抖動與相噪分析及轉(zhuǎn)換 - 時鐘抖動和相噪及其測量方法-5 抖動與相噪分析及轉(zhuǎn)換 5.1 相噪轉(zhuǎn)化為抖動的計算 相位噪聲到抖動的轉(zhuǎn)化,可以有如下的公式推導(dǎo)。 頻率f1到f2的相噪頻譜積分可得到相噪(t)的RMS值的">

女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

抖動與相噪分析及轉(zhuǎn)換 - 時鐘抖動和相噪及其測量方法

來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:佚名2016年01月18日 10:54
[導(dǎo)讀] 5 抖動與相噪分析及轉(zhuǎn)換 5.1 相噪轉(zhuǎn)化為抖動的計算 相位噪聲到抖動的轉(zhuǎn)化,可以有如下的公式推導(dǎo)。 頻率f1到f2的相噪頻譜積分可得到相噪(t)的RMS值的
關(guān)鍵詞:相噪時鐘抖動

  5 抖動與相噪分析及轉(zhuǎn)換

  5.1 相噪轉(zhuǎn)化為抖動的計算

  相位噪聲到抖動的轉(zhuǎn)化,可以有如下的公式推導(dǎo)。

  頻率f1到f2的相噪頻譜積分可得到相噪Φ(t)的RMS值的平方(RMSΦ(t))2:

  時鐘抖動和相噪以及其測量方法

  其中,SΦ(t)為相噪頻譜,L(f) 為積分后的相噪。由于相噪曲線為不規(guī)則曲線,運算量很大,實際測量時該積分運算由儀器完成。

  時鐘抖動和相噪以及其測量方法

  總的信號可以表示為以下函數(shù):

  時鐘抖動和相噪以及其測量方法

  其中C(t)表示總的信號,Φ(t)表示調(diào)制其上的相位噪聲。將Φ(t)與周期/頻率結(jié)合起來可以得到TIE抖動的表示為:

  時鐘抖動和相噪以及其測量方法

  另有,TIE抖動的RMS值為:

  時鐘抖動和相噪以及其測量方法

  其中,L(f)是關(guān)心頻段內(nèi)相噪的積分。

  從下面的測量可以得到10Hz到30MHz的積分相噪是-51.5dBc,以該測量為例計算:

  時鐘抖動和相噪以及其測量方法

  5.2 相噪與抖動測量值的比較

  下面四幅圖分別是時域的TIE、Jc-c、Jperiod和頻域的相噪,可以看到四個測量值有很大的差異,原因可能有以下幾點:

  ● 相噪測試時設(shè)定了具體的積分帶寬,這個帶寬一般在幾十兆Hz以內(nèi)。而時域抖動測試并沒有帶寬限制,其帶寬限制只取決于示波器儀器本身;

  ● 儀器在測量過程中引入噪聲,這里示波器的底噪大于相噪儀,引入的噪聲會更大些;

  ● 相噪儀只是觀察到每一個時刻的噪聲,示波器可以累積觀察一段時間的噪聲;

  ● 相噪測試時以輸入信號本身的頻率作為基頻,忽略了信號的頻偏;而示波器測量TIE時會以理想時鐘作為參考。

  時鐘抖動和相噪以及其測量方法

  6 小結(jié)

  抖動測量就像是盲人摸象,每種方法都有其局限性。工程師需要深入了解系統(tǒng)的抖動的要求,以及各種抖動測量技術(shù)的原理和優(yōu)劣,根據(jù)需要選擇合適的抖動測量評估方法。

上一頁123全文

本文導(dǎo)航

本期亮點

  • ADAS市場或破千億
  • 國產(chǎn)汽車雷達將爆發(fā)
  • 搶占智能汽車制高點
  • 為自動駕駛保駕護航
  • 電動汽車面臨的挑戰(zhàn)

相關(guān)閱讀

發(fā)表評論

elecfans網(wǎng)友

分享到:

用戶評論(0

推薦閱讀

每月人物

依托AI平臺,涂鴉智能開啟全屋智能2.0時代!

依托AI平臺,涂鴉智能開啟全屋智能2.0時代!
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進,生活中越來越多的家庭設(shè)備將會聯(lián)上網(wǎng)絡(luò),變得“智慧”起來,智慧家庭的概念成了這幾年媒體、企業(yè)、用戶關(guān)注的焦點,而...

發(fā)力IoT邊緣智能服務(wù),研華以平臺服務(wù)與邊緣智能計算打開物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之門

發(fā)力IoT邊緣智能服務(wù),研華以平臺服務(wù)與邊緣智能計算打開物聯(lián)網(wǎng)
研華IoT嵌入式平臺事業(yè)群總經(jīng)理許杰弘表示,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2009年就開始提出,至今缺乏臨門一腳,現(xiàn)在是打開大門的時候了。研華WISE-PaaS物智聯(lián)軟件平臺和...

每周排行

  • 型 號
  • 產(chǎn)品描述