1.美的人型機器人樣機曝光！
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近日，美的集團副總裁兼CTO衛昶宣布公司已成立人形機器人創新中心，致力于人形機器人的研發工作。3月18日，廣州日報就公布了一段11秒的視頻，展示了傳聞中的“美的人形機器人”。這款機器人不僅能跳舞、能“比心”，還能聽懂語音指令并按照指令去完成相應操作。當天，美的集團股價盤中大漲，漲幅一度超過5%。對此，衛昶表示：目前美的已整合研發資源，成立人形機器人創新中心進行人形機器人研發，希望能開發出短期落地的產品，同時也能夠布局中長期的技術和產品。
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此前，美的集團副總裁兼首席財務官鐘錚在全國兩會期間接受媒體采訪時表示，美的集團布局了協作型機器人，自主研發了工業AMR（自動移動機器人），還涉足人形機器人的關鍵零部件領域，未來將加快人形機器人本體的設計和開發。
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2. 小米發布史上最強年報！2024年凈利潤272億元，大增41.3%
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3月18日消息，小米集團發布2024年度全年財報，小米CEO雷軍稱是“史上最強年報”。財報顯示，小米2024年全年營收3659億元，創歷史新高，同比增長35.0%，經調整凈利潤為272億元，創歷史新高，同比增長41.3%。值得一提的是，2024年第四季度，小米總收入首次單季度突破1000億元，達到1090億元，再創歷史新高。
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小米集團總裁盧偉冰在2024業績會上稱，小米將投入總研發經費的1/4，大約70至80億元到AI中。盧偉冰表示，長期來看，AI、OS和芯片三項被列為小米核心技術。短期來看，小米要做好AI基建，開發語言大模型、多模態大模型等AI技術，搭建AI大模型落地的應用場景，比如超級小愛、智能座艙、智能駕駛等，小米內部也會利用AI技術進行內部提效。
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3. 通用汽車與英偉達合作AI自動駕駛汽車，黃仁勛發布汽車安全方案Halos
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3月19日凌晨，在英偉達GTC 2025大會主題演講中，英偉達CEO黃仁勛宣布，通用汽車與英偉達達成合作，將英偉達AI技術應用于自動駕駛汽車。黃仁勛還宣布了NVIDIA Halos，這是一個專注于汽車安全的AI解決方案，并稱“我們是世界上第一家對每一行代碼進行安全評估的公司”。從直播演講中獲悉，黃仁勛還談到了英偉達在自動駕駛行業的貢獻，包括在數據中心、車內等都有英偉達的身影。
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此外，黃仁勛還宣布英偉達將從生成式AI邁向代理式AI，最終走向物理AI（機器人）時代。他強調AI擴展定律加速發展，計算需求激增。美國四大云服務商2024年購買了130萬塊Hopper芯片，2025年購買了360萬塊Blackwell芯片，預計2028年數據中心資本支出將突破1萬億美元。
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4. 曝哪吒汽車解散研發團隊，負債或達100億元
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據報道，哪吒汽車近期開始解散研發團隊。知情人士稱，研發團隊將會被整體解散，本周簽署離職手續的將會賠償N+1，賠償日期簽署到5月30日。一位哪吒汽車桐鄉工廠的內部研發人員證實，公司已于3月18日要求員工簽署離職合同。上述知情人士透露，目前哪吒汽車員工總數為1700名左右，約200名員工正在走離職流程。
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2024年10月，哪吒汽車開啟全員降薪，多數員工降薪50%。而目前在職的員工薪資，在此基礎上再降50%，已申請離職的員工發放上海市最低工資標準2690元。近段時間，陸續有供應商前往哪吒汽車上海總部討債，部分供應商甚至在哪吒汽車總部打地鋪。
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5. 英偉達將在Q2提前推出GB300芯片
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3月18日，市調機構TrendForce在報告中指出，預期英偉達將提提前2025年第二季度推出GB300芯片，但就整機式server系統來看，其計算性能、存儲容量、網絡連接和電源管理等性能皆較GB200提升，因此，ODM等供應商需要更多時間進行測試與執行客戶驗證。
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該機構稱，觀察供應鏈近期動態，GB300相關供應商將于今年第二季度陸續規劃設計工作，其中，估GB300芯片及Compute Tray（計算匣）等將于5月開始生產，ODM廠進行初期ES（engineering sample）階段樣機設計；預期第三季度待機柜系統、電源規格設計、SOCAMM等陸續定案及量產后，GB300系統可望逐步擴大出貨規模。
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6. 傳比亞迪考慮在德國建第三座歐洲工廠
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據報道，知情人士透露，比亞迪正考慮在德國設立歐洲第三家裝配廠。2024年，德國和汽車市場反對歐盟對中國制造的電動汽車征收關稅。隨著全球最大汽車市場中國的需求放緩，中國汽車制造商尋求在歐洲銷售更多低成本的汽車，以挑戰歐洲競爭對手，它們正尋求在歐洲建立制造和組裝廠。
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本月早些時候，比亞迪執行副總裁Stella Li在接受采訪時表示，除了正在匈牙利和土耳其建設的兩家工廠外，比亞迪正考慮在未來兩年內為歐洲市場建設第三家工廠，但她沒有透露具體地點。知情人士稱，德國是比亞迪的首選，但由于該國勞動力和能源成本高、生產率低、靈活性低，該問題在比亞迪內部受到質疑，因此尚未作出最后決定。
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