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Maxim最新發(fā)布基于紅外的動態(tài)手勢傳感器,能夠在更遠(yuǎn)的距離檢測各種手勢,確保駕駛員專注于道路

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2009-12-02 12:34:12

毫米波傳感器汽車和工業(yè)的應(yīng)用

的同時,能夠提供比當(dāng)前解決方案精確三倍的方案。 汽車應(yīng)用 汽車應(yīng)用中的傳感器將支持高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),不論是驅(qū)車到雜貨店的途中、去工作的路上、還是長途公路旅行期間,傳感器都可以對車輛
2019-03-21 06:45:02

氮化鋁(AlN)陶瓷電路板技術(shù)應(yīng)用——ToF傳感器

什么是“ToF”?“ToF”也就是所謂的飛行時間(Time of Flight)技術(shù),即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光,遇物體后反射,傳感器通過計算光線發(fā)射和反射時間差或相位差,來換算被拍攝景物的距離
2021-02-23 11:16:32

汽車ADAS系統(tǒng)中的傳感器

。例如,一個視覺傳感器較暗的情景下會將一個信箱顯示為類似人的形狀。TI處理可以執(zhí)行精密行人檢測,根據(jù)物體的比例,此功能可將其識別為路邊可能的行人。然而,來自熱傳感器的數(shù)據(jù)將會識別出此物體的溫度
2018-09-11 14:04:17

汽車先進駕駛員輔助系統(tǒng)ADAS:車道偏離告警系統(tǒng)資料分享

(DriverSupportSystem)該系統(tǒng)由日本三菱汽車公司1998年提出,并于1999年秋季應(yīng)用于模型車上。該系統(tǒng)由一個安裝在汽車后視鏡內(nèi)的小型CCD攝像機、一些檢測車輛狀態(tài)和駕駛員操作行為的傳感器以及視覺和聽覺
2018-11-06 09:23:12

汽車玻璃多數(shù)人不知道的這些“特異功能”——雨量傳感器

;同時天窗系統(tǒng)也會自動關(guān)閉車窗。為確保駕駛員雨天具有良好的視線,汽車擋風(fēng)玻璃上裝有自動雨刷,在下雨天,當(dāng)傳感器檢測到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上,就對雨刷發(fā)出指令使其開始工作,車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被清除
2018-12-18 08:53:13

激光雷達(dá)無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

的自動控制系統(tǒng),它是早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號。當(dāng)與前車之間的距離過小時,ACC 控制
2017-10-18 17:18:24

用面部識別技術(shù)監(jiān)測駕駛員生命體征

FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國的科研機構(gòu),駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)目前還處于原型階段,它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù),能夠在行車過程中監(jiān)測駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個攝像頭可以監(jiān)測駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢以及當(dāng)前情緒等因素,從而對駕駛員的狀態(tài)進行持續(xù)評估。
2020-08-20 07:57:46

簡單手勢喚醒便攜設(shè)備的設(shè)計思路

檢測傳感器的采樣速率,否則則會降低能夠捕捉到的傳感器可視范圍內(nèi)的手勢動作速率,特別是把采樣速率設(shè)置100ms時。利用器件的控制位屏蔽檢測時,速率可最多降低16倍(通常選擇4x屏蔽即可)?! ?b class="flag-6" style="color: red">手勢速度
2018-11-06 10:56:28

觸摸/距離傳感器能用于檢測手勢嗎?

一臺計算機嗎?計算機可設(shè)置為識別附近移動的手或手指嗎?我們已明確顯示,LC717A00觸摸距離傳感器可用于開關(guān)燈而不用實際觸摸燈的開關(guān)。該傳感器被設(shè)置為關(guān)燈或開燈作為一種方法。手勢檢測要求傳感器按組配置
2018-10-19 08:57:02

超聲波傳感器指導(dǎo)汽車安全駕駛中的應(yīng)用

要求的不斷提高,超聲波傳感器的測距技術(shù),無論是提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費的需求,超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器汽車中的應(yīng)用制動輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04

超聲波傳感器自動駕駛環(huán)境感知下的應(yīng)用有哪些

超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等,量程較短等,然而在倒車輔助過程中,超聲波傳感器通常需同控制和顯示結(jié)合使用,從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛安全性。
2020-08-18 07:13:24

