礎設施軟件解決方案。此次若被中國發起反壟斷調查，可能會對博通在中國的業務產生一定影響。
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5. 高階智駕首次進入 7 萬級市場，比亞迪海鷗智駕版汽車售 6.98 萬元起
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在比亞迪智能化戰略發布會上，比亞迪集團總裁王傳福正式宣布，比亞迪全系車型都將搭載高階智駕。比亞迪海鷗智駕版汽車也將搭載高階智駕，首次將高階智駕帶入 7 萬級市場，售價 6.98 萬元起。
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作為對比，2025 款比亞迪海鷗純電汽車于去年 8 月上市，定價 6.98 萬元起。該車采用 e 平臺 3.0，標配高安全刀片電池、純電動車專屬安全車身結構以及 4 個安全氣囊，尺寸為 3780×1715×1540mm、軸距 2500 mm。2025 款比亞迪海鷗還搭載 DiLink 智能網聯系統，配有 Type A + 60W Type C 充電口，自由版與飛翔版支持前排座椅加熱與主駕座椅 6 向電動調節等功能。
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6. 傳OpenAI今年將交由臺積電試產自有芯片 降低英偉達依賴度
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OpenAI 正在推動開發第一代內部人工智能 (AI) 芯片來減少對英偉達芯片供應的依賴。消息人士透露，ChatGPT 制造商將在未來幾個月內完成其首款內部芯片的設計，并計劃將其送往臺積電進行生產。將第一個設計送入芯片工廠的過程稱為“試產”(taping out)。OpenAI 和臺積電拒絕置評。
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最新消息顯示，OpenAI 預計將實現其雄心勃勃的目標，即在 2026 年在臺積電實現量產。傳統計每次“流片”會耗費上千萬美元，且需 6 個 月左右時間才能生產出最后芯片，OpenAI 為此可能要支付高額費用。沒有人能保證芯片在第一次試產時就能正常運作，如果發生故障，公司將需要重新診斷問題并重復試產步驟。
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