雨量傳感器的工作原理解析

下雨及雨量的大小。當(dāng)汽車雨雪天等惡劣天氣下行車時,由雨量傳感器向域控制報告,由控制驅(qū)動雨刷、車燈、車窗完成對雨天的預(yù)警動作,理論上說這屬于一種ADAS功能。為確保駕駛員雨天有良好的視線,在下
2020-04-17 15:17:55

雷達(dá)傳感器的新型熱門應(yīng)用

。此外,如上圖所示,雷達(dá)居家、智能大廈、自動駕駛以及可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域也有很多潛在的應(yīng)用。以智能家居場景為例,雷達(dá)傳感器可以被用于開關(guān)控制、入侵檢測、智能開門等方面,方便大眾生活。音響系統(tǒng)中,雷達(dá)能夠
2018-11-08 10:41:54

雷達(dá)傳感器的新型熱門應(yīng)用

領(lǐng)域也有很多潛在的應(yīng)用。以智能家居場景為例,雷達(dá)傳感器可以被用于開關(guān)控制、入侵檢測、智能開門等方面,方便大眾生活。音響系統(tǒng)中,雷達(dá)能夠探測到某一區(qū)域的人與音響之間的距離,從而調(diào)整音響某個區(qū)域的聲音
2018-11-08 10:55:44

高靈敏低功耗紅外傳感器設(shè)計

LED 照射的更遠(yuǎn)。這意味著使用窄視角IR LED 將在窄檢測區(qū)域中形成更遠(yuǎn)檢測范圍,如圖7所示。  Si1102/20紅外接近傳感器能探測到的接近范圍可達(dá)50cm,如果選擇一個合適窄角的透鏡和一個
2018-11-02 15:20:24

高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案

人口密集的地區(qū),消費者更可能希望他們的汽車中有碰撞警告功能,而山區(qū)的駕駛員可能覺得需要動態(tài)照明。在上海、莫斯科、孟買或伊斯坦布爾等城市,駕駛員可能需要高精度的目標(biāo)檢測如此擁擠的城市…
2022-11-14 07:11:26

高級輔助駕駛ADAS技術(shù)

毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等),超聲波測距傳感器,紅外測距傳感器,視頻傳感器等。ACC系統(tǒng)中,傳感器就相當(dāng)于駕駛員的“眼睛”。對于眼睛來說,關(guān)鍵是要識別在本車道的前車,排除旁邊車道車輛的影響。如果是
2019-04-03 00:01:51

高級輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)的市場發(fā)展趨勢和應(yīng)用

很暗的條件下識別物體。這些物體一般超出了車輛大燈的視場范圍,因此,NV系統(tǒng)針對在前方道路上行駛的車輛提前發(fā)出報警,幫助駕駛員避免撞車事件的發(fā)生?! V系統(tǒng)使用各種攝像機傳感器和顯示,具體與生產(chǎn)商
2018-11-07 15:49:31

ADI光學(xué)傳感器改善手勢識別應(yīng)用的可靠性

ADI最近發(fā)布了一款用于手勢識別的光學(xué)傳感器,可通過單個傳感器測量對象的位置、距離手勢,相比現(xiàn)有解決方案具有更佳的檢測精度和可靠性。
2016-06-27 11:18:06995

基于加速度傳感器的連續(xù)動態(tài)手勢識別_陳鵬展

基于加速度傳感器的連續(xù)動態(tài)手勢識別_陳鵬展
2017-03-19 19:25:561

動態(tài)手勢檢測與分類

提出一種對視頻流中的連續(xù)手勢進行檢測和分類的方法.檢測的目的是找到這些手勢的開始幀和結(jié)束幀.提出的融合音頻和視覺信息的檢測方法確保檢測結(jié)果的魯棒性和正確率.對于檢測到的手勢,提出一種通過
2018-01-03 15:23:430

dfrobot手勢識別帶觸摸傳感器簡介

這款是一款集成了手勢識別功能和觸摸識別功能的傳感器模塊,它的最大檢測距離為30cm,距離0-30cm可調(diào)。
2020-01-07 11:21:572065

PathFindIR:增強駕駛員視覺的紅外熱像儀

熱像儀是提高駕駛員視覺的系統(tǒng),它能夠最大限度的降低夜間行駛的危險,使駕駛員看到更遠(yuǎn)的地方,這個距離是用車前燈能夠照亮距離的五倍。紅外熱像儀無需任何光照便可運行。有了熱像儀,駕駛員能夠快速探測到潛在危險,避免致命事故的發(fā)生。
2020-07-20 10:14:48766

美信推出車用動態(tài)手勢傳感器

美信作為一家在全球都處于領(lǐng)先地位的半導(dǎo)體設(shè)計與制造企業(yè),一直很重視新品研發(fā)這一塊。今天小編向大家介紹一款美信最新推出的車用動態(tài)手勢傳感器
2020-11-09 17:29:232538

基于Kinect傳感器動態(tài)手勢識別方法

基于Kinect傳感器動態(tài)手勢識別方法
2021-06-23 16:44:5918

多功能 60GHz 雷達(dá)傳感器設(shè)計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)

車內(nèi)的各種舒適和便利功能,但是,操縱按鈕、旋鈕(尤其是觸摸屏)會使駕駛員轉(zhuǎn)移視線。? 如今,許多汽車的車內(nèi)傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭,但這些不具備智能,也無法用于多種
2022-06-30 17:01:39965

使用Arduino Leonardo和紅外傳感器制作手勢控制設(shè)備

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用Arduino Leonardo和紅外傳感器制作手勢控制設(shè)備.zip》資料免費下載
2022-10-26 15:57:230

創(chuàng)新的車載手勢交互系統(tǒng):駕駛員與汽車的智能互動

近年來,汽車行業(yè)逐漸向“智能化”、“電動化”、“互聯(lián)化”方向發(fā)展,而車載手勢交互系統(tǒng)作為連接駕駛員與汽車之間的關(guān)鍵樞紐,成為實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。車載手勢交互系統(tǒng)是指通過手勢動作來控制汽車的各種
2023-05-18 15:34:33964

汽車手勢傳感器的玻璃蓋片和孔徑設(shè)計

本應(yīng)用筆記為 MAX25205?和 MAX25405?手勢傳感器的光學(xué)機械部分提供設(shè)計指南?;?b class="flag-6" style="color: red">紅外(IR)技術(shù)的手勢檢測系統(tǒng)存在一個關(guān)鍵的設(shè)計問題,即 LED 到傳感器之間的光學(xué)串?dāng)_(見圖 1)。特別是當(dāng) LED、傳感器安裝在玻璃后面時,這種光學(xué)串?dāng)_會變得更加嚴(yán)重。光學(xué)串?dāng)_會大大降低手勢檢測范圍。
2023-06-08 11:50:15630

汽車手勢傳感器如何克服光學(xué)串?dāng)_?

本文為 MAX25205 和 MAX25405 手勢傳感器的光學(xué)機械部分提供設(shè)計指南?;?b class="flag-6" style="color: red">紅外(IR)技術(shù)的手勢檢測系統(tǒng)存在一個關(guān)鍵的設(shè)計問題,即 LED 到傳感器之間的光學(xué)串?dāng)_(見圖 1)。特別是
2023-06-09 18:15:02371

車載手勢識別技術(shù)的原理及其應(yīng)用

、導(dǎo)航、娛樂等功能的操作。 車載手勢識別技術(shù)的原理主要包括三個步驟:手勢檢測手勢識別和輸出響應(yīng)。首先,通過傳感器和攝像頭等設(shè)備捕捉駕駛員手勢動作,并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。其次,利用算法對數(shù)字信號進行手勢檢測
2023-06-27 18:09:11699

值得信賴的搭檔:AI 軟件可確保駕駛員安全并專注于前方路況

值得信賴的搭檔:AI 軟件可確保駕駛員安全并專注于前方路況
2023-10-27 15:49:55189

手勢識別傳感器的工作原理和常見技術(shù)實現(xiàn)

手勢識別傳感器是一種設(shè)備,它可以通過感知和解釋人類手勢的動作和姿勢來與用戶進行交互。這種傳感器通常通過使用各種不同的技術(shù)來實現(xiàn)手勢識別,包括攝像頭、紅外線、超聲波和雷達(dá)等。
2023-10-05 16:01:002370

基于ADUX1020的手勢識別實現(xiàn)方案

作者:Tyler Ray 簡介 ADUX1020是一款集成式光學(xué)傳感器和前端器件,能夠進行高級單點手勢識別和近距檢測。光學(xué)傳感器可靈敏感測入射光的強度和角度。通過光學(xué)和電子的環(huán)境光過濾,它能夠各種
2023-11-28 16:26:300

